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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenas tardes y una ronda para todo el que beba,
He estado buscando por encima pero no he encontrado información que me resuelva el problema que tengo. Como ya expuse en mi primer post, sobre un problema que tenia con el enrollador del génova, adquirí hace poco un Rival 32 y estoy poniéndolo a punto poco a poco. Actualmente estoy liado con la electricidad, en concreto el problema lo tengo al intentar instalar un enchufe de mechero de coche que encontré en un cofre del antiguo propietario. El caso es que tras instalarlo en la línea de la iluminación, cuando enchufé en el mismo el adaptador de mechero a USB, el adaptador a USB se quemo instantáneo. Lo he instalado a una salida que he sacado de los cables que van a la iluminación pensando que la intensidad de corriente ya seria la correcta pero ha sido un gran error. ¿Cuál puede ser el problema? ¿Tengo que disminuir el amperaje que llega a este adaptador de mechero? ¿Por qué no explotan también las bombillas si la intensidad es tan alta que quema el adaptador de USB al instante? La verdad es que los casi 300A que dan la batería siempre me han parecido mucho pero suponía que por algún sitio debía haber unas resistencias o algo que bajase esta intensidad. Gracias y un saludo. |
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#2
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Comprueba el voltaje, no sea que tienes 24V
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#3
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Pues esto fue la primero que comprobe y tengo 12v cuando llegue en un rato al barco comprobare si estan ambas baterias funcionando en paralelo y sumando la intensidad, aunque no se si esto puede ser el problema.
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#4
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Entiendo que el adaptador USB es un transformador 12-5DCV, correcto?
Ese adaptador debe entregar hasta 3A, no veo lógico lo que te sucede. De todas formas, yo utilizaría una línea diferente a la de alumbrado; yo llevo una línea intependiente de enchuves 12V donde puedo contectar hasta 10A. Puede que el adaptador USB del antiguo propietario tuviese algún problema. ![]() |
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#5
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También cabe la posibilidad que te confundieras con la polaridad. La electrónica de esos adaptadores no está preparada para alimentarlos al revés y se queman... Lo sé por experiencia propia
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a JoseA | ||
ROyOR (27-06-2018) | ||
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#6
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Perfecto
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Que todos tengamos buenos vientos y disfrute de nuestro ansiado mar ![]() ![]() http://velerocasper.blogspot.com.es/ |
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#7
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Perdón., por el de antes.
Como te han comentado el usb le entran 12 v y de salida da 5 v. A ver si va directo? ![]() Unas fotos ayudan
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Que todos tengamos buenos vientos y disfrute de nuestro ansiado mar ![]() ![]() http://velerocasper.blogspot.com.es/ |
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#8
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Como te ha dicho JoseA, mucho cuidado con la polaridad de esta clase de enchufes, no todos se conectan igual
Rafa
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![]() RAFNI KAI www.RAFNI.es "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad" |
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#9
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Yo antes de acabar cualquier conexión nueva o ya existente para trastearla utilizo el tester para comprobar que llegan los 12v y sobre todo que llega el positivo a su lugar y el negativo al suyo. La mayoría de aparatos de corriente continua no soportan bien la polaridad invertida y sino tienen protección para ello, se queman literalmente.
Todo lo que has comentado sobre la potencia no tiene ninguna relevancia y menos si es el circuito de iluminación, que soportara un cargador de ese tipo perfectamente. El voltaje es el vehiculo los amperios son la carga del vehiculo. ![]() ![]() |
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#10
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Pues no me ha dado tiempo al final a ir para sacarle alguna foto pero mañana iré a comprar un USB para mechero nuevo e intentare cambiar la polaridad, es algo en lo que yo no había caído pero ahora estoy bastante confiado en que ese sea el problema. Mañana cuando pruebe os comento.
Muchas gracias por las respuestas. |
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#11
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También es posible que el adaptador USB del antiguo propietario que encontraste en el cofre se hubiera oxidado y/o comunicado.
No comentas si el enchufe/adaptador va instalado en cubierta o en el interior. Ojo con estos equipos!. Son baratos, pero no están en absoluto pensados para el uso marino y sucumben rápido a la intemperie. suerte y ya contarás |
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#12
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Aprovecha y en vez de toma de mechero + adaptador de mechero a USB pon ya directamente una toma de 2 USB que encaja en el mismo sitio. Yo he cambiado el mechero del coche por uno y me va muy bien, unos 8 euros si no recuerdo mal.
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Mario. |
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#13
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Y de paso, no se te olvide ponerle un fusible.
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#14
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Cita:
En cuanto a quemar el adaptador, miraría la tensión en bornas del mechero, la polaridad, y tendría en cuenta la posibilidad de que el adaptador estuviera mal (corroido, etc). Y por supuesto, un fusible para esta linea, aunque ya tenga alguna protección conjuntamente con la iluminación.
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Always be yourself... unless you can be a pirate, then be a pirate!
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#15
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Mario. |
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#16
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El equipo va instalado en el interior. Cuando medi la tension con el tester lo hice directamente sobre el adaptador y me daba 12,4, a traves de esto deduje que estaba bien, supongo que si ha comunicado no daria tension, no?
Tambien instalare uno de esos Mario, estoy esperando a que me llegue pero este que estoy instalando ahora es adicional en el camarote de proa. De cuanto tendria que poner un fusible? Se pone en el positivo, verdad? |
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#17
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Cita:
Si mides tensión de esa forma y te da un valor negativo es que tienes invertida la polaridad en la toma de mechero. Si lo vas a utilizar para cargar moviles, con un fusible de 4-5A será suficiente, y sí, el fusible en el positivo. ![]() |
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#18
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Este finde pude ir a mirarlo y ya esta solucionado, el problema era ese, la polaridad.
De camino he puesto los USB con voltimetro y salida de mechero que ya me llegaron y se ha quedado todo funcionando perfecto. Muchas gracias por la ayuda. Un saludo. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Juan G | ||
enric rosello (03-07-2018) | ||
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