parecido a un vela ligera

[daniel_in]

unas rondas para todos y salud!!

Navego desde hace un par de años con un hobie cat fx-one,del cual estoy
encantado de como anda. el problema es que no consigo tener tripulación
que me acompañe mas o menos fija.la verdad que de momento me apaño
bien para llevarlo en solitario pero a la hora de sacar y meterlo del agua a mi
solo me cuesta bastante esfuerzo aparte que también me limita un poco las
temporadas de navegación, si hace frío o el agua está muy fría aunque sea con neopreno no me hace mucho sacarlo.
pues bien, estoy pensando en vender el hobie y buscar algo un poco mas
"seco" y que pueda dejarlo en el agua.
Mi plan de navegación en principio no va a variar mucho respecto al hobie,con lo que busco algun "crucerito" pero que no pierda mucho la esencia de la vela ligera,teniendo en cuenta que mi zona de navegacion es la provincia de Valencia que habitualmente no es que vayamos muy sobrados de viento.
por ahora estoy viendo el first 211/21.7 ¿pensáis que este barco entraría en
lo que ando buscando?
por otra parte desconozco mas modelos de este tipo por si me podéis recomendar para ampliar mi busqueda.las limitaciones de eslora que tengo serian como máximo 8 metros.
espero vuestras recomendaciones!!

[X TUTATIS]

Muy buenas.
Algo cabinado y con un buen adn de regatas, emociones y adrenalina tienes.
J80
Platu 25
Decisión 7.5
First class 8.
Seguro que bastantes más habrá.

[X TUTATIS]

Aunque ahora que te leo con más calma veo que quieres algo más de crucero.
Es que viniendo de un hobie cat, me cuesta entender lo de crucerito

Bueno si nos amplias un poco más la información de lo que pretendes y esperas de ese futuro velero, quizás afine más.

[nombrote]

en el foro hay varios hilos hablando de barcos pequeños.

yo tengo un 20 pies, un sumplast geisha, y creo que te serviría, pero hay muchos otros de características similares, echale un ojo con el buscador del foro que te vendrán más que lo que yo te pueda decir.

Ah, más pequeño aun recuerdo el arcoa 510, que te encantará.



O un pastinaca, si lo quieres sin cabinar...

[Xepe71]

Tambien te propongo un Laser (sigue en vela ligera), un Yatlant 24, o un First 260/25/25.7 (esloras mas grandes por debajo de los 8m), o un Raquero (mas de paseo, sin cabinar). El 21.7 también es muy buena opción, de eslora contenida.

El J80 es muy regatero, y te quejas de no tener tripulación, conviene ser 4, o por lo menos 3. Lo mismo para el Class

Lo de no tener tripulación fija es un mal endémico. Lo de querer navegar y no tener barco, también. Porque no te planteas unirte a un club o asociación y compartir gastos?

[MenorKi]

Yo te recomiendo uno como el mio, un First 235, es bastante mas antiguo que un First 210 pero es mucho mas crucero, igual de rápido y paga el mismo amarre.

First 235 Rating:

http://jieter.github.io/orc-data/site/?#ESP/ESP631_C

First 21.7 Rating:

http://jieter.github.io/orc-data/site/?#ISR/ISR217

Cocina completa , baño, salón, cama matrimonio, orza fija, una buen bañera.

Te pongo unas fotos del mio:

[J.R.]

A mí me pasó algo parecido, mi primer barco fue un Hobbie Wave, pero llegó un momento en el que me harté de empujarlo playa arriba y playa abajo, llegar cansado de navegar y tener que subir el barco era matador. Y, en verano, tener que ir apartando a media playa para bajar el barco y luego otra vez para subirlo era una auténtica lata. Y un día empecé a pensar: "quiero un barco en el que pueda saltar a bordo, arrancar el motor, salir tranquilamente del puerto e izar velas".

