Tubo de hidraulico del timon que explota

[pericopatron]

Buenas, cofrades.
Ronda de chupitos de ron para tod@s!!!!!


A ver si me se explicar : Tengo un barco con fly, osea, dos timones. El del fly no lo utilizo. El sistema de tubos con el liquido hidraulico son 5. 3 de ellos suben al timon del fly y 2 al otro.
Uno de ellos estalla, dejando sin liquido hidraulico. Lo cambié por uno mas nuevo y mejor, pero todo y asi vuelve a pasar. Le pongo un manguito y vuelvo a llenar el sistema de liquido y arreglado, pero es incomodo que pase 2-3 veces al año. El timon va bastante duro.
Lleva un piloto automatico Raymarine que lo paro para que no gaste bateria.
A alguien se le ocurre que puedo hacer para que no pase mas?.
Anular el timon del fly?
Dejar encendido el piloto automatico?
Cambiar el tubo por otro mejor? (En la tienda dijeron que era suficiente.)


Gracias anticipadas.

[Atzar]

Si los conductos son los apropiados y aún así revientan es que hay algo mal en el circuito hidráulico. Si no se encuentra la causa de la sobre presión de nada sirve ir cambiando las tuberías.

[Juan St780]

Dos cosas:
Revisa el esquema hidráulico si lo tienes, habrá alguna valvula de seguridad o algo similar y te pondrá los bares a los que tiene que estar tarada la presión del circuito, porque si te va muy duro el timon por un posible agarrotamiento, se crea una sobrepresión en el circuito.
En cuanto a los latiguillos, yo lo pondría sobredimensionado en lo que a presión se refiere, de doble malla. Si no recuerdo mal, el circuito del piloto lleva una presión bastante alta.
Si los latiguillos que tienes son originales, fíjate para cuantos bares son, que lo tienen impreso.

[pericopatron]

Gracias, compañeros por las respuestas.


Lo llevare a varadero a ver que cuentan... .

[ck75]

prueba con un mecánico....casquillo timon mal, piston hidr. mal....

[haiser]

prueba con un manguito que soporte mas presion