Vela Velero nueva construcción Nadir 27 - Página 43

X TUTATIS · #**1051** 25-09-2018, 15:39

Es la única foto que tengo en la que sale un poco de perfil y se puede ver la longitud de la manga.

Spanish_Captain · #**1052** 25-09-2018, 17:30

Pintaza, para cuándo se prevee hacer prueba de mar?

Enviado desde mi Aquaris E4 mediante Tapatalk

Josejoaquin · #**1053** 26-09-2018, 08:00

Cita:

Originalmente publicado por X TUTATIS

Es la única foto que tengo en la que sale un poco de perfil y se puede ver la longitud de la manga.

XTUTATIS, lo que te estás perdiendo

probar , modificar , cambiar, estrenar, comodidad etc..etc..
Ya, ya se que lo tuyo es correr

Leona · #**1054** 26-09-2018, 10:07

Que chulo!! Y el interior se ve muy bien aprovechado. Me encanta

X TUTATIS · #**1055** 26-09-2018, 12:06

Cita:

Originalmente publicado por Josejoaquin

XTUTATIS, lo que te estás perdiendo

probar , modificar , cambiar, estrenar, comodidad etc..etc..
Ya, ya se que lo tuyo es correr

Jejeje
Hola José Joaquín.
Una reflexión?
Y lo que yo ya llevo ganado?
En 1 año y 3 días que llevo con el BEPOX hecho 3550 millas nauticas.
Salvo que el N27 salga a planeo (Por ahora lo dejo en interrogante) puesto que no hay prueba de mar a vela, serían conceptos distintos y difícilmente comparables debido a que pertenecen a conceptos distintos.
Los franceses al BEPOX lo catalogan de crucero rápido, no tiene todos los extras que si tiene el N27 aunque por supuesto también se le pueden incluir, pero ya te estarías cargando el concepto del barco.

Cuando se empezaban a construir los primeros barcos de tablero y epoxi en Francia ya se veían austeros en sus interiores. Al preguntar a los diseñadores y constructores el porque de esa austeridad, ellos contestabas que el dinero estaba invertido en el diseño, calidad de construcción y acastillaje.
Hoy en día tienes por ejemplo una buena construcción de tablero y buenos interiores sin tanta austeridad (RM 890) pero a un precio de unos 120-1300000€ puesto en el agua y la verdad es una megapasta que no me puedo permitir.
Por comodidad que hablas.....
Pues todo depende de donde lo mires y compares.
El Bepox tiene un camarote popa de 2.00x1.50m cosa que no tiene el N27.
La bañera es mayor en el BEPOX
Y si salgo a navegar al viento, pues con 6 knots de real me muevo a 5.95knots de velocidad.
Llevo un Fb que uso para entrar y salir del puerto y me ahorro mucho en mantenimiento con respecto a un intraborda con garantia de 2 años.

Te podría decir muchas virtudes del bepox navegando y tb algunas que no me gustan, pero todo se resume a la frase de que no hay barco perfecto y mucho menos cuando el presupuesto no es ilimitado.
Ya seguiremos hablando del N27 y de sus virtudes y contras, cono todo barco.
Mientras a esperar lo que es capaz de hacer navegando a vela, ya que es un velero y fue diseñado para ello.

yaqueman · #**1056** 26-09-2018, 19:52

Cita:

Originalmente publicado por X TUTATIS

Jejeje
Hola José Joaquín.
Una reflexión?
Y lo que yo ya llevo ganado?
En 1 año y 3 días que llevo con el BEPOX hecho 3550 millas nauticas.
Salvo que el N27 salga a planeo (Por ahora lo dejo en interrogante) puesto que no hay prueba de mar a vela, serían conceptos distintos y difícilmente comparables debido a que pertenecen a conceptos distintos.
Los franceses al BEPOX lo catalogan de crucero rápido, no tiene todos los extras que si tiene el N27 aunque por supuesto también se le pueden incluir, pero ya te estarías cargando el concepto del barco.

Cuando se empezaban a construir los primeros barcos de tablero y epoxi en Francia ya se veían austeros en sus interiores. Al preguntar a los diseñadores y constructores el porque de esa austeridad, ellos contestabas que el dinero estaba invertido en el diseño, calidad de construcción y acastillaje.
Hoy en día tienes por ejemplo una buena construcción de tablero y buenos interiores sin tanta austeridad (RM 890) pero a un precio de unos 120-1300000€ puesto en el agua y la verdad es una megapasta que no me puedo permitir.
Por comodidad que hablas.....
Pues todo depende de donde lo mires y compares.
El Bepox tiene un camarote popa de 2.00x1.50m cosa que no tiene el N27.
La bañera es mayor en el BEPOX
Y si salgo a navegar al viento, pues con 6 knots de real me muevo a 5.95knots de velocidad.
Llevo un Fb que uso para entrar y salir del puerto y me ahorro mucho en mantenimiento con respecto a un intraborda con garantia de 2 años.

