Golden Globe Race 2018.

[markuay]

Originalmente publicado por Javi-Miss Regina

Se está poniendo muy interesante la llegada de los primeos

Aunque cualquiera merecería ganar, sigo pefiriendo que llegue primero JLVDH

Yo tambien prefiero que gane VDH,Me pareceria lo mas justo.

Tambien Slats esta haciendo una regata impecable, pero el Superyayo esta delante desde la salida, y la verdad es que a pesar de todos los problemas, sigue dando una leccion de oficio absolutamente magistral.

No tengo claro que termine Tapio Lehtinen por lo retrasado que esta y ademas el por el tremendo problema de marisco que arrastra, (nunca mejor dicho lo de arrastrar), pero en cualquier caso, parece que se lo toma con mucha filosofia.

[Tritongolfo]

Perdonad mi ignorancia, pero no encuentro ni en el hilo ni en el portal de la carrera la causa de la penalización a VDH ¿Alguien la puede explicar?
Gracias y unos Grogs calentitos para los parroquianos

[trica]

Originalmente publicado por ontzi

La GGR es tan interesante como ver crecer las lechugas.
Estresante.

....nunca habria pensado en ponerme a ver crecer una lechuga....
Sin embargo,y a pesar de lo largisima que es esta regata,no ha pasado ni un solo dia sin que me conecte a la GGR...
Igual tengo que comprarme un trozo de tierra y plantar lechugas...

Es evidente que si miramos esta regata con mentalidad de competicion pura nos sentiremos frustrados...yo la miro y me subo un rato cada dia en esos barcos a navegar con ellos...un rato en el pacifico,otro en cabo de hornos,otro en brasil..otro en los doldrums...y trato de imaginarme navegando dia tras dia en un barco normal,a una velocidad normal...con tiempo para leer,tomar un te,pescar,dormir...y mirar un poco,solo un poco la competicion pura y dura...
Tambien me gusta mucho escuchar las explicaciones de Don Mckintyre y sus interpretaciones...aprendo mucho oyendole...y me gusta especialmente su amigo Robin Davis...son ambos,autenticos APASIONADOS de la navegacion Oceanica...y entre los dos tienen miles y miles de millas...y mucha,muchisima experiencia!!..
Es como,si,cada dia tuviera un rato para soñar y largarme a navegar,aunque sea virtualmente,con esos increibles personajes...los Jean Luc,Slats,Uku,Susie,Tapio,Itsvan...y todos los que ya abandonaron...

En cuanto a la competicion pienso que,si no se le rompe el palo,ganara JVDH...merecido,sin duda,peleado,sudado y acertado en sus decisiones!!...un tipo duro que con 73 años nos esta dando a todos una leccion de resistencia,ambicion,pericia marinera,ilusion...y cuantisimos valores mas queramos añadir!!...

Viva la GGR !!!!.......esperare la edicion del 2022 con ansia...y mientras espero seguire,como cada edicion desde la primera,la otra grande...La Vendee Globe...donde ojala tengamos algun Español...ojala..
Tuvimos dos que la terminaron,Ugarte y Didac Costa,y uno que casi acabo,Bubie Sanso...y no los valoramos como se merecian...no?...
A ver si para la del 2020 nuestro Alex Pella participa...se merece una buena oportunidad..

Viva tambien,por supuesto,La Vendee Globe!!

P.d...aunque parezca obvio es importante recordar que estos navegantes están dando la vuelta al mundo en Solitario,sin escalas,sin asistencia,sin electrónica,con pilotos de viento,en pequeños veleros de diseño de los 60,sin internet,sin potabilizadora de agua...todo ello,por sí solo,ya MERECE ser seguido y aplaudido..es el terminar esta BRUTAL aventura lo que tiene valor!!..para mí al menos...
Es algo que hoy en día,en los tiempos de la inmediatez,de la rapidez de las redes nos cuesta valorar y SABOREAR como se merece semejante PROEZA!!!!....

Saludos!!

