Limpieza de tanque de combustible

[Azzurro]

Hola estimados cofrades:
Ocurre que necesito cambiar el elemento del prefiltro de combustible cada vez más seguido porque se obstruye con una baba que proviene del tanque diesel.
Quería consultar si alguien ha efectuado la limpieza del tanque?, (En mi caso es de PVC, Bavaria 36) Como lo han hecho? (Entiendo que tiene una escotilla en la cual se podría introducir apenas un brazo). Aplicar algún químico?
Agradecido de sus experiencias, les saludo cordialmente

[juburgui]

Hola Azzurro, yo lo tuve que hacer hace un mes porque tenia el deposito llenito de moco.
Como no pude sacar el deposito porque tenia que desmontar medio barco, tive que acceder por la tapa de registro (15 cm escasos). Con una bomba y un tubo extraje todo el gasoil y fui aspirando todo el moco que habia depositado.
Lo mas dificil fue que mindeposito esta compartimentado, por lo que acceder al compartimento delantero no fue facil, pero finalmente consegui dejarlo como la patena. Un compañero me dejo una camara “colonoscopica” y pude comprobarlo.
Si puedes desmontar el deposito todo es mucho mas facil.
Suerte


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[nalari]

A mi me lo hicieron en valencia.
Primero, te echan un líquido al gas oil y lo dejan un par de días.
Luego te vacían el depósito con una bomba. Meten unos cuantos litros de gas oil con líquido y lo dejan remontando un buen rato. Extraen el líquido y te dan la opción de volver a meterte tu gas oil viejo, pasándolo por un filtro para limpiarlo, o poner gas oil nuevo.
Yo elegí poner gas oil nuevo.
Si no eras por valencia- Denia, dímelo y te paso el teléfono.

[Azzurro]

Gracias Cofrades por la información de experiencias:
Veo que es un problema muy común y que la solución demanda trabajo.
Sabes con precisión el o los líquidos que le echan al tanque?
Intentaré hacer lo que pueda e iré contando.
Un saludo

[ultreia1]

Me siento a escuchar, si sabéis de alguien que lo haga por Cádiz, se agradecería lo indique.

Saludos y gracias

[jan]

Yo lo tuve que hacer hace un par de años.


Tengo un Bavaria 32 con depósito de PVC y te puedo asegurar que no tiene tapa de registro.



Así que me tocó hacer registro con una caladora e instalar una tapa de pvc, especial atención con el sellado/estanqueidad de esa tapa. Yo utilicé una junta plana de NBR que ajusté a la medida.



Lo siguiente fue sacar el gasoil "contaminado" con una bomba manual, y limpiar concienzudamente el deposito. Cambio de filtro decantador y cambio de filtro gasoil.


Volver a llenar deposito de gasoil nuevo con bactericida (dosis de ataque) y después de un tiempo revisar estado del filtro.


Trabajo un poco marranote pero que lo puede hacer cualquiera un poco manitas.

[LIBERTAD VEE300]

Metes el tubo del compresor y lo pones en marcha, se levanta toda la porqueria del fondo, y lo extraes con una bomba de gasoil de un coche, en la salida pones el filtro que limpie el gasoil

[Fuerza 7]

Yo tuve el dichoso moco hace ya tres años, se le abrió un registro al deposito de fibra del barco, (que va unido al mismo, no suelto), y se le puso una tapa de polietileno con una junta que al principio me dio problemas pero que ahora que la puse de Nitrilo al fin me esta resistiendo muy bien...

Estoy realizando desde entonces una limpieza anual del tanque, y trato con antialgas el gasoil que echo, y por ahora lo tengo impoluto, llevo ademas tres filtros, uno clasico transparente, un filtro decantador y el propio filtro de motor y va perfecto...

Si usas el buscador tienes posts muy completos con experiencias de varios cofrades con el dichoso moco que te ayudaran...

Te recomiendo que levantes todo, y cambies manguitos, limpies bien, cambies filtros, y todo, bien, porque como tengas o quede algun resto en cualquier parte de3l circuito, se volveran a reproducir, a mi me paso el año pasado, por un tema de estanqueidad del tapon del deposito, que me colo algo de agua, y empezaron a brotar las muy cabritas, pero las vi por el registro transparente y le meti una limpieza y tratamiento, arregle lo del tapon del tanque y hasta hoy limpio como una patena...

[nalari]

En mi ex Bavaria 36, se le podía hacer desmontando el adorador.

[Azzurro]

Perdona, ¿Que es el adorador?

[Palo-Palo]

Aforador.

Nacho, pero el agujero del aforador en el depósito es muy pequeño, no? En mi caso unos 6cm.

Yo llevo montado un depósito inox sin registro, espero no tener que manipular el interior, tendría que hacerle un buen registro...

[liman]

- Vaciar el contenido actual con una bomba.
- poner detergente y algo de agua
- Con una karcher darle repetidamente y vaciar despues con la bomba
- Repetir si queda algo de suciedad, y vaciar completamente.

El problema si se hace en el amarre, es que hay que tener dispuestos bidones para eliminar la suciedad con el agua, aunque con el detergente queda todo dispersado. Yo lo hice en una varada y así es mucho mas fácil.

Para ver el interior, puede hacerse fotos o video con cualquier cámara que entre por el aforador, metiendo antes algun foquito de luz, o funcionando el flash.

Otra historia es que no se vuelva a repetir, pero para eso cada uno tiene sus trucos. En mi caso; los imanes.

[Azzurro]

Agradezco mucho todas las experiencias que habéis contado.
La verdad, es que es un buen lío esto de los tanques sucios.
Iré contando como me va la cosa.