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#51
19-01-2019, 19:36
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Re: Silentblocks, cojinete y alineación.
[quote=enric rosello;2163946]Si es así (yo llevo la SilicOne de Hempel), el resultado puede ser ese, pero no es precisamente una patente barata. Más bien al contrario.[/QUOTE
Hola Enric. ¿Estás contento con el resultado?. Es que tengo pensado poner esa patente en la próxima varada. Disculpad, amigos, por aprovechar el hilo que trata de otro tema, pero ya que ha salido este asunto....   
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#52
20-01-2019, 08:31
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Re: Silentblocks, cojinete y alineación.
[quote=pacopil;2164230]
Cita:
Seguro que también he ganado velocidad. En la liguilla de regatas de mi club, donde siempre somos prácticamente los mismos barcos, tripulaciones y velas, este año (2018) he ganado (categoría 'armarios con palo'), cuando en temporadas anteriores mi mejor resultado fue el 3º. Si tu barco es un velero (menos de 15 kn de velocidad) te recomiendo que pidas la última mano de Silicone Pro, que lleva una pequeña dosis de biocida. Las motoras eliminan los poco bichitos que se puedan adherir por simple velocidad, algo imposible de conseguir a ritmo de velero. En todo caso, cuanto más navegas, mejor va la patente. Su base técnica es complicarles la vida a los bichos a la hora de adherirse al casco. Si quedas largo tiempo en puerto facilitas las cosas. Otra ventaja que he constatado es que esta patente es prácticamente insensible al deterioro por contaminantes en el agua (aceites, gasoil, etc)que siempre rondan las aguas de los puertos. Tengo publicado un artículo sobre la 'Un año probando la SilicOne de Hempel'. Espero te sea de utilidad. saludos
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#53
20-01-2019, 12:42
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Re: Silentblocks, cojinete y alineación.
[quote=enric rosello;2164302]
Cita:
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#54
20-01-2019, 15:36
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Re: Silentblocks, cojinete y alineación.
[quote=enric rosello;2164302]
Cita:
[quote=bricol;2164359] Cita:
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Allá donde habita la libertad, está mi patria
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bricol (20-01-2019) | ||
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#55
25-01-2019, 22:39
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Re: Silentblocks, cojinete y alineación.
Aquí está el soporte del motor reparado, a la espera de poder montarlo.
  El nuevo cojinete del arbotante también lo tengo, al igual que la bocina seca. En la documentación adjunta que trae la bocina, indica que debe ser lubricada cada 5 o 6 meses y reemplazada cada 400 horas o transcurridos 4 años desde su montaje. A mi parecer lo encuentro un poco exagerado en cuanto a la sustitución se refiere, no así como su lubricación. Viene acompañada de dos abrazaderas de inox, y de un dispensador de grasa a base de silicona resistente al agua de mar. Bocina apta hasta velocidades de 30 nudos, imposibles de alcanzar en mi canoa.   Editado por cooltrier en 25-01-2019 a las 22:50.
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#56
25-01-2019, 23:00
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Re: Silentblocks, cojinete y alineación.
Cita:
No había visto las fotos hasta ahora. Tu no llevas refrigeración en la bocina? Cuanto tiempo hace que la tienes montada? Y cada cuanto la sueles engrasar?
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#57
26-01-2019, 06:40
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Re: Silentblocks, cojinete y alineación.
No la llevo refrigerada tengo un tubito abierto por arriba de la línea de flotación, así se autoceba cuando hecho el barco al agua después del varadero.
Suelo engrasarla un par de veces al año colocando el tubito de la grasa de silicona enroscado en el prensa.
__________________
.  Slava Ukrayini!.
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cooltrier (26-01-2019) | ||
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#58
26-01-2019, 08:35
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Re: Silentblocks, cojinete y alineación.
Cita:
Pero markuay, cuando la bocina está refrigerada por el tubo que sale del motor, no se refrigera al instante cuando arrancas el motor? Entiendo que en esta situación no hace falta cebarla?
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#59
26-01-2019, 09:11
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Re: Silentblocks, cojinete y alineación.
No creo que hayas comprado una pieza nueva no? Como que no la has arreglado?
...  @pacopil Si pudieses poner imagenes de ese acabado de silicOne... Un saludo! Cita:
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#60
26-01-2019, 09:18
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Re: Silentblocks, cojinete y alineación.
La posibilidad de refrigerarla con el agua a presion del motor se reserva para las motoras que planean, la razon es simple, al planear se producen grandes "vacios" bajo el casco y eso puede hacer que la zona de la bocina, y por tanto, la prensa cojan aire quedandose los labios de la prensa en seco con el consiguiente calentamiento y deterioro del sellado.
Por esa misma razon, las tomas de agua del motor en las motoras suelen ir orientadas a proa y las de los veleros a popa. Para un velero no tiene mucha utilidad la refrigeracion forzada puesto que su escasa velocidad permite que la bocina esté siempre sumergida.
