Navegación Sextante

[ERMAKA]

Saludos cofrades, un amigo mío tiene en su poder este sextante , alguien entendido en el tema podría decirme el valor aproximado en el mercado


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[escritor]

Nuevos los ves x unos 800€. Habria que ver en estado esta. Si esta bien, de segunda mano, quizas 300/400€?

[trempallamps]

Hola:
Nos tendrias que dar mas datos, ya que parece el anagrama de Freiberger, una muy buena marca, el mio lo es, pero bien podria proceder de un barco de la zona de mas alla del, “Telon de acero” que hay muchos, algunos buenos y otros no tanto.

[kiqu]

Ahora que segun la nueba , normativa nos obligaran , a llevar sextante , de estàs joyas no hay que desacerse,
Salut kiqu

[Piratacojo]

Originalmente publicado por kiqu

Ahora que segun la nueba , normativa nos obligaran , a llevar sextante , de estàs joyas no hay que desacerse,
Salut kiqu

Lo raro es que no digan nada de que los sextantes deben estar certificados por el Centro Nacional de Metrología o alguno de sus asociados.
Quizás ya estén pensando en sacar otro grupito de empresas certificadoras autorizadas

http://www.cem.es/cem/metrologia

[Peon]

Parece un sextante drum de freiberguer.
Mira por la web a cuanto se venden.
Es el modelo de sextante que usa jean luc van de hede en la globe 2018.
Un gran sextante

[caribdis]

Es un VEB Freiberger, parecido al Drum y al Sirius





https://www.worthpoint.com/worthoped...-w-certificate


https://subastas.catawiki.es/kavels/...mania-oriental

[Parbat]

Un Freiberger Drum nuevo andará por los 1100-1200 euros, si no me equivoco. Quizá algo más si es todo horizonte. Un poco más el Sirius.

[Keith11]

De todas maneras un sextante nuevo, o lo pruebas (probarlo bien probado) y te convences que esta bien calibrado, o te juegas a que haya recibido un golpe y se haya "descuajeringado" y no vale para nada, aunque sea un Freiberger

PD... edito tres o cuatro dias despues.... quise decir con un sextante NO nuevo...

[dunic]

Muy buena marca, lo utilizaba la Marina de la antigua DDR
Tengo uno que funciona de maravilla , pero con te han comentado no tiene que estar bien , tiene que estar perfecto o solo sirve de pisapapeles ....

[Peon]

Originalmente publicado por caribdis

Es un VEB Freiberger, parecido al Drum y al Sirius





https://www.worthpoint.com/worthoped...-w-certificate


https://subastas.catawiki.es/kavels/...mania-oriental

https://clauseninstrument.com/freiberger/
Descono cia que Freiberger tuviera mas que dos clases de sextante. El Drun y el yatch sextant. Del cual poseo uno. este era el sextante de menor tamaño del mercado. Una joyita que todos queriamos tener hace años. Cuando En el año 96 llame a Freiberger para preguntar algo, me respondio un señor comercial marcando las erres, la casa habia sobrevivido a la caida del telon de acero y sus instrumentos de optica aun se valoraban.
Aunqie tenia un sextante muy raro que no creo que fuera nautico los sextantes que fabricaba Freiberger eran el drum y el yatch sextant. En Ebay le ponen diferentes nombres. Ya digo que ni idea de los sextantes que citas.
La dureza de estos sextantes es legendaria. El señor comercial de las erres me llamaba para que le enviara el yatch sextant para una puesta a punto, pero el mio tenia y debe tener ci 0.

[caribdis]

http://navastro.fr/p236.html

[Parbat]

Existe, además, una versión soviética, copia exacta del Freiberger, el CHO-T.

Por lo visto era de uso tanto en la armada como en la mercante.

Tengo uno del año 1974 que va finísimo, con ei=0 y una óptica estupenda.

Eso sí, pesa un poco..

[Keith11]

Originalmente publicado por Keith11

De todas maneras un sextante nuevo, o lo pruebas (probarlo bien probado) y te convences que esta bien calibrado, o te juegas a que haya recibido un golpe y se haya "descuajeringado" y no vale para nada, aunque sea un Freiberger

Perdon que me cite, que ultimamente estoy de un empanao que no me veo...

queria decir... "con un sextante NO nuevo"

Con uno nuevo, de calidad, vamos!!, ni preocuparse

Perdon por el lapsus...

[COLAMBRE]

Originalmente publicado por Keith11

Perdon que me cite, que ultimamente estoy de un empanao que no me veo...

queria decir... "con un sextante NO nuevo"

Con uno nuevo, de calidad, vamos!!, ni preocuparse

Perdon por el lapsus...

Una joya.
Si está bien, me interesaría si se pone a precio.

Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk

[Rumbero]

Originalmente publicado por Parbat

Existe, además, una versión soviética, copia exacta del Freiberger, el CHO-T.

Por lo visto era de uso tanto en la armada como en la mercante.

Tengo uno del año 1974 que va finísimo, con ei=0 y una óptica estupenda.

Eso sí, pesa un poco..

El soviético CHO-T, también conocido por SNO-T (de su nombre original Sextan Navigacionny s Osvetitelem, sextante para navegación “tropicalizado”) no es una copia exacta de los Freiberger.



