Vela Maniobras en puerto

[danilo]

Originalmente publicado por Xenofonte

Básicamente la maniobra en puerto de los veleros monocasco puede ser de tres tipos:

1 Hélice de eje y barco de comportamiento dextrógiro: El más común.
2 Hélice saildrive: Muy común.
3 Hélice de eje y barco de comportamiento levógiro: el menos común.

Cada configuración de la propulsión implica una maniobra en puerto totalmente diferente.

Aparte de éstas configuraciones los veleros pequeños pueden tener motor fueraborda y los grandes, hélice transversal de proa.

Saludos cordiales.

+
hélice plegable de diafragma
hélice plegable de pato.

Orza con bulbo y alerones
Orza recta con bulbo
orza recta sin bulbo
orza semi corrida
orza corrida.
casco en V
casco plano
Biquilla
Triquilla
Timón compensado.
distancias entre los elementos sumerjidos del barco (hélice, pala timón, orza)
Doble timón
franco bordo
todo esto y más interviene en la maniobrabilidad de un barco sin arrancada en puerto.
un barco que no se conoce se maniobra a golpe de motor, ayudado de la pericia del patrón.
Si el barco se va contra otro, lo mejor es frenarlo lo máximo posible, amortiguar el choque y dejarlo descansar sobre el otro barco. Esperar cambios de condiciones y volver a maniobrar hasta tener la situación controlada.