Vela Con rizos tomados, ¿queda trimado?

[otoio]

Estoy revisando temas de rizos y modos de tomarlos (rizo automático, con dos cabos, tradicional...) y he leído varias veces lo siguiente, respecto de algún sistema:

... te quita posibilidades de trimado de la vela.

Sí que entiendo que a veces, si no se montan bien los rizos, el puño de amura rizado se puede ir más a proa de lo deseado o bien el puño de amura rizado demasiado a popa (cuando no va al aries) dificultando aplanar la vela.

Pero pregunto: aparte de llevar la vela lo más plana posible, ¿qué posibilidades de trimado quedan, cuando tienes mucho viento y un rizo tomado?

[Akakus]

Mi opinión es que cuando rizas es porque sobre potencia, por lo que el "trimado" se limita a llevarla bien plana, para limitar la escora y que pinte bien, sin bolsas raras ni flameos para que no sufra.

[gypsylyon]

Originalmente publicado por otoio

Estoy revisando temas de rizos y modos de tomarlos (rizo automático, con dos cabos, tradicional...) y he leído varias veces lo siguiente, respecto de algún sistema:



Sí que entiendo que a veces, si no se montan bien los rizos, el puño de amura rizado se puede ir más a proa de lo deseado o bien el puño de amura rizado demasiado a popa (cuando no va al aries) dificultando aplanar la vela.

Pero pregunto: aparte de llevar la vela lo más plana posible, ¿qué posibilidades de trimado quedan, cuando tienes mucho viento y un rizo tomado?

A que trimado te refieres?
El unico que se pierde, por asi decirlo, es el del pajarin.
La botavara la puedes mover de babor a estribor sin problemas, la contra sigue funcionando (eso si pierde efectividad con cada rizo) y la escota sigue con su funcion.

[jrcs]

Originalmente publicado por gypsylyon

A que trimado te refieres?
El unico que se pierde, por asi decirlo, es el del pajarin.
La botavara la puedes mover de babor a estribor sin problemas, la contra sigue funcionando (eso si pierde efectividad con cada rizo) y la escota sigue con su funcion.

Mas el trimado del génova

[gypsylyon]

Originalmente publicado por jrcs

Mas el trimado del génova

Porque?

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[humpback]

Tal y como yo lo veo cambias pajarín por rizo, carros de escota y escota de mayor siguen en juego, escota de génova y balumeros también...

Otra cosa es que la mayor rizada o el génova enrrollado pinten igual que digamos una de capa y un foque 2 por decir algo ...

Pero trimar, trimas igualmente.

[otoio]

Hombre, sí, por supuesto que quedan elementos de trimado: escota, carro, driza...


Yo me refería a que interpretaba aquel comentario (leído varias veces con respecto al llamado "rizo automático") como que se perdiera la posibilidad de hacer un trimado de más o menos bolsa, como hacemos con el pajarín.


Y no sé si se hará. Por eso mi pregunta.


Me parece que no, por la disposición general de los rizos y porque amollamos pajarín para hacer más bolsa y más potencia y precisamente cuando rizamos es porque nos sobra potencia... Pero por si acaso, pregunto.



Ahora estoy pensando que esa frase se pueda referir a que si el rizo no se toma bien, no se puede aplanar bien la vela. Que vale, también es parte del trimado, pero si lo dices así, no queda tan abierto a otras lecturas.


Gracias

[gypsylyon]

Originalmente publicado por otoio

Hombre, sí, por supuesto que quedan elementos de trimado: escota, carro, driza...


Yo me refería a que interpretaba aquel comentario (leído varias veces con respecto al llamado "rizo automático") como que se perdiera la posibilidad de hacer un trimado de más o menos bolsa, como hacemos con el pajarín.


Y no sé si se hará. Por eso mi pregunta.


Me parece que no, por la disposición general de los rizos y porque amollamos pajarín para hacer más bolsa y más potencia y precisamente cuando rizamos es porque nos sobra potencia... Pero por si acaso, pregunto.



Ahora estoy pensando que esa frase se pueda referir a que si el rizo no se toma bien, no se puede aplanar bien la vela. Que vale, también es parte del trimado, pero si lo dices así, no queda tan abierto a otras lecturas.


Gracias

Es que en el momeno que tienes que tomar rizos, la intensidad del viento es tan alta que lo que menos te interesa es que la Vela embolse.

Si el rizo esta bien diseñado por el velero, debe de pintar bien y la Vela debe de quedar aplanada. Con los rizos automaticos, se tiene la tendencia de no fijar los matafiones y a veces la Vela pude Hacer una bolsa a la altura de la botavara.

[Akakus]

Originalmente publicado por gypsylyon

Con los rizos automaticos, se tiene la tendencia de no fijar los matafiones y a veces la Vela pude Hacer una bolsa a la altura de la botavara.

Es un error fijar los matafiones a la botavara. Los pequeños ollaos no están reforzados y la vela se puede rifar por ellos.

[gypsylyon]

Originalmente publicado por Akakus

Es un error fijar los matafiones a la botavara. Los pequeños ollaos no están reforzados y la vela se puede rifar por ellos.

Bien seguire con el error y en mi velero los seguire atando.
Por lo menos estare seguro que una rafaga de viento no me va a levantar el trozo de Vela rizada, ya que estar fijado con los matafiones.

[fines]

Originalmente publicado por gypsylyon

Bien seguire con el error y en mi velero los seguire atando.
Por lo menos estare seguro que una rafaga de viento no me va a levantar el trozo de Vela rizada, ya que estar fijado con los matafiones.

100% de acuerdo con el cofrade gypsylyon. Yo creo que una vez tomado el rizo no es misión de los matifiones afirmar la vela a la botabara, sino evitar que flamee.

[otoio]

En mi poca experiencia, fijar los matafiones se convierte en un error "sólo si" la tripu se olvida de soltarlos antes de soltar los rizos...
Claro que puede pasar...

[mazatlan]

Originalmente publicado por otoio

En mi poca experiencia, fijar los matafiones se convierte en un error "sólo si" la tripu se olvida de soltarlos antes de soltar los rizos...
Claro que puede pasar...

Dejar la parte baja de la vela colgando junto a la botavara no entorpece para nada el tendimiento de la vela y te ahorras tener que atar los metafiones y luego de tener que soltarlos, algo más complicado si alguno queda trabado.
Salidos

[Peon]

Cuando se riza hay que tener cuidado para no cazar y cazar el back ya que este ha perdido su misión para aplanar vela.
Respecto a los matafiones, cada uno hará lo que quiera, en la actualidad se considera anticuado en las escuelas de vela. Usando cuando se necesite elástico en vez de cabo.
Puedes rifar la vela en un pantocazo, cazando trapa, cazando escota o por una racha más fuerte, no solo al izar y olvidarte de que estaban atados. Todo depende de la maña a bordo.

[Akakus]

Me parece que me he explicado mal. No digo que sea un error recoger la vela con los matafiones, digo que no está bien que los matafiones abracen también la botavara. Deben recoger solo la vela, que el trozo quede como un churro encima de la botavara, pero suelto.