Los CHO-T se basan fundamentalmente en el concepto de los Freiberger :
- la alidada va por detrás del bastidor o armazón
- el cojinete de la alidada es de tipo cilíndrico y de gran tamaño
- y el tambor micrómetrico va totalmente encapsulado
pero fueron construidos posteriormente y con una serie de diferencias, siendo la principal que los Freiberger son sextantes mientras que el CHO-T es un quintante, pudiendo leer hasta 140º. Otra diferencia es que el radio del CHO-T es 10mm menor que el de Freiberger.


En cuanto a construcción, el CHO-T se construyo aún con mayor robustez. Por lo que parece casi con toda seguridad la óptica es de Zeiss, de ahí que la visión sea estupenda.


Desmonté uno por completo para pintarlo de nuevo, limpiar todas las piezas y engrasarlo adecuadamente, y va como la seda.
En resumen, aunque no es ligero(tampoco de los más pesados) un muy buen sextante, no me extraña que el cófrade Parbat esté encantado.

[cierraelpico]

Buenos dias bon dia

Yo tambienn tengo un Freiberger, concretamente el Yacht

Lo uso de vez en cuando para comprobar el GPSy si, puedo decir que el GPS funciona bien

Me esta apeteciendo mucho completarlo con algun SW de navegación de calidad, alguna idea (para ipad)?

[Parbat]

Originalmente publicado por Rumbero

El soviético CHO-T, también conocido por SNO-T (de su nombre original Sextan Navigacionny s Osvetitelem, sextante para navegación “tropicalizado”) no es una copia exacta de los Freiberger.



Los CHO-T se basan fundamentalmente en el concepto de los Freiberger :
- la alidada va por detrás del bastidor o armazón
- el cojinete de la alidada es de tipo cilíndrico y de gran tamaño
- y el tambor micrómetrico va totalmente encapsulado
pero fueron construidos posteriormente y con una serie de diferencias, siendo la principal que los Freiberger son sextantes mientras que el CHO-T es un quintante, pudiendo leer hasta 140º. Otra diferencia es que el radio del CHO-T es 10mm menor que el de Freiberger.


En cuanto a construcción, el CHO-T se construyo aún con mayor robustez. Por lo que parece casi con toda seguridad la óptica es de Zeiss, de ahí que la visión sea estupenda.


Desmonté uno por completo para pintarlo de nuevo, limpiar todas las piezas y engrasarlo adecuadamente, y va como la seda.
En resumen, aunque no es ligero(tampoco de los más pesados) un muy buen sextante, no me extraña que el cófrade Parbat esté encantado.

Tienes razón. Desde luego viendo el Freiberger de la foto se aprecian algunas diferencias respecto al CHO-T. No sé de donde saqué la idea de que era copia soviética del alemán.

Entre otras la graduación del limbo, que en el CHO-T llega, efectivamente, a 140°

Además el CHO-T tiene una especie de lupa giratoria que permite leer, incluso con poca luz, tanto los grados como los minutos. Lo que no está mal para los que ya no tenemos la agudeza visual de antaño.

Más diferencias no puedo comprobar pues estoy de viaje y no lo llevo a bordo....tengo que confesar, no sin cierto apuro, que ha sido licenciado. Está en casa a buen recaudo.

Su lugar lo ocupa un moderno Astra todo horizonte, que también me da muchas satisfacciones.

Más "flojo" pero más sencillo de uso.

Manías de viejo...

[Peon]

El yatch sextant de Freiberguer no pesa nada 0,85 Kg y del Drum que usé hace ya mucho tiempo no me pareció pesado en relación al Astra o al Plath.
Con sus 1,4 Kg. el Drum es incluso menos pesado que el Astra 1,42 Kg.

[capjavi]

Yo tengo uno de segunda mano y me costó 300 euros; lo compré por ebay y el vendedor estaba en Ucrania.

Una maravilla

[caribdis]

Originalmente publicado por Peon

El yatch sextant de Freiberguer no pesa nada 0,85 Kg y del Drum que usé hace ya mucho tiempo no me pareció pesado en relación al Astra o al Plath.
Con sus 1,4 Kg. el Drum es incluso menos pesado que el Astra 1,42 Kg.

En una revista inglesa le ponen como pega al Drum que pesa mucho. A mi no me lo parece, un sextante más pesado es también más estable para tomar una altura con el mar movido, y los Cassens & Plath están en 1,8 Kg y los Tamaya en 2 Kg..


http://navastro.fr/tablocomp.html

[Peon]

En esa misma tabla pone que Drum pesa 1,4 Kg.
Plath 1,8 Kg.
Tamaya 2 Kg.

No se de donde saca eso la revista inglesa

[caribdis]

Originalmente publicado por Peon

En esa misma tabla pone que Drum pesa 1,4 Kg.
Plath 1,8 Kg.
Tamaya 2 Kg.

No se de donde saca eso la revista inglesa

Lo compara simplemente con los de plástico, el Astra III B De Luxe y el Freiberguer Yacht..

[Javierrb]

Acabo de comprar un W. Ludolph con unos "añitos". Tiene un cable que va de la empuñadura a cerca del limbo, pero no sé para qué. Adjunto fotos del sextante y salida y llegada del cable que comento. Por si alguien me puede orientar ¿pa qué?.

[teteluis]

Hola Javierrb, dentro de la empuñadura de madera están las pilas, al pulsar el botón cilíndrico que hay en la misma empuñadura se debe iluminar el limbo.
El cable que sale de la empuñadura y va hacia la aliada estará conectado a una bombilla que ilumina el arco del sector.

Disfrútalo, un saludo y una ronda. teteluis.