Me acabé comprando un Hunter Europa, muy veterano pero con el casco y el palo en buen estado, y lo fuí poniendo a punto poco a poco, a medida que lo permitía el presupuesto.

Visto tu problema (muy habitual en la náutica) para encontrar tripulación, yo buscaría un barco en el que puedas navegar habitualmente en solitario. Busca tamaño contenido y, sobre todo, que la disposición de la maniobra te permita izar, arriar, virar y hacer todo tipo de maniobras fácilmente sin tener que salir de la bañera. Por ejemplo, el Hunter Europa estaba muy bien en ese aspecto (pero seguro que puedes encontrar opciones más regateras...).

A los que te han recomendado, yo añadiría también el Jeanneau Sun 2000.

[U25pies]

"busco algún "crucerito" pero que no pierda mucho la esencia de la vela ligera"

bueeenooo ... pues ya somos dos buscando el santo grial

... a bote pronto los candidatos podrían ser por ejemplo

First 235
Yatlant 24
JOD 24

... y bichos así

pero ¿qué es la 'esencia' de "la vela ligera"?

Ligereza y Potencia ...

¿como el TP-52, el bote de vela ligera de los millonetis?

Sí, pero los millonetis llevan 1 tonelada de tripulación

y al final es lo mismo y estamos en el mismo poblema



¿Qué es "vela ligera"?

"vela ligera" es carena ligera (D/L < 150) y Potencia

Potencia que se consigue moviendo el Centro de Gravedad hacia barlovento

en fin, temita enredado y complicado esto del bote de vela ligera de crucero

además podemos incluir en la definición de vela ligera "pequeñajo"... porque si no se nos cuelan los IMOCA, el TP-52 ... y un par de megayates de billonetis (que por cierto en la página de los armadores del TP-52 dicen que su velero es 'sencillo' ... así que quizá dentro de poco en una página de billonetis leeremos que sus megayates son 'sencillos' en comparación con los gigayates de los trillonetis)

más a más podemos incluir en la definición de vela ligera "apéndices (orza y timón/nes) abatibles", estoy pensando en la costa del Atlántico, echo de menos cuando dejaba mi botecito de vela ligera encima de la arena ...

y "bueniño", sí esto también tal vez lo podríamos incluir en la definición, al menos en mi caso el buen comportamiento de los botes de vela ligera una y otra vez me ha hecho añorar la vela ligera

y ¿qué es "crucero"?

bueno aquí la cosa la podemos distinguir por la habitabilidad, que va desde habitabilidad "faquir" ("religioso de la India y otros países orientales que lleva una vida de oración y gran austeridad, vive de la limosna y realiza actos de mortificación sorprendentes") ... hasta la habitabilidad "yate" con cuarto de baño palaciego y ducha con agua caliente

y entre esos dos extremos está la habitabilidad "camping"

y en este punto sobresale el First 235

ah, se me ha olvidao el aparejo, aparejo de bote de vela ligera, fraccionado muy fraccionado con Mayor jrande y Foque, esto a mí me parece esencial para la definición, aparejo-de-bote-de-vela-ligera

[Spanish_Captain]

Originalmente publicado por U25pies

"busco algún "crucerito" pero que no pierda mucho la esencia de la vela ligera"

bueeenooo ... pues ya somos dos buscando el santo grial

... a bote pronto los candidatos podrían ser por ejemplo

First 235
Yatlant 24
JOD 24

... y bichos así

pero ¿qué es la 'esencia' de "la vela ligera"?

Ligereza y Potencia ...

¿como el TP-52, el bote de vela ligera de los millonetis?

Sí, pero los millonetis llevan 1 tonelada de tripulación

y al final es lo mismo y estamos en el mismo poblema



¿Qué es "vela ligera"?

