Electrónica La sonda se descontrola cuando las baterias estan llenas

[ironia]

Hola a todos

Llevo observando que cuando las baterias estan llenas por encima de los 13,7volt la sonda comienza a volverse loca y a marcar mal la profundidad.
El problema es que cuando me acerco a un fondeo, como el motor carga las baterias a tope, no marca el fondo. UN PROBLEMA.
Se me ha ocurrido que a lo mejor hay alguna forma de limitar la tension de entrada a la sonda entre el + y -, colocando un condensador o algo parecido.

Los entendidos de chispas.
,que opinais? tiene solucion?

[sonat]

y un estabilizador de voltage de 12v?


https://www.a**zon.es/gp/product/B06...?ie=UTF8&psc=1




Descripción del articulo:

Cocar Estabilizador del Voltaje Estacionamiento coche 12V 4A Regulador de Fuente de Alimentación para Barco Vehículo Carro Sistema Solar etc. del (Entrada de DC10-36V, Salida de DC12V)

[ironia]

No se me había ocurrido!!! Lo busco

[Joanet78]

Si te falla a 13,7, pero no a 13, habría que buscar el margen por abajo de funcionamiento, o sea, si te funcionaría igual con 11,5v o poco más. Hay un truco en electrónica y muy barato, repito, muy barato, para bajar 0,7v. Instala un diodo en la alimentación positiva, te baja 0,7v y solo te cuesta unos céntimos. Pruébalo, por lo que te va a costar el diodo, se vale la pena hacer la prueba. Solo tienes que saber que necesitas un diodo para 12v y no creo que la sonda consuma más de 2 amperios, habría que averiguar su consumo.

[ironia]

Con 14,4 y hasta 13,7 se vuelve loca, pero por debajo de eso funciona correcto.

creo que la opcion del diodo esta facil, imagino que pidiendo uno de 12v vale, el consumo de la sonda es de 0,2amp medida en el nasa bm1.
Eso se coloca en la entrada del cable rojo de + en serie y con la rayita miando para la entrada de la sonda, verdad?

Gracias

[Joanet78]

Originalmente publicado por ironia

Con 14,4 y hasta 13,7 se vuelve loca, pero por debajo de eso funciona correcto.

creo que la opcion del diodo esta facil, imagino que pidiendo uno de 12v vale, el consumo de la sonda es de 0,2amp medida en el nasa bm1.
Eso se coloca en la entrada del cable rojo de + en serie y con la rayita miando para la entrada de la sonda, verdad?

Gracias

Eso es, la rallita blanca en el "sentido de circulación" de la corriente, o sea, mirando hacia la sonda. Ya nos contarás.

[beta4]

Como pida un diodo de 12 v te pueden dar un zener ,pide un diodo rectificador normal 1N4007 y le pones dos en paralelo o en serie y los pruebas," POR SI ".
La forma de conectarlo en el cable positivo lo intercala y pones la banda blanca que trae grabada para el aparato y la otra para el cable que trae los 12Vcc.

Este proximo finde estare Punta-Ayamonte-Alcautin y regreso si estas por alli dimelo y te acerco unos cuantos.

Saludos

[Joanet78]

Originalmente publicado por beta4

Como pida un diodo de 12 v te pueden dar un zener ,pide un diodo rectificador normal 1N4007 y le pones dos en paralelo o en serie y los pruebas," POR SI ".
La forma de conectarlo en el cable positivo lo intercala y pones la banda blanca que trae grabada para el aparato y la otra para el cable que trae los 12Vcc.

Este proximo finde estare Punta-Ayamonte-Alcautin y regreso si estas por alli dimelo y te acerco unos cuantos.

Saludos

Muy brutos deberían ser en la tienda para dar un Zener cuando pides un diodo simple. Además, si los pone en serie, la caída será de 1,4v, por lo que cuando la batería esté en poco más de 12v, la tensión que alimente la sonda sería de poco más de 10,6v, por lo que puede fallar. Si los pone en paralelo, pero en sentido opuesto, hay uno que no debería funcionar nunca.
Yo alimento mi electrónica a través de un diodo 10A10 MIC para filtrar la tensión porque tengo una batería de 12v 7AH en paralelo con la electrónica y el interruptor que la alimenta, pero separada del resto de las baterías del barco mediante este diodo que soporta hasta 10 amperios. ¿El motivo? si las baterías del barco se van al garete por una entrada masiva de agua, esta batería, al estar mucho más elevada que las de servicio o motor, me mantiene la electrónica funcionando por un tiempo, o sea, la radio me funciona durante unos minutos para pedir ayuda, en cambio, el diodo hace que esta pequeña batería no alimente al resto de elementos del barco y se descargue en segundos.