__________________
. Slava Ukrayini!.
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cooltrier (26-01-2019) | ||
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#61
26-01-2019, 09:58
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Re: Silentblocks, cojinete y alineación.
Cita:
La pieza no es nueva. Está reparada, se ha aprovechado la parte que se fija al motor con 2 tornillos
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#62
27-01-2019, 12:28
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Re: Silentblocks, cojinete y alineación.
En la próxima varada cambiare la bocina a seca. La pondré tipo Volvo con conexión para refrigeración, pero haré una instalación como la de Markuay porque mi Rodman 620 no pasa de los 12 nudos y no quiero mas conexiones dentro del barco. En cualquier caso cuando lo instale haré una prueba, estando el barco en el mar y en reposo marcare la linea de flotación en el tubo transparente que le pondré a la bocina, posteriormente y con la tapa del motor abierta pondré el barco a la máxima velocidad (intentare que no sea un día con la mar muy plana) y mirare cuanto baja el nivel de agua, si queda dentro del tubo perfecto, de lo contrario tendré que poner refrigeración forzada.
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#63
28-01-2019, 11:54
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Re: Silentblocks, cojinete y alineación.
Hola.
He limpiado la hélice a conciencia por tal de descifrar la numeración o código que lleva troquelada. Siempre había escuchado o leído que dicha numeración se encontraba entre las palas, de hecho en otro barco la localicé donde menciono. Pero en esta me ha sido imposible encontrarla, tan solo he conseguido ver lo que parece una inscripción con las letras CE. En cambio he encontrado estas inscripciones en el lado de la hélice, (el cual adjunto fotografía) : PR06/020 y 160FOc70C. No estoy seguro de que las inscripciones que menciono sean exactas, ya que estaban un poco deterioradas e incluso con una lupa me ha costado verlas con claridad. Si alguien entiende de hélices agradecería comentase si realmente pueden ser estas inscripciones, ya que me gustaría de saberlas por si en un futuro he de sustituir la hélice o incluso cambiarla por otra que aportara mejores prestaciones al barco. Saludos.   
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#64
28-01-2019, 13:54
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Re: Silentblocks, cojinete y alineación.
Cómo me lo suponía al ver las fotos de la subida del barco al varadero donde se veían otras partes de la obra viva.
Menuda orgía de electrones a la que ha sido sometida esa hélice......
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#65
28-01-2019, 15:35
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Re: Silentblocks, cojinete y alineación.
Cita:
Por favor, si haces algún comentario que sea constructivo y ayude a despejar las dudas que expongo. Si no va a ser así, ruego te absténgas. Se te realizaron varias preguntas sobre la pintura que aplicas a la obra viva y no eres capaz de decirla. Lo que sí que haces muy bien es colgar fotos antiguas y que ya has colgado varias veces. Me refiero a la reparación del turbo... Si lo que quieres es promocionar tu taller escribe en otro foro o subforo de la taberna. En este, intenta ayudar, que es lo que todos hacemos... Editado por cooltrier en 28-01-2019 a las 16:01.
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amura61 (17-02-2019) | ||
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#66
28-01-2019, 18:07
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Re: Silentblocks, cojinete y alineación.
Cita:
Suponer o no, imaginaba por donde podian ir los tiros, hay veces que trabajo para dar solucion a estos problemas. Bufff  , ayudar intentaba, diagnostico ya he dau, pero leido lo leido ( no me ha gustado el tono) la opinion de como lo solucionaria yo me la reservo.Los hilos de los foros publicos son de todos, de los que los crean, alimentan y leen, problemas parecidos a los tuyos o a los que puedo plantear yo podemos tener todos, aqui cada uno es libre de responder o no a lo que se le plantea, por algo es un foro libre, si lo lees desde le el principio veras que mi intencion ha sido ayudar. Con respecto a la reparacion del turbo, solo era algo que creia que venia al caso, a mi me gusta argumentar mis intervenciones con amplia documentacion grafica, no siendo mi intencion promocionar nada, aqui no pongo nunca nada que se me pueda relacionar con ninguna empresa, puedes reportar a los adminstradores toda aquella intervencion mia en la que publicite mi empresa y que actuen ellos como crean oportuno. Sin mas....
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#67
28-01-2019, 19:07
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Re: Silentblocks, cojinete y alineación.
Pues mira trabañarru, si no te ha gustado el tono te pido disculpas. Cuestión que te deberías hacer mirar tú también, pues después de leerte mucho, mi opinión es que tu tono o intervenciones en más del 90 % está fuera de tono valga la rebundancia. Aún está por ver el día que te dignes a pedir tú disculpas, después de tantas y tantas veces que meas fuera del tiesto.
