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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#17
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Bueno, antes de nada, gracias a todos por las respuestas, se me complica responder uno por uno, pero lo intentaré.
Sobre si pagué por ello, sí, pagué por ello. Eso no es lo que más me duele, tampoco voy a ser ni más rico ni más pobre, y más se perdió en la guerra. Alguien por aqui arriba dice que demostré tener poca paciencia y que quizás lo mío sea una motora... impresionante, el nivel de conocimiento que tiene sin conocerme, y tampoco sé en qué se basa para semejante aseveración, pero bueno, cauno es cauno, y cacual es cacual. Tampoco me interesa debatir ni iniciar una polémica por un comentario, mi intención era sólo volcar una experiencia de navegación desafortunada, nada más, para nada la intención era que, en base a un relato menor, alguien me haga una carta astral sin haberme visto en la vida. Cuando digo lo de odisea, es para graficarlo un poco, pero en ningún momento digo que estuvimos al borde de la muerte ni mucho menos, hay gente que juzga con una ligereza un poco preocupante, al menos para mi gusto. Por lo demás, aclarar que no es una empresa de charter, sino gente que sale a navegar, busca gente para una salida, uno lo ve, paga un dinero, se apunta, y sale. Lo que a mi me jode realmente es pasar un mal rato por algo que es totalmente previsible y evitable; no hablamos de un fallo mecánico, o que la meteo al final se complica cuando no estaba previsto; hablamos de un error humano, una metida de gamba, un descuido... y esto es lo que me jode, pasar un mal rato por un descuido de alguien que me cobra por ir con él. Separemos los términos. Debo decir que a las 4 horas de navegación encendió el motor para cargar baterías; luego comenzamos a usar el piloto automático y, a las 4 o 5 horas nuevamente cuando quiso arrancarlo de nuevo, ya estaban las baterías muertas. Todo estaba tirando de ahí: piloto, nevera, electrónica del barco, etc. Entiendo que alguien con tanta experiencia que conoce su barco podría evitar este descuido. Y me da la pauta de ésto también el hecho de que el patrón se dió cuenta de ésto en el momento que nos pasó, es decir: él ni siquiera sabía el consumo (cosa que le pregunté), y también ignoraba que las baterías estaban en paralelo consumiendo. Y cuando le dije que por qué no tenía una batería de recambio, o una de las baterías sólo disponible para el arranque del motor, o no tenía un arrancador que no vale mucho dinero, y me contestó: si, ahora voy a comprar una batería extra, esto no me pasa más... a él no sé si le pasará más, pero a mí me tocó en el sorteo. Yo soy un tipo muy discreto, demasiado a veces, y me callé la boca en más de una oportunidad cuando veía cosas que pese a no tener conocimientos, me parecían incluso de sentido común, no hacía falta ser Popeye para notar ciertas cosas raras. E incluso tuve que aguantarme algún par de reacciones de parte del patrón debido a la tensión del momento, entendible, pero de la cual yo no tenía responsabilidad. Y decidí aguantar y callarme la boca porque lo último que necesitábamos era mal rollo entre 3 personas que estamos conviviendo en 4 metros cuadrados en una situación un tanto tensa. Pero en otro momento no lo hubiera tolerado. Sólo intenté volcar aqui un relato de un travesía accidentada, bastante para mi gusto y más teniendo en cuenta que era la primera de una duración extensa. Entiendo los comentarios, opiniones y demás, pero lo que no entiendo son 3 o 4 comentarios de tipo "juzgado", que si no fue ninguna odisea, que si es mi culpa, que si demostré no tener paciencia... pero bueno, en fin, es un foro y ya se sabe. De cualquier manera gracias a todos por los comentarios, no pretendí ofender a nadie, sólo relatar una experiencia de navegación como hacen muchos otros cofrades. Ahora que veo el mensaje de doctaton, esto también fue algo que le recomendé, es un accesorio que no es caro y te evita estar tirado en medio del mar y pasar un mal trago. Con que lo uses una vez, ya está amortizado. Con lo que cobró el remolque el pesquero, se compraba 4 o 5 de estos, pero bueno Gracias por el elogio del relato que alguien hizo también, me gusta mucho escribir y no quise extenderme para que no quedara un ladrillo. Lo de la velocidad que también alguien comentó, personalmente creía que se podría haber mantenido unos 6,5 o 7 nudos; justamente el patrón me había comentado que acababa de limpiar el casco, y que el barco iba más rápido, pero no pasábamos de 5 nudos en ninguna circunstancia. Lo dicho, gracias a todos por los comentarios, y esta experiencia no va a hacer que deje de navegar, al contrario: lo que no mata fortalece. Salud ![]() Editado por Tincho en 06-07-2018 a las 19:44. |
| 7 Cofrades agradecieron a Tincho este mensaje: | ||
BlackPearl (09-07-2018), danilo (06-07-2018), jaumegar (07-07-2018), KULUXKA2 (07-07-2018), LOBA (06-07-2018), namornik (07-07-2018), SpitfireAntonio (09-07-2018) | ||
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