Bricobarco Restaurar Volvo MD2B

[Bubarak]

Originalmente publicado por Coda di lupo

Alguien sabe donde conseguir el manual de ese motor en español?
He buscado por la red y solo lo encuentro en inglés

Negativo compañero, sólo lo he encontrado en inglés y a baja resolución.
Lo que si sirve bastante es el manual del MD11C, que es prácticamente gemelo. Cambian los cilindros y culatas, pero las medidas de configuración son las mismas.

Mándame tu correo por privado si quieres y te envío los manuales que tengo.

Respecto a mi motor, que lleva desmontado unos meses, casi lo tengo todo completo para volver a montar. He conseguido cilindros "nuevos", para jubilar los que tenía montados.. que nos les quedaba ni media tramontana.

Culatas repasadas, y asientos de válvulas reconstruidos. Toberas nuevas. Kit de Juntas nuevo, incluidas las juntas de culata..

Pintura Volvo color rojo, etc.

La semana que viene tengo la intención de ir montando por fin. Aunque tengo una duda.

He visto que algunos mecánicos ponen tipo un adhesivo en las juntas de culata.

Mi intención es reforzar estas juntas, aplicando una masilla en ambas caras de ésta, para evitar el soplado de la junta, y evitar que pueda entrar agua al cilindro.

He visto ésta: aguanta 280 ºC
https://eshop.wuerth-industrie.com/M...sku/es/ES/EUR/

También he oido hablar del Nural 28: aguanta 150 ºC

Y otras más:
https://permatex.com.es/junta-de-cul...cesitas-saber/

https://permatex.com.es/producto/for...a-temperatura/

Pero no sé si esto sería beneficioso o por el contrario sería una barbarie.

Alguien conoce estos productos o ha hecho algo parecido en su motor ?

que viene la primavera.. y la mar se altera.