Bricobarco Valvula purgado circuito refrigeracion Yanmar

[Capitan Araña]

Salud a todos
Tengo un motor Yanmar 3YM30 y tengo la intencion de renovar el circuito de refrigeración del intercooler. En las instrucciones me indica que el manguito tiene una valvula para realizar el vaciado y limpieza del circuito.

Por tanto recurro a este pozo de sabiduría para ver si hay algún alma caritativa me resuelva ¿Como, coñ funciona esta válvula?.

Para mayor ilustración, foto

Muchas gracias y Salud a todos

[INAF]

Yo tengo la misma duda. En mi ignorancia creía que había que desconectar los tubos del manguito por las buenas.
Me siento a escuchar.

[INAF]

Repetido

[markuay]

Si hablais de cambiar el agua/anticongelante de circuito cerrado, lo mas rapido es aflojar la valvula numero 1 de la foto o aflojar la abrazadera nº 2.

https://drive.google.com/open?id=1r3...Rxay-JZmwoBWgV

.

[Capitan Araña]

Gracias por tu respuesta Markuay, ya contemplaba la abrazadera 2 para realizar esta operación, pero para hacer el trabajo de una forma mas limpia pensaba mas en la valvula 1, que no sé si se acciona desenroscando simplemente el tapón o sacandolo a las bravas, no quisiera hacer un estropicio. Además lleva una abrazadera metalica que supongo que su función será dar rigidez al tapon.

Salud

[ALAI II]

es muy fàcil, se afloja el tornillo con una llave allèn, Pequena no me acuerdo si del 4 o el 6 ves provando hasta que veas que encaja bien y simplemente la desenroscar.
Me imagino que tienes presente que antes tienes que Vaclar el circuito a través de un tubito y tornillo de estribor, y que si quieres realitzar un cambio completo tienes que Vaclar tambien la parte del circuito del calentador
Buen viento

[Capitan Araña]

Salud
Muchas gracias Alai II por la aclaración, pero me has añadido una duda mas que es la purga del circuito del calentador de agua

como debo proceder?

supongo que desmontando el manguito y con una bombita de vacio.



Salud

[Capitan Araña]

Salud cofrades


Hoy he relizado la operación de sustitución del refrigerante y en efecto como comento el cofrade ALAI II , simplemente es desenroscar el tornillito con la llave allen correspondiente y sale no solo el refrigerante sino tambien el agua que he inyectado para la limpieza del deposito..


El refrigerante del calentador de agua ha sido un poco mas complicado de sacar. He utilizado la bomba de vacio del cambio de aceite y luego le he enchufado la manguera de agua



Por si alguien necesitara alguna aclaración, adjunto unas fotos del famoso tapón y el estado en que estaba el refrigerante, le he quitado un chocolate majo como podreis comprobar.


Gracias a todos y mucha salud

[magallanesXIX]

Originalmente publicado por Capitan Araña

Salud cofrades


Hoy he relizado la operación de sustitución del refrigerante y en efecto como comento el cofrade ALAI II , simplemente es desenroscar el tornillito con la llave allen correspondiente y sale no solo el refrigerante sino tambien el agua que he inyectado para la limpieza del deposito..


El refrigerante del calentador de agua ha sido un poco mas complicado de sacar. He utilizado la bomba de vacio del cambio de aceite y luego le he enchufado la manguera de agua



Por si alguien necesitara alguna aclaración, adjunto unas fotos del famoso tapón y el estado en que estaba el refrigerante, le he quitado un chocolate majo como podreis comprobar.


Gracias a todos y mucha salud

¿Eso es el liquido refrigerante del motor?
Pero eso no es normal no?
Yo se lo he cambiado al mio este año por primera vez en 5 años (no se cuanto tiempo llevaba), se lo he cambiado por eso de que pierde propiedades, pero salio del color verde fosforito habitual.
Si como supongo no es normal, ¿a que se debe que se encuentre en ese estado?
Saludos.

[INAF]

Coincido con Magallanes, ese color no es normal

[Paneque]

Eso es por no echar anticongelante sino agua sin más , otra explicación no le veo


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

[markuay]

Tambien podria ser por descomposicion del anticongelante debido al tiempo, si ademas han agregado agua para reponer nivel, puede pasar algo asi.

[Capitan Araña]

Buenas y salud
El barco lo compré de segunda mano, hace un año. El anterior propietario parece que pasaba de muchas cosas... habitualmente. Así que uno de los objetivos fué hacer el mantenimiento conforme al manual de Yanmar donde recomienda realizar el cambio del liquido refrigerante cada año o bien si se utiliza refrigerante de larga duración pues cada dos.



Supongo que ese color se ha debido a la degradación del liquido o tambien a la mezcla de liquidos de diferente composición.


Tuve que limpiar varias veces el deposito, pues venian arrastres en forma de lodo, hasta que salió limpio.


Por los 5 o 7 € que vale el refrigerante voy a realizar todos los años esta operación.


Próximo objetivo es desmontar el intercambiador y limpiar, pero lo dejo para después del verano, ahora hase muuucho caló ... os enviaré fotos.


Salud

[Capitan Araña]

Muy buenas

Como prometi os cuento como he procedido a limpiar el intercambiador, para ello antes he tenido que proveerme de material de repuesto previamente:

En el despiece adjunto me he agenciado:

4 anillo toricos numero 15
1 junta nº 1
1 tubo pasta de junta escape Whurt
1 Junta de escape

Empiezo vaciando los circuitos de agua salada y refrigerante a través de los famosos grifitos, previamente de haber cerrado el grifo de toma de agua de mar.

El grifo de vaciado de agua salada no lo quise forzar y desmonté el manguito, luego comprobé que estaba a tope de cal.

Se afloja las abrazaderas del escape y se suelta el tubo.

Comenzamos con los 6 tornillos (21), con cuidado

Y ya tenemos el bicho suelto.

Continuo mas adelante

[Capitan Araña]

Sumo y sigo

Ya una vez suelto el bicho, limpieza. En este caso he optado por utilizar vinagre de mercadona y agua.

Lijado de pequeñas manchas de oxido, pintado con galvanizado en frio y pintura motor yanmar.

y montaje del cilindro con aros toricos nuevos, junta de escape nueva con pasta whurt de escapes.

Se vuelven a conectar los tubos de agua de mar y refrigerante.

Se rellena con liquido refrigerante y funcionando ya con la tranquilidad que el circuito está totalmente limpio y sin obstrucciones.

Salud