Te podría decir muchas virtudes del bepox navegando y tb algunas que no me gustan, pero todo se resume a la frase de que no hay barco perfecto y mucho menos cuando el presupuesto no es ilimitado.
Ya seguiremos hablando del N27 y de sus virtudes y contras, cono todo barco.
Mientras a esperar lo que es capaz de hacer navegando a vela, ya que es un velero y fue diseñado para ello.

cuando vas a abrir un post del bepox??

cada vez que te leo y veo los videos (me he suscrito) me ponen los dientes largos

X TUTATIS · #**1057** 26-09-2018, 20:18

Cita:

Originalmente publicado por yaqueman

cuando vas a abrir un post del bepox??

cada vez que te leo y veo los videos (me he suscrito) me ponen los dientes largos

Un post sobre el BEPOX.......

pero para hablar sobre características, Pros y contras????
No se yo si interesaría a esta cofradía estar leyendo/hablando de un modelo de velero el cual sólo hay 1 bepox 850 y otro bepox 750 por el norte España (Al menos que yo sepa.)

Paulino · #**1058** 26-09-2018, 23:02

Una foto del domingo

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X TUTATIS · #**1059** 26-09-2018, 23:45

Si no me equivoco todavía no le han puesto las poleas desvía escota que va desde el winche de Génova hasta el carro del propio Génova.
Si que parece han practicado algún Portillo sobre el metraquilato para aireación de la cabina.

Paulino · #**1060** 27-09-2018, 07:39

Cita:

Originalmente publicado por X TUTATIS

Si no me equivoco todavía no le han puesto las poleas desvía escota que va desde el winche de Génova hasta el carro del propio Génova.

Si que parece han practicado algún Portillo sobre el metraquilato para aireación de la cabina.

Ahí van. El Martes tenía la escota de la mayor puesta y ya tenía las velas en el camarote. Cada vez queda menos.

Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

X TUTATIS · #**1061** 27-09-2018, 07:54

Lo que si me gustaría ver es una foto de perfil del barco con el palo completo, pues me da la sensación que los cadenotes de los obenques altos no están muy alineados con las crucetas. Quizás sea un efecto óptico y estoy equivocado.

Algún voluntari@ que disponga de esa "afoto"?

Luzon · #**1062** 27-09-2018, 08:45

Cita:

Originalmente publicado por X TUTATIS

Lo que si me gustaría ver es una foto de perfil del barco con el palo completo, pues me da la sensación que los cadenotes de los obenques altos no están muy alineados con las crucetas. Quizás sea un efecto óptico y estoy equivocado.

Algún voluntari@ que disponga de esa "afoto"?

Es efecto óptico, el cadente del alto está perfectamente alineado, y el bajo está más retrasado , quizás por eso lo parece

Paulino · #**1063** 27-09-2018, 11:20

Cita:

Originalmente publicado por X TUTATIS

Lo que si me gustaría ver es una foto de perfil del barco con el palo completo, pues me da la sensación que los cadenotes de los obenques altos no están muy alineados con las crucetas. Quizás sea un efecto óptico y estoy equivocado.

Algún voluntari@ que disponga de esa "afoto"?

Lo siento pero la mas perpendicular que tengo es esa porque el domingo no estaba el barco de alado. Si vuelvo por Cartagena esta semana lo intento.

Adelanto que nuestro motor será eje y que hemos empezado a elegir terminaciones ya que Antonio ha dejado el barco en casco y cubierta para empezar casi de cero.

X TUTATIS · #**1064** 27-09-2018, 11:43

Cita:

Originalmente publicado por Luzon

Es efecto óptico, el cadente del alto está perfectamente alineado, y el bajo está más retrasado , quizás por eso lo parece

Pues seguramente estés en lo cierto

Es lo que tienen a veces las fotos.....

Paulino · #**1065** 07-10-2018, 22:46

Con permiso de Xtutatis, retomo el hilo con las fotos actuales. Antonio propietario del astillero ha vaciado el casco para que decidamos todo desde el principio, por eso ahora tenemos el casto ( de un color azul electrico que siempre le agradeceré a Xtutatis) y la cubierta. Vamos a ponerle un motor de eje y los interiores en gris, blanco y un poco de teka. Seguiremos informando. una ronda para todos.

X TUTATIS · #**1066** 08-10-2018, 08:11

Cita:

Originalmente publicado por Paulino

Con permiso de Xtutatis, retomo el hilo con las fotos actuales. Antonio propietario del astillero ha vaciado el casco para que decidamos todo desde el principio, por eso ahora tenemos el casto ( de un color azul electrico que siempre le agradeceré a Xtutatis) y la cubierta. Vamos a ponerle un motor de eje y los interiores en gris, blanco y un poco de teka. Seguiremos informando. una ronda para todos.

