Raymarine ST40. Bidata

[Joanet78]

Originalmente publicado por Larsen

Muchas gracias de nuevo!! Intentaré hacerlo una de estas tardes.

Sin haber desmontado nada todavía, siguiendo el manual (este es un bidata) me dice que hay:

Un conector de datos de velocidad con los siguientes colores: 12V SPD (red), SPD (Green), pantalla, TEMP (white) y 0VANA (Brown) y que los 12 V son pulsos.

Un conector de datos de profundidad con los siguientes: Depth - (Black), Depth + (Blue) y Depth 0V (pantalla) y que entre Depth - y Depth + da 300 V pico a pico a 200 KHz.

Quizás los 12 V de la corredera podría comprobarlos con el polímetro (el manual dice que aproximadamente serían 11,2 V dc out)... ¿pero los 300 V a 200 KHz de la sonda... leería algo el tester en AC?

Salud,

Yo tengo el mismo bidata y me hacía algo parecido. Era problema de caídas de tensión y no le llegaban bien los 12v ni con el motor arrancado. Limpié las bornas de los conectores (yo lo hice con trozo de servilleta de rollo de cocina, empujándola con un palillo plano de dientes, ya ves, todo muy profesional) y volvió a funcionar. De momento, me sigue funcionando. También he puesto un pequeño deshumidificador a bordo que lo tengo conectado mientras estoy en puerto y he puesto sobres de gel de silica al lado de donde está la electrónica, todo ayuda.
Lo de las señales, si mirarlo con el polimetro en AC on en DC, al no ser una señal contínua a la misma frecuencia (mas o menos pulsos dependiendo de la profundidad) dependerá bastante de la calidad del polímetro para detectarlo, pero creo que si le llega la alimentación correcta, no te hará falta medirlo, si no, prueba con el polímetro primero en DC y, si no te detecta nada, en AC o en Hz (frecuencia), aunque esta prueba no la he hecho nunca y no sé qué te puede dar o si te dará algún resultado. Para buscar pulsos, lo realmente adecuado sería un osciloscopio. También has de valorar si te falla solo la corredera o solo la sonda de profundidad. Son transductores distintos, seria casualidad que se hubieran averiado los dos a la vez y la corredera, si no devolviera pulsos (los pulsos se generan al girar las ruedecitas metálicas delante del sensor magnético) daría velocidad 0.