"vela ligera" es carena ligera (D/L < 150) y Potencia

Potencia que se consigue moviendo el Centro de Gravedad hacia barlovento

en fin, temita enredado y complicado esto del bote de vela ligera de crucero

además podemos incluir en la definición de vela ligera "pequeñajo"... porque si no se nos cuelan los IMOCA, el TP-52 ... y un par de megayates de billonetis (que por cierto en la página de los armadores del TP-52 dicen que su velero es 'sencillo' ... así que quizá dentro de poco en una página de billonetis leeremos que sus megayates son 'sencillos' en comparación con los gigayates de los trillonetis)

más a más podemos incluir en la definición de vela ligera "apéndices (orza y timón/nes) abatibles", estoy pensando en la costa del Atlántico, echo de menos cuando dejaba mi botecito de vela ligera encima de la arena ...

y "bueniño", sí esto también tal vez lo podríamos incluir en la definición, al menos en mi caso el buen comportamiento de los botes de vela ligera una y otra vez me ha hecho añorar la vela ligera

y ¿qué es "crucero"?

bueno aquí la cosa la podemos distinguir por la habitabilidad, que va desde habitabilidad "faquir" ("religioso de la India y otros países orientales que lleva una vida de oración y gran austeridad, vive de la limosna y realiza actos de mortificación sorprendentes") ... hasta la habitabilidad "yate" con cuarto de baño palaciego y ducha con agua caliente

y entre esos dos extremos está la habitabilidad "camping"

y en este punto sobresale el First 235

ah, se me ha olvidao el aparejo, aparejo de bote de vela ligera, fraccionado muy fraccionado con Mayor jrande y Foque, esto a mí me parece esencial para la definición, aparejo-de-bote-de-vela-ligera

Mi factor principal para definir la delgada línea entre crucero y vela ligera es la siguiente pregunta.
Puedo guardar mi bocadillo sin que se me moje?

Enviado desde mi Aquaris E4 mediante Tapatalk

[MenorKi]

Originalmente publicado por Spanish_Captain

Mi factor principal para definir la delgada línea entre crucero y vela ligera es la siguiente pregunta.
Puedo guardar mi bocadillo sin que se me moje?

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Esto cada uno, yo a crucero le llamo esto:

https://www.facebook.com/isiyt/video...6941674843278/

Baño separado, cocina completa, dormitorio para 2.

En tema reacciones como un vela ligera no he llevado ninguno.

[nombrote]

Yo a crucero le llamo si tiene lastre y es caminado.

Los que le decía me parecen un pelín grandes para lo que he interpretado que buscaba.

Arcos 510, para mí es vela ligera xq no lleva lastre pero cabinado. Es lo que más se me parece a lo que busca.

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[Osinos]

¿Por qué nadie nombra el Astraea Albatros?

[U25pies]

Si quitamos la tripulación ...

... entonces tenemos que investigar los hijos de la Transat 6.50

http://www.histoiredeshalfs.com/Hist.../Num%E9ros.htm

que son varios linajes, y en manos de los franceses podemos llamarles los hijos de "Isla de Poniente":

Coco Archambault
Coco GL
Coco Chinchilla (con el curioso nombre de yatlant 24)
Pogo 1
Pogo 2
Pogo 3
Bepox 700
Bepox 750
Bepox 850
Bepox 990
JPK 1080

[daniel_in]

Muchas gracias a todos por vuestra ayuda,
sobre la definición de crucerito cuando empecé este post me quería referir
a una embarcación que no sacase del agua cada vez que navego,que se quede en el agua y cuando me apetezca navegar no tenga que tirar de ella como hago ahora con el hobie.
Ya se que el concepto del titulo del hilo es complicado, lo mas parecido a vela
ligera,sobre todo y lo mas que buscaba con esto es un barco que con poco viento se mueva y se pueda manejar en bien en solitario.este es mi plan de navegación,salidas para pasar un rato y vuelta el mismo día.
el first 235 la verdad que no me había fijado nunca en el y tiene buena pinta
al igual que el yatlant 24, pero este modelo las unidades que hay en venta de
segunda mano se encuentran siempre por el norte.
seguimos a la búsqueda y ahora con mas opciones gracias a vuestras aportaciones.

