Hola, hombre, asi sin mas, los problemas de compresion se producen al arrancar en frio, precisamente porque los segmentos y camisa-piston, aun no se ha dilatado.
Podria ser un problema de descebado del circuito de alimentacion, asientos de valvulas muy sucios que no cierran bien, etc.
Incluso segmentos pegados , aunque eso lo veo menos probable.
Sin mas pistas es dificil.
Quizas si la configuracion de tu compartimento motor lo permite, estos motores permiten cambiar segmentos sin mover el motor de su sitio, asi no hay que desconectar nada, no alinear despues, haciendo muy facil y rapido cambiar segmentos en un rato, y desde luego lo puede hacer cualquiera.
Hay un cofrade en esta taberna que los cambio asi en un YSE12 siguiendo mis instrucciones y no tubo ningun problema.
Tambien se puede aprovechar la jugada para meterle una maqueada al motor aprovechando que queda el circuito de refrigeracion a la vista, y ademas ajustar valvulas .
Una puesta a punto magnifica por poco mas de 40-50€ en materiales y una tarde de trabajo.
Si te decides ha hacerlo, ya te pasaria informacion paso a paso.
Pero primero debes averiguar si es problema de compresion, y de ser asi, si el problema esta en los segmentos,
(muy poco frecuente), o en realidad es mierda acumulada en los asientos de las valvulas, incluso labios picados en la valvula de escape,
( muchisimo mas habitual).
30-08-2018, 22:09
Re: Recambios low cost para pequeños yanmar
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