Pero es tan solo mi opinión. Referente al diagnóstico, te habrás fundido el cerebro... Viendo la clínica, el diagnóstico es claro, tan solo falta dar con el tratamiento adecuado. Respecto a la solución que dices que te reservas, ya dice mucho de tu calidad humana, puedes ayudar, pero no quieres, ahí lo dejo... Si lees tu primera intervención en este post y reflexionas, verás que lo único que hiciste fue tirar la nasa, pero no sólo lo vi yo, si no todos los de tu pueblo y los del pueblo de al lado también. Por más que leo no veo o capto tu intención de ayudar. Hablas de una patente maravillosa, pero eres incapaz de compartir la información. Pregunto por las inscripciones de la hélice y saltas por peteneras. Oiga, sepa usted que no tengo intención de reportar nada a nadie. Mis mejores deseos de prosperidad para su empresa y bendiciones para usted y los suyos.
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#68
28-01-2019, 21:57
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Re: Silentblocks, cojinete y alineación.
Cita:
A esta empresa especializada en Helices entre otras cosas puedes hacerle consultas on-line. entra y en la parte de abajo de la pagina pincha en "consultenos su caso" http://www.retrasol.es/introduccion.html Y esta otra también son unos fenomenos, tu eliges! https://adrio.com/ Suerte
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#69
28-01-2019, 21:58
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Re: Silentblocks, cojinete y alineación.
Perdon Bricol me equivoque al citar el mensaje, era para Cooltier
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#70
31-01-2019, 15:26
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Re: Silentblocks, cojinete y alineación.
Hola.
Buenas tardes. A continuación os muestro algunas mejoras y detalles realizados en el arbotante. He cambiado el casquillo o cojinete, este lo he tenido que cortar, también lo he dejado que sobresalga 2 cm, así, en caso de tener que volver a sustituirlo, la operación no será tan dificultosa. Creo que con la herramienta pico de loro, o una llave Stilson facilitará enormemente su extracción. También, si os fijáis, podréis observar que le he añadido dos prisioneros para mayor seguridad. Y por último, he limpiado/repasado la rosca interior, esta, al ser de un paso muy fino, debe de estar bien limpia por tal de enroscarla al barco sin dificultad. O por lo menos eso pienso yo... Saludos    
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#71
31-01-2019, 18:35
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Re: Silentblocks, cojinete y alineación.
Te recomiendo tapar los exagonos interiores de los esparragos de la "bocina", no arbotante, con grasa o sikaflex.Evitaras que se obstruyan y dificulten colocar la llave allen.
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a port bo | ||
cooltrier (31-01-2019) | ||
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#72
31-01-2019, 18:37
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Re: Silentblocks, cojinete y alineación.
Añado. Esta bocina tiene un agujero transversal que permite fijar el cojinete con un tornillo y tuerca y al apretar la tuerca, fija el cojinete.Este sistema es el original, pero los dos tornillos tambien estan bien.
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#73
31-01-2019, 19:55
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Re: Silentblocks, cojinete y alineación.
Hola Port Bo.
Efectivamente, excelente observación. De hecho lo llevaba y lo volveré a poner. Los prisioneros son a más a más, por rememorar viejos tiempos de La Fusta.
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#74
31-01-2019, 22:14
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Re: Silentblocks, cojinete y alineación.
Así es como salió el eje de la brida. Costó horrores sacarlo. A mi me parece apreciar lo que podrían ser dos bulones o prisioneros que se han partido en algún momento. En la fotografía solo se ve uno, pero si girásemos el eje 180º veríamos el otro.
Deduzco que el eje no estuvo bien sujeto a la brida y giró libre o semilibre, produciéndole esas ralladas. Imagino que solventaron la avería de una forma chapucera y más económica posible.  Yo lo que he hecho, es soldarle al eje un trozo de 3 cm en la parte de la brida, se ha rebajado también por tal de subsanar esas ralladas o gripada que tenía. Por lo que he tenido que añadir/soldar un casquillo a la brida. Teniendo la posibilidad de alargar el eje, ya que tengo espacio suficiente entre la hélice y la pala del timón lo que consigo también es que el nuevo prensa seco tipo Volvo no apoye donde siempre. Ya que este estaba un poco marcado. Aparte del casquillo en la brida, también le he añadido un chavetero con su correspondiente chaveta. Es otro sistema de seguridad más. En el extremo de la hélice ya llevaba su chaveta también. Al sacarla esta, estaba muy incrustada con restos de sal, por lo que la marqué un poco al extraerla. No fui lo suficiente delicado quizás. Para evitar y facilitar la extracción de las chavetas en un futuro, les he hecho una rosca por tal de alojar un tornillo y hacer más fácil la operación.    
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#75
01-02-2019, 07:50
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Re: Silentblocks, cojinete y alineación.
Buen trabajo!!
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cooltrier (01-02-2019) | ||
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