Bricobarco El tornillo de 3000€!!!

[Mundis]

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[trabañarru]

Si no pones lo que englobaba el presupuesto, lo que estas contando suena a verdad a medias.
Ese bulon roscado no puede costar mas de 25€........

[Mundis]

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[kotick]

Seguro que el tornillo vale este precio porque el ángulo que forma está calculado micrométricamente, y encima se precisa una herramienta especial para roscarlo . Es lo que tiene ser millonario, que todo el mundo quiere comprarse un Porsche a nuestra costa.

[LIBERTAD VEE300]

Welcome to Spain

[port bo]

Mecanizar este tornillo partiendo de barra ( no aconsejable ), tiene un tiempo maximo de torneado de 15 minutos. la rosca despues se hace por laminacion . total 75 a 90 €.. Lo demas hasta 3000€ es filosofia , timo, excesos y no se me ocurre nada mas que poner. A si , robo a mano armada. Y ahora que salgan los que apoyen este filosofico precio

[port bo]

Añado : este tornillo doblado esta mal diseñado o mecanizado. Es una chapuza.

[trabañarru]

Originalmente publicado por port bo

Mecanizar este tornillo partiendo de barra ( no aconsejable ), tiene un tiempo maximo de torneado de 15 minutos. la rosca despues se hace por laminacion . total 75 a 90 €.. Lo demas hasta 3000€ es filosofia , timo, excesos y no se me ocurre nada mas que poner. A si , robo a mano armada. Y ahora que salgan