Cambio de bocina húmeda a seca

[bricol]

Originalmente publicado por markuay

Parece que en el caso de Panxut y en el de Bricol, el fallo de la Stopello no fue mecanico, sino mas bien por mala manipulacion.

En el caso del cofrade Panxut, esta claro cual fue el problema, aunque aun perdiendo los tornillos que prensan el disco inox, una simple abrazadera apretada contra el disco es suficiente para que siga completamente estanco.

En el caso de Bricol me sorprende lo que comenta de que tubo que hacer unas marcas en el eje, es la primera vez que escucho algo asi, ademas ese disco de inox debe ir ajustandose cada cierto tiempo (moverlo hacia popa contra el anillo de grafito), por lo tanto aun entiendo menos que se marque el eje.

precisamente una de las grandes ventajas de las prensas con anillo de grafito es que jamas marcan el eje.

Con todo, sigo negando la mayor, en absoluto son menos seguras las prensas secas, cientos de miles de unidades en el agua y el hecho de que las monten todos los astilleros del mundo lo desmienten.

Pues la verdad ahora no recuerdo que ponía en las instrucciones de montaje, pero aseguraría que había que hacer unas marcas para alojar los tres tornillos, así lo hice. Si que es verdad que en los tornillos tenia que ponerle fijador porque se alojaban.
A lo que preguntaba, tengo que desmontar la pala del timon para sacar el eje?