[beta4]

Originalmente publicado por Joanet78

Muy brutos deberían ser en la tienda para dar un Zener cuando pides un diodo simple. Además, si los pone en serie, la caída será de 1,4v, por lo que cuando la batería esté en poco más de 12v, la tensión que alimente la sonda sería de poco más de 10,6v, por lo que puede fallar. Si los pone en paralelo, pero en sentido opuesto, hay uno que no debería funcionar nunca.
Yo alimento mi electrónica a través de un diodo 10A10 MIC para filtrar la tensión porque tengo una batería de 12v 7AH en paralelo con la electrónica y el interruptor que la alimenta, pero separada del resto de las baterías del barco mediante este diodo que soporta hasta 10 amperios. ¿El motivo? si las baterías del barco se van al garete por una entrada masiva de agua, esta batería, al estar mucho más elevada que las de servicio o motor, me mantiene la electrónica funcionando por un tiempo, o sea, la radio me funciona durante unos minutos para pedir ayuda, en cambio, el diodo hace que esta pequeña batería no alimente al resto de elementos del barco y se descargue en segundos.

Primero por ningún sitio digo que se ponga en antiparalelo...

Si como más arriba en otro post alguien indicaba lo de pedir un diodo de 12 V,puede dar lugar a errores. ,si podés un 1N4007 ..de seguro que no..


Lo deje clarito y en mayúsculas "POR SI ".....YO NO ESTOY ALLI PARA MEDIR ....? PERO EL SI PUEDE PROBAR como le va mejor. Si con uno o con dos...
Todo dependerá del margen de tensión Max- Min con el que pueda trabajar su equipo .
En el manual deberían de decirlo.Al no ser que tenga algún problema técnico.
La pregunta de referencia sería .....? Lo hace de siempre o empezó a ocurrir al cabo del tiempo?.

Saludos.

[ironia]

Hola a todos
He tardado un poco más de la cuenta en contaros cómo va lo del diodo, porque quería probarlo en diferentes condiciones de tensión y de corriente del agua, ya que estoy en un río y hay mareas.

Desde que le he puesto el diodo no ha vuelto a fallar, y solo he puesto uno.

Una cosa curiosa que he observado al medir tensión es que no era la misma que marcaba el nasa y lo que medía con el polímero en la alimentación de los equipos. El nasa marca 13.7 v y el polímero antes de colocar el diodo 14.2v.

Debo tener una caída de tensión en algún lado. Puede ser del shunt de medidor nasa?

Gracias a todos

[beta4]

Al final que referencia de diodo le has puesto....

Saludos

[ironia]

Ni idea

He pedido en la tienda de electrónica un diodo de 12v 0.5Amp, y me han dado una cosa cilíndrica negra con una rayita blanca en un lado, muy pequeña con dos patas que salen por el lateral.
Creo que no es Zener, por que me han dicho que los Zener son marroncitos y cristal

Lo he descrito bien?

Gracias a todos, si puedo cuelgo foto, es que por ahora no tengo que desmontar el cuadro.

[ironia]

diodo.jpeg

esta es la foto

[chemari]

Buenas! solo por si pudiera ayudar, te cuento el polstergueist que tengo en mi barco: a mi hay veces que se me vuelve loco el piloto automático, especialmente cuando hace mucho sol, y me he dado cuenta que es debido al regulador de carga solar. Debe de ser que mete algún tipo de ruido en la corriente de 12v y la central del piloto, que es digital, pues es muy sensible y empieza a pitar. Por si esto fuera poca locura, también me he dado cuenta que se arregla encendiendo la radio vhf. Esta debe de tener algún condensador a la entrada, que elimina el ruido generado por el regulador solar.
Quizá tienes algún aparato que te mete ruido en el circuito de 12v?
saludos

[beta4]

Para poder comprobar y ver lo el ruido te haria falta el disponer de un osciloscopio,si es digital y con memoria mejor.

Y estar a la caza del fantasma..

Le puedes poner un toroide de ferrita en los cables de alimentacion del piloto,les da varias vueltas y mira ,suele dar buenos resultados..


Saludos

[ironia]

Originalmente publicado por chemari

Buenas! solo por si pudiera ayudar, te cuento el polstergueist que tengo en mi barco: a mi hay veces que se me vuelve loco el piloto automático, especialmente cuando hace mucho sol, y me he dado cuenta que es debido al regulador de carga solar. Debe de ser que mete algún tipo de ruido en la corriente de 12v y la central del piloto, que es digital, pues es muy sensible y empieza a pitar. Por si esto fuera poca locura, también me he dado cuenta que se arregla encendiendo la radio vhf. Esta debe de tener algún condensador a la entrada, que elimina el ruido generado por el regulador solar.
Quizá tienes algún aparato que te mete ruido en el circuito de 12v?
saludos

Hola Chema
Me alegro saber de vosotros, que tal por grecia?

Como te dice beta4, un nucleo de ferrita con tres vueltas en el cable de alimentacion del equipo de 12v te lo puede quitar.

Un abrazo a los dos