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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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txelfi lo ha clavao perooo hay algo que no cuadra el aceite en frio marca mas que en caliente por lo que en caliente sonaria tb la chicharra perooo en caliente el ralenti es mas alto o sea que puede ser niño o niña el filtro de aceite sucio tb podria ser pero lo primero es comprobar que lo que canta es del aceite y tb podria ser la valvula yo al mio le puse una de un kilo al ralenti en caliente sonaba algunas veces lo mejor es llevar tb un reloj y si canta se enciende la luz y no marca parar el motor en el acto o un poco antes. saludos
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#2
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Gracias a todos por las respuestas.
Lo primero que pensé es en el aceite. Cambie el fastener de la conexión del sensor de aceite del motor, cambie filtro de aceite y puse,veinte nuevo y........nada, todo igual. |
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#3
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Buenos dias
A mi me pasa desde hace mucho con la alarma de bateria, me suena al arrancar, al subir las revoluciones un poco se va la alarma. Si luego bajo las revoluciones otra vez no me vuelve a dar la alarma. Yo creo que es la correa pero la verdad es que no me preocupa mucho . |
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#4
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Desde la ignorancia, podría ser porque a bajas revoluciones el alternador no carga y por eso suena la alarma ??
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#5
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lo que se enciende ténuemente es la luz amarilla de la temperatura.
El testigo de aceite, rojo, se enciende al girar llave y luego se apaga. El viernes tocaré el ralentí, cambiare refrigerante, y probaré a sacar el termostato del refrigerante. A ver que pasa. |
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#6
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Cita:
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#7
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A ver cofrades.
Revise el panel de mandos del motor por detrás. Rocié con espray específico de cuadros eléctricos. Separe un poco conexiones y arranque. Espere a que oscureciera. Ahora esta claro. Es La Luz de la presión de aceite la que se enciende tenuemente y la alarma suena tenuemente. Y se apaga al acelerar. Qué puede ser. Por dónde empiezo? Es grave? |
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| temperatura alarma apaga |
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