Encantado de cederte el testigo

Ahora te toca a ti seguir y terminar el proyecto inicial. Sólo espero y deseo lo disfrutes mucho y no dejes de informarnos de como va todo.

Luzon · #**1067** 08-10-2018, 15:01

Cita:

Originalmente publicado por Paulino

Con permiso de Xtutatis, retomo el hilo con las fotos actuales. Antonio propietario del astillero ha vaciado el casco para que decidamos todo desde el principio, por eso ahora tenemos el casto ( de un color azul electrico que siempre le agradeceré a Xtutatis) y la cubierta. Vamos a ponerle un motor de eje y los interiores en gris, blanco y un poco de teka. Seguiremos informando. una ronda para todos.

La verdad , es que ¿quien te hace un barco así?

Paulino · #**1068** 08-10-2018, 21:39

Cita:

Originalmente publicado por X TUTATIS

Encantado de cederte el testigo

Ahora te toca a ti seguir y terminar el proyecto inicial. Sólo espero y deseo lo disfrutes mucho y no dejes de informarnos de como va todo.

Claro, he seguido el hilo desde el principio, de hecho he empezado a imprimirlo entero para guardar la historia del barco. Hoy hemos estado terminado de elegir suelo y dandole vueltas a la electrónica. Antonio lo hace todo muy fácil y con mucha paciencia. Hoy dos viajes a Cartagena a ver el número uno en el agua y hemos terminado con Antonio a las 8.

Josejoaquin · #**1069** 08-10-2018, 21:39

Cita:

Originalmente publicado por Paulino

Con permiso de Xtutatis, retomo el hilo con las fotos actuales. Antonio propietario del astillero ha vaciado el casco para que decidamos todo desde el principio, por eso ahora tenemos el casto ( de un color azul electrico que siempre le agradeceré a Xtutatis) y la cubierta. Vamos a ponerle un motor de eje y los interiores en gris, blanco y un poco de teka. Seguiremos informando. una ronda para todos.

Un acierto co el motor de eje

X TUTATIS · #**1070** 08-10-2018, 22:00

Cita:

Originalmente publicado por Paulino

Claro, he seguido el hilo desde el principio, de hecho he empezado a imprimirlo entero para guardar la historia del barco. Hoy hemos estado terminado de elegir suelo y dandole vueltas a la electrónica. Antonio lo hace todo muy fácil y con mucha paciencia. Hoy dos viajes a Cartagena a ver el número uno en el agua y hemos terminado con Antonio a las 8.

Ya tenéis claro lo de la electrónica?
Marcas modelos y que vais a poner?

Tonibretau · #**1071** 08-10-2018, 23:50

Cita:

Originalmente publicado por Paulino

Claro, he seguido el hilo desde el principio, de hecho he empezado a imprimirlo entero para guardar la historia del barco. Hoy hemos estado terminado de elegir suelo y dandole vueltas a la electrónica. Antonio lo hace todo muy fácil y con mucha paciencia. Hoy dos viajes a Cartagena a ver el número uno en el agua y hemos terminado con Antonio a las 8.

Electronica, poco (o lo que la economía permita)pero bueno , a mi parecer

Paulino · #**1072** 09-10-2018, 08:50

Buenos días,
Con la electrónica ahí estamos. Lo nuestro va a ser crucero familiar y yo siempre termino con las cartas navionic en el móvil o el Ipad. Antonio pone radio con dts, corredera y sonda. Yo creo que le voy a poner Ais y una conexión para manejarlo todo desde el Ipad, un portatil o un rasperry con plotter. Estoy pendiente de ver cómo le funciona al comprador del primer barco para intentar hacerlo parecido. Yo técnicamente estoy bastante pez y económicamente no quiero que se suba mucho, por lo que se aceptan propuestas.

doctaton · #**1073** 09-10-2018, 08:54

Paulino, si aun estás a tiempo, trata de ampliar el camarote de popa todo lo posible. En la versión 1 del X TUTATIS era paralelo a crujía, pero no llegaba a ésta, lo que me ha parecido siempre un desacierto. No se si cabe un camarote más grande o si incluso lo puedes poner perpendicular a crujía, si es así, no dudes en hacerlo. En mi N28, el camarote de popa era paralelo a crujía, pero sobrepasaba esta lo que le daba mucha amplitud, con un ancho de aprox 160 cm.

Seguiré aportando en la medida que pueda.

Paulino · #**1074** 09-10-2018, 12:03

Si, al poner el motor de eje parece que se puede poner perpendicular. Estamos en ello sino la cama sale justita para dos niños. Gracias mil!!!

Josejoaquin · #**1075** 09-10-2018, 23:41

Cita:

Originalmente publicado por X TUTATIS

Ya tenéis claro lo de la electrónica?
Marcas modelos y que vais a poner?

Tú pusistes BYG no?

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