[markuay]

Originalmente publicado por Tritongolfo

Perdonad mi ignorancia, pero no encuentro ni en el hilo ni en el portal de la carrera la causa de la penalización a VDH ¿Alguien la puede explicar?
Gracias y unos Grogs calentitos para los parroquianos

Por utilizar las comunicaciones cuando volcó y fastidio el palo. Lo tienes en el mensaje 594 y siguientes.

[markuay]

Día 189.

VDH. 520 millas (DTF) por delante de Slats ahora mismo (10,30GMT).

VDH navegando con viento por la amura de EB a 2,6 nudos, rumbo 358º y está a 2165 millas de meta.

Ya ha cumplido la penalización, aunque tiene por delante una zona complicada de calmas.

Slats navegando de amura- través de EB a 5,4 nudos, rumbo 350º.

Uku se mueve a 1 nudo, rumbo 274º con viento muy escaso del través BB, a 5373 millas de casa.

Istvan Kopar a 4,5 nudos con viento de popa y rumbo, 87º, supongo que para evitar la zona castañil que hay al W, aunque tiene otra al E.. Ahora está a 6517 millas de casa.

Tapio Lehtinen está a 9620 millas de meta y navegando a 4 nudos.

[denimjacket]

A ver cuanto tarda VDH en superar esa zona de vientos flojos.

[trica]

HUMMMMM.....mirando la meteo de los proximos 3,4 dias...la cosa se pone FEA para Jean luc...y de cara para Slats...le va a recuperar muchas millas..y segun el lado que escoja puede hasta pasarle...
No hay que olvidarse que aunque lleven el mismo barco...Jean Luc tiene el mastil mas corto,menos superrficie velica,y ademas dañado...
Los nervios deben estar a flor de piel...ademas parece que Jean luc se equivoco al interpretar la penalizacion e hizo 3 horas de mas...recordar que no lleva sextantes,uno roto y el otro inutilizado por el salitre,.con lo que calcular su posicion exacta solo le sera posible si puede contactar con un barco por radio y pedirle su posicion...
La cosa se pone emocionante...
Los demas parece que van progresando bien...salvo Tapio..que yo creo que una vez pasado Cabo de Hornos tendra que, si o si , parar a limpiar su casco...porque remontar todo el Atlantico con el casco en esas condiciones sera un suplicio...yo creo que igual fondea en algun rincon pasado Hornos...

[fepofe]

Buenos dias, ,
Ahora los dos primeros solo tienen una diferencia de distancia a la meta de 417 millas nauticas y malas persectivas para JLVDH, resultaría increíble si en una regata tan larga tuviesen un final de infarto

[fepofe]

Y Tapio parece que anda despistado, esta dejando por babor la latitud 46S, le va a a caer una!

[denimjacket]

Originalmente publicado por trica

mirando la meteo de los proximos 3,4 dias...la cosa se pone FEA para Jean luc...y de cara para Slats...le va a recuperar muchas millas..y segun el lado que escoja puede hasta pasarle...
.

Jean Luc despues de arrastrarse a poco mas de 1 nudo ahora ya marcha a 4 y pico que no esta nada mal para donde esta.

[X TUTATIS]

Originalmente publicado por denimjacket

Jean Luc despues de arrastrarse a poco mas de 1 nudo ahora ya marcha a 4 y pico que no esta nada mal para donde esta.

Caer le caerá sanción, pero Juer, ponte a ceñir ahí para salirte de la zona de exclusión. Bastante hace que recibe la castaña por el través .

[trica]

Originalmente publicado por X TUTATIS

Caer le caerá sanción, pero Juer, ponte a ceñir ahí para salirte de la zona de exclusión. Bastante hace que recibe la castaña por el través .

No le sancionaran...le dan,como le dieron a Istvan y a Uku la posibilidad de bajar al Sur para evitar lo peor de la tormenta y no tener que remontar...
Me parece logico y bien hecho por la organizacion .

[X TUTATIS]

Originalmente publicado por trica

No le sancionaran...le dan,como le dieron a Istvan y a Uku la posibilidad de bajar al Sur para evitar lo peor de la tormenta y no tener que remontar...
Me parece logico y bien hecho por la organizacion .

Pues me parece muy bien y muy lógico.
por la organización.

Lo que si estoy viendo es que no Para de recortarle millas Slats al "yayo" (cariñosamente hsblsndo).

[fepofe]

Buenos dias!

La diferencia ahora es de 360 millas

Uku parece que ha decidido dar otra vuelta y se dirige raudo y veloz al cabo de Buena Esperanza

[markuay]

Uku Randmaa ciertamente atrae tormentas pero esta vez parece que puede ayudar un poco como una fuerte célula de tormenta está fijada para pasar cerca al sur de él durante las próximas 24 horas y entregar buena brisa para volver al norte de nuevo Después de un día de frustrantes vientos de cabeza. Todo está bien a bordo y en la llamada telefónica semanal de los ayeres describió cómo su última tormenta era muy severa corriendo bajo polos desnudos sin velas y remolque con 60 kt más vientos y grandes mares confundidos. Él sabe ahora que todavía tiene un largo camino hasta el final y esta aventura está lejos de terminar mientras cualquier cosa puede pasar. Hasta ahora tan bien y suena feliz!

Mark Slats se está empujando a sí mismo y a su barco hasta el límite ahora mismo en los vientos de 25 kt y olas de 3 metros. Su desafío es equilibrar el deseo de velocidad con el cuidado de sí mismo y el barco. Es un gran marinero, pero este es ahora su mayor desafío.
El clima es consistente y está haciendo un promedio de 5.7 kt cada hora de cada día dirigiéndose básicamente en la dirección correcta! Las cosas están cambiando en la carrera, pero sigue siendo un largo camino hasta el final y cualquier cosa puede pasar.

La frustración de Jean Luc Van Den Heede debe ser inmensa en este momento. Se está arrastrando lentamente hacia adelante en esta dirección de la zona sin viento.
El pronóstico, es imposible de elegir pequeñas áreas de viento local, por lo que no sabemos lo que está llegando y tampoco él, aparte de que será luz y esto es más desafiante que el océano sur donde se equilibra demasiado viento.
Él tendrá menos sueño en los días venideros que tal vez en cualquier momento en todo el viaje. Él busca alguna vez puff y probablemente no puede dormir de todos modos. Esta zona sin viento apareció el 3 de enero y no se irá hasta el 10, un hoyo de una semana! Y aún no ha terminado.

[trica]

Uffff...imagino la frustración de Jean Luc..Slats se juntará casi con él entre mañana y pasado...seguro..
Desde ahí hasta meta a tope los dos..
Pero Jean Luc con el palo en mal estado...
Aún así yo creo que ganará el Francés...
De todos modos un aplauso enorme a los dos..no debemos olvidar que llevan más de 25.000 millas recorridas...ellos y sus barcos..
Qué BRUTAL desgaste..de material y de fuerzas!!!..

[markuay]

Dia 192


VDH. 307 millas (DTF) por delante de Slats ahora mismo (10,00GMT).

VDH sigue metido en el enorme charco sin viento y moviéndose a 2 nudos, al menos a aprovechado para ir algo al E (rumbo36º) y está a 2065 millas de meta.

Slats navegando de amura de EB a 5,2 nudos, rumbo 344º.

Uku se mueve a 6,9 nudos, rumbo 24º con viento fuerte de, a 5150 millas de casa.

Istvan Kopar a 3,5 nudos con viento de aleta BB y rumbo, 75º está a 6226 millas de casa.

Tapio Lehtinen está a 9200 millas de meta y prácticamente parado.

[markuay]

Originalmente publicado por trica

Uffff...imagino la frustración de Jean Luc..Slats se juntará casi con él entre mañana y pasado...seguro..
Desde ahí hasta meta a tope los dos..
Pero Jean Luc con el palo en mal estado...
Aún así yo creo que ganará el Francés...
De todos modos un aplauso enorme a los dos..no debemos olvidar que llevan más de 25.000 millas recorridas...ellos y sus barcos..
Qué BRUTAL desgaste..de material y de fuerzas!!!..

Da la sensacion de que el palo de VDH debe estar peor de lo que parece por la insistencia en recibir el viento por EB incluso a costa de irse al NW.


Desde luego la enorme encalmada donde esta metido el Superyayo le esta jodiendo vivo, por contra ahora es Slats quien esta teniendo mucha suerte, hasta el punto de que parece que las previsiones indican que el enorme charco habra desaparecido o casi cuando llegue a la zona.

Si se juntan se le complicara mucho el tema a VDH cuando no le quede otra que recibir el viento por el lado malo.

[fepofe]

Buenos dias
A Jean-Luc quizas le quedan dos dias sin viento y Mark seguramente le sacara otras 100 millas de ventaja. A partir de alli, seran 200 millas de ventaja y menos de 2000 millas a la meta, pienso que tendra Jean-Luc todavia muchas posibilidades de ganar.

[X TUTATIS]

Emocionante si se está poniendo....
Primero por saber cuanto más le puede recortar Slats mientras siga vhd en el pozo de viento, y después por saber cómo está el palo y cuanto podrá aguantar teniendo en cuenta que le faltara por remontar alguna que otra chufa con viento de morros.

Veremos.....

[trica]

No olvidar que la elección por parte de Jean Luc de un aparejo más corto, cambió el palo poco antes de la salida,le dió beneficios en el Océano Austral,incluso puede que fuera la causa de no romper el palo cuando volcó hacia proa.. pero que ahora,con menos palo y por tanto menos superficie velica,con vientos flojos juega claramente en su contra...
Para él esta es su ULTIMA oportunidad de ganar una grande,una vuelta al mundo..por edad..Slats podrá seguir en la vela oceánica muchos años...y por lo demostrado hasta ahora,con grandes éxitos por venir..
Son,ambos,dos "malas bestias"..uno tiene el récord de la vuelta al mundo en Solitario sin escalas de Este a oeste...Jean Luc..y el otro,Slats,el récord de travesía del Atlántico A REMO!!!!...ahí es na ...
Joerrrr..que dos paisanos!!!!

[trica]

IPhttps://youtu.be/vcMjFggv70k
Por cierto..el palo que rechazó Jean Luc acabó en el barco de Robin Davis..otro super marino y regatista.. que ya hizo dos veces la BOC challengue...y que participará en la golden Globe del 22 con un rustler 36 que está preparando...eso sí,el tío tiene pocas perras..de hecho ha tenido que hacer hasta de taxista para juntar presupuesto... pero miles de millas de experiencia..y pasión..mucha pasión..
Tíos como este son los que a mí me hacen estar enganchado a esta loca y brutal aventura..Gente normal,la mayoría "maduritos"...en barcos normales..con presupuesto ajustado..participando en una regata de vuelta al mundo...
Saludos

[trica]

Esta madrugada le entra el viento a Jean Luc.......Slats no parara...le va a pisar los talones...
Subiran como motos....

[fepofe]

255.3 millas

[caribdis]

La situación meteo en este inicio de invierno estaba siendo un poco extraña, con un anticiclón muy al norte, entre Galicia y las islas británicas. Las borrascas que vienen del E van chocando contra él y dividiéndose, una parte va hacia el N y otra baja hacia Canarias y de nuevo al E.


Ahora parece que el anticiclón va a bajar y ponerse en su situación habitual, cercana a las Azores o por lo menos en su latitud, lo que dejará dos opciones de ruta bastante diferentes: una, rodearlo entero por el W, lo que será seguramente un buen rodeo, para encontrarse después con las borrascas que lleven oestes hacia Francia; o intentar la ruta más directa, al E del anticiclón y con ceñida pura, esta ruta tiene aspecto de ser mucho más trabajosa, pero es de muchas menos millas.


Van den Heede tiene aspecto de tomar la primera opción, y Slats podría seguirle y ganarle por llevar el palo intacto y más vela, o intentar la ruta más directa, de resultado más incierto. Me imagino que los participantes sí que tienen una idea al menos aproximada de donde están los demás y cada uno intentará jugar sus bazas.


Aún en el caso de tomar los dos la misma opción, la ventaja actual de 250 millas de VDH podría ser decisiva, Slats tuvo mucha suerte al cruzar los doldrums y ahora con este parón de VDH, pero no tiene porque ser siempre así..


De cualquier manera, interesante final