Evidentemente, no anula el borneo, pero lo minimiza enormemente:
En el primer caso, cualquier pequeño role hace bornear al barco, simplemente el barco se pone un poco de costado y ya se impulsa en esa dirección.
Con las dos anclas creas un "pico" en el que el barco se mantiene a no ser que la rolada sea tan grande como para que la dirección del viento sobrepase la dirección en que está cualquiera de las dos anclas..
Mi primera experiencia bestia con esta configuración fue un temporal de fuerza 10 al abrigo del dique de Porto Santo, en Madeira, el viento roló tres cuadrantes, el temporal pasó alrededor de la isla, y ajustando la longitud de cada línea conseguí aguantar el temporal sin tocar ninguno de los barcos que tenía al lado, con un espacio muy reducido y sin tener problema ninguno de garreo, no llevaba motor. Varios barcos se fueron a tierra y se destrozaron en ese temporal. El mismo temporal cogió a la flota de Mini Transats que bajaban hacia Canarias y hubo dos desaparecidos y numerosas desarboladuras y averías.
Después seguí usando el sistema y siempre funcionó de maravilla, muchas veces los barcos cambian de posición a tu alrededor cuando empieza a soplar en serio, alguno garrea, otros largan más línea, fondear la segunda ancla te permite reposicionar el barco adaptándote al espacio que tienes o que te dejan.
A una sola ancla le pueden pasar múltiples cosas, con dos duplicas la seguridad, es una maniobra sencilla y si se cruzan las líneas, como la segunda es de solo cabo, las deslías facilmente desde la proa...
Un saludo
13-07-2018, 00:52
Re: minimizar el borneo fondeado
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