![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Cyrano, el par maximo de este motor está entre las 2.500 y 3.000 RPM, yo lo llevo siempre a 2.500 y me sale un consumo de 22 l/h por motor, a 3.000 se me sube a 35 l/h por motor, por lo que no me compensa subir de regimen.
Personalmente estoy muy contento con ellos, aunque ya se sabe que el precio de los recambios de Volvo es exorbitante..... Por cierto, las RPM máximas son 3.500..... Salud y buena proa ![]()
__________________
Glory to Ukraine |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a ayapitas | ||
CYRANO I (17-10-2018) | ||
|
#2
|
||||
|
||||
|
Muchas gracias ayapitas. A mi me coge las 3600 bien. Independientemente de que normalmente, prácticamente siempre, también voy como tú, entre 2400 y 2600 rpm, me preocupa si meterlo, de vez en cuando, entre 3000 y 3200 será malo para el motor, porque es a partir de ahí donde realmente sube notablemente la velocidad, más que nada por si un día surgen prisas y hay que apurar un poco, que no vaya a ser que el motor sufra si le aprieto un poco.
A 2400-2600 anda sobre 10 nudos, un poco más o un poco menos según estado de mar, casco, etc.. y a partir de las 3000 ya se mete a 14-15 y en 3200 puede coger los 17 nudos, que ya digo, para casos puntuales y si realmente es bueno hacerlo de vez en cuando o no. Que yo voy encantado a eso 9-10 nudos a 2400-2500 vueltas. Gracias y buena proa. |
|
#3
|
||||
|
||||
|
cyrano, 3000rpm son perfectamente asumibles como crucero, en mi caso yo llevo 2 motores y a 2500 me hacen 18 nudos, y a 3000 me hacen 21/22, por lo que no me compensa, pero tu caso parece diferente. ..
Salud
__________________
Glory to Ukraine |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a ayapitas | ||
CYRANO I (17-10-2018) | ||
|
#4
|
||||
|
||||
|
Cita:
Gracias. Un saludo. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a CYRANO I | ||
ayapitas (17-10-2018) | ||
|
#5
|
||||
|
||||
|
Muy buenas compañeros, estoy mirando un starfisher 840 con éste motor y tengo las mismas dudas,
1- Que tal es el motor? 2- Problemas? 3- En comparación con yanmar 260 cual opináis que es mejor? Veo que la velocidad a 2500rpm vas a 10 nudos, en que barco lo tienes montado? Por que probé una astinor 840 fly esta semana con un yanmar 240 y a 2500 iba a 12 nudos y por lo que me comentan es muy justito el motor |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Buenos días.
Mi barco es un astinor 840 también. Llevo poco tiempo con él, así que todavía no lo conozco en profundidad, ni el motor ni muchas otras cosas del barco. Por ahora para mí el motor es una maravilla, toco madera, no echa humo, el control electrónico es una pasada, no es muy ruidoso y de consumo, aun sin tener un control exacto, me parece bastante ajustado para el motor y el barco que es. No puedo comparar con Yanmar porque no tuve nunca Yanmar. El tema de la velocidad depende de muchos factores. En mi barco creo que la hélice no es la más ajustada, porque el motor coge las 3650 rpm y, aunque no es que esté rematadamente mal, creo que lo suyo es coger 3500 rpm, por lo que creo que es un pelín pequeña la hélice o tiene un paso no afinado del todo. En cualquier caso, a mí me vale la velocidad que me coge el barco, que en máximas rpm alcanza los 21 nudos. No es un barco para correr, pero si necesitas moverte algo rápido tienes motor para hacerlo. |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Cita:
|
|
#8
|
||||
|
||||
|
Cita:
Es el segundo barco que tengo con Yanmar. Mi compañero de Pesca tenia Rodman 900 con dos Volvo y se cambio el barco por otra Rodman 900 con dos Yanmar. Esta mas satisfecho con Yanmar. Hablo de los 4LHA |
|
#9
|
||||
|
||||
|
Los yanmar 4LH y 4LHA, segun me dijo un distribuidor de yanmar son los mejores modelos de la marca, al no llevar electronica aguantan lo que le echen. Yo llevo un 4LH y estoy muy contento con el. Volvo he tenido el 2003 y tambien iba muy bien.
|
![]() |
Ver todos los foros en uno |
|
|