Salut.

[U25pies]

el Astraea Albatros

es un bote magnífico, muy bien lastrado, es prácticamente el único de su categoría adecuado para salir al Mar, esta categoría, los "Micro" 5.5, es muy popular en los lagos de Polonia y Rusia

a un Astraea Albatros se le pone un portillo estanco y por así decirlo sobra barco para dar la vuelta al mundo por los trópicos

y sería demasiado jrande para inscribirlo en la Transat 5.0 ... que la próxima edición es en el año 2020

http://www.maderski.pl/setk--przez-atlantyk-2020.html

[Quecorro]

Si buscas sensaciones de vela ligera y buen precio yo miraría un First Class 8. Para sacarlo sólo, puedes poner dos rizos a la mayor y utilizar un foque pequeño.

[nombrote]

Tienes razón, faltaba el albatros que además de ser genial se libra de ITB y lo lleva con el títulin, q de eso no habíamos hablado, pero son cosas a tener en cuenta al comprar el barco.

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[Fuerza 7]

Originalmente publicado por X TUTATIS

Muy buenas.
Algo cabinado y con un buen adn de regatas, emociones y adrenalina tienes.
J80
Platu 25
Decisión 7.5
First class 8.
Seguro que bastantes más habrá.

+1

En cuanto a vela ligera, hay que tener en cuenta que cuando subes de peso el barco, el peso de tu cuerpo que es el que compensa cuando escoras tratando de navegar al limite, tambien se hace insuficiente, yo conozco esa sensación porque aprendi en vela ligera y de ella pase a un FC8, esto lo notas en el cat el J80 y el First Class 8 (barco que conozco muy bien) la sensacion de vela ligera la tienes mucho más en esos dos modelos, que en otros mas acrucerados que te comentan por aqui, lo sé porque del FC8 pase a un sirocco 31 y aunque tambien es un barco con carro a popa de bañera, cierto concepto regatero y formas estilo IOR, muy buen ceñidor, en la navegación no tiene nada que ver con el FC8, son conceptos bastante diferentes.

El que sean mas regateros esos dos modelos, es cierto, y que para sacarles todo su jugo sea mejor con tripu, también como te han dicho por aqui arriba, pero si tienes ya experiencia en el cat, podras navegarlos en solitario, simplemente teniendo en cuenta que cuando vayas solo no vas a poder exprimirlos al máximo, pero eso tambien te pasa con el cat, si llevas gente siempre puedes exprimirlo mas con viento, pero si un día te juntas con tres amigos y el parte es de 20 nudos o más te garantizo una diversión muy parecida a la que tienes con el cat en cualquiera de ellos, yo me inclinaría por el FC8 pero es mas bien por morriña, tu mirate los que veas que más te convencen y te recomiendo que antes de comprar el que sea te pegues una navegada o si puedes alguna más para estar seguro de que eso es lo que quieres...

[X TUTATIS]

Ya puestos también podemos incluir el tucana 21.
Con buena prensa pero también con menos unidades que el albatros 21.

[PAMPLONA02]

Yo Vendo Un Sunn 2000.
Siempre Lo Navego Solo.

[Zephyros]

Golfiño 725s, 24pies. lo mismo encuentras alguno en venta. El mío no lo vendo

[EDGO]

De vela ligera a crucero el tema no es facil. Si la family te acompaña bien puedes meter recursos según dispongas, sino el tema economico se multiplica y el barquito, que puede ser desde un racer tipo minitransat hasta una "barca-lancha" de paseo, es casi lo de menos comparado con el coste de mantenimiento. Yo sigo con mi clase A navegando casi todos los finde navegables y compitiendo lo que puedo, pero echo de menos un mini, un 8x3 potente, un figaro o algo así para hacer millas, pero pa que vamos a engañarnos aunque lo tuviera no podría, que la familia es lo primero.

[EDGO]

Quizá el sprinto 6.60 te cuadre.