Francia Pone En Marcha El Reciclaje Gratuito De Barcos

[jrcs]

http://www.expansion.com/nauta360/tu...f278b4636.html

Los astilleros de barcos de recreo franceses crean una entidad sin ánimo de lucro que reciclará los barcos de particulares fuera de uso de forma gratuita en el segundo semestre de 2019. Se financia con tasas por la compra de barcos nuevos y también de navegación en la costa francesa. Esperan reciclar más de 20.000 embarcaciones en los próximos cinco años.
Reciclar una embarcación o dejarla para el desguace será a partir de ahora más sencillo... en Francia. La Association pour la Plaisance Eco-Responsable (APER), una entidad formada por los propios astilleros franceses, ha creado una red pionera de reciclaje de embarcaciones por todo el país. En total, la APER dispondrá de 28 puntos de recogida gratuita de barcos en desuso, con esloras entre 2 y 24 metros, al servicio de los propietarios particulares.
El armador o responsable de la embarcación solo tendrá que transportar el barco hasta su punto de reciclaje especializado más próximo . En este desguace náutico se le emitirá también un certificado en el que se informa de la donación de la embarcación para su destrucción por completo.
La entidad francesa, que es la primera asociación náutica del mundo que asume esta labor ecológica de reciclaje, espera recoger entre 20.000 y 25.000 barcos en los próximos cinco años.Hasta el momento, el proyecto piloto desarrollado por APER, y en que han participado voluntariamente 30 empresas, ya ha reciclado más de 2.000 embarcaciones.
Con los materiales reciclados se pueden realizar tanto materiales de construcción como una nueva materia prima que sirva para la fabricación de nuevos materiales en otros sectores de la industria del automóvil o el ferrocarril, entre otros.
En este novedoso proceso de reciclaje, en el que también se incluyen las motos de agua a partir del segundo semestre de 2019, quedan excluidos por el momento embarcaciones tipo kayaks, tablas de windsurf o embarcaciones a pedales.

Los fondos para la financiación del proyecto, como sucede en otros sectores de la industria europea, provendrán tanto de una nueva tasa que se incluya en la venta de embarcaciones nuevas como de los impuestos anuales de navegación que recauda el Gobierno francés.

[port bo]

Es buena noticia para los aficionados galos. En nuestro sacrosanto pais de pandereta, esperaremos a ver como les va y segun hagan los alemanes, ingleses e italianos, haremos. pero , eso si, solicitando previamente permiso a cap. maritima permiso para tal menester. Y , se me olvidaba, previo pago de la tasa correspondiente y efectuado por taller homologado y supervisado por un ingeniero naval que tambien participara de la mordida . Si no al tiempo.

[8540]

Disculpa. ..si te refieres a España. ..no es ningún país de pandereta.....TODO LO CONTRARIO. Y es mi país
Un saludo

[Xenofonte]

¡Port bo, por favor!

¿Otra vez?

[Raytheon]

Originalmente publicado por port bo

Es buena noticia para los aficionados galos.

Será mesmo uma boa notícia?

É que se leres bem, quem paga a fatura são os aficionados galos:

"Los fondos para la financiación del proyecto... provendrán tanto de una nueva tasa ... como de los impuestos anuales…"

Ou seja, lá como cá, com pandereta ou violinos, a música é sempre a mesma.

Umas para aliviar.

[mr.robinson]

Originalmente publicado por 8540

Disculpa. ..si te refieres a España. ..no es ningún país de pandereta.....TODO LO CONTRARIO. Y es mi país

Un saludo

En cuanto a lo náutico es de pandereta total... Respecto a lo No náutico en muchas cosas también... Ah y también es mi país!

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[port bo]

Originalmente publicado por 8540

Disculpa. ..si te refieres a España. ..no es ningún país de pandereta.....TODO LO CONTRARIO. Y es mi país
Un saludo

No soy de fuera de España, tambien es mi pais y esto me legitima para opinar. Y la historia nos ha puesto donde merecemos por como funcionamos.

[Xenofonte]

Es muy molesto tener que leer estos comentarios de barra de bar, que por cierto, no se leerán solamente en España, pero mas molesto aún es que siempre las mismas personas los vuelvan a escribir en publico una y otra vez, aún sabiendo que no deben publicar sus nefastas opiniones en éste foro.

No brindo.

[El Bujías]

Bravo. Es un pequeño avance más hacia la civilización. Hay que facilitar el desguace de los barcos, ya empieza a haber muchos de los años 70 que piden descanso... ¿dónde acaban? abandonados, hundidos, contaminando al fin y al cabo. Y sí, cuando llegue a España una regularización del desguace y reciclado de embarcaciones de recreo, que llegará, tendremos que pagarlo los usuarios de náutica, no los van a pagar los aficionados al baloncesto,.

[8540]

Me sobraría tiempo en un ratito, para demostrarle la gran nación de la que ud es nacional ..y en todos los ámbitos, en especial el náutico. .....pero su opinión negativa sobre nuestro país, no suma todo lo contrario; puede incluso acomplejar a más de uno. . ...Suele tener ud buenas aportaciones en este foro. Un saludo y buena proa

[tecnovinos]

buenas tardes

A mi me parece una idea estupenda por un lado y una pena por otro. Cuanto menos se arroje incontroladamente mejor para todos, que sean empresas profesionales mejor ya que le podremos pedir que cumplan unos mínimos de calidad. Y por otro lado me da mucha pena, hay barcos que podrían seguir navegando en manos de algún enamorado que con escaso presupuesto que no le importe la edad del casco. Para los que no miramos la edad sera malo ya que muchos desaparecerán del mercado

[fenicio53]

Todo lo que sea por aliviar los restos que afean y contaminan es bienvenido pero da pena destruir un barco. Claro que cuando solo quedan basuras mejor fuera.

[llenyalfoc]

Originalmente publicado por tecnovinos

buenas tardes

A mi me parece una idea estupenda por un lado y una pena por otro. Cuanto menos se arroje incontroladamente mejor para todos, que sean empresas profesionales mejor ya que le podremos pedir que cumplan unos mínimos de calidad. Y por otro lado me da mucha pena, hay barcos que podrían seguir navegando en manos de algún enamorado que con escaso presupuesto que no le importe la edad del casco. Para los que no miramos la edad sera malo ya que muchos desaparecerán del mercado

En gran parte estoy de acuerdo, hay nobles ancianos que nos dan la vida a más de uno. Mi Huntercito del 76 nos condujo a la gloria este sábado pasado quedando por delante de veleros flamantes con unos presupuestos de compra y mantenimiento muy alejados de mi bolsillo.

Creo que ese mercado de segunda mano, especialmente en barcos pequeños de económico "autobricomantenimiento" no desaparecerá. Se dejaran de ver los zombies que se consumen en puertos o rincones de varaderos y que nadie sabe qué hacer de ellos, amén de los hundidos y no reclamados por falta de alternativa.

Ojalá cunda el ejemplo. Lo que no me queda tan claro es el origen de los costes el armador que se deshace de su perla podría correr con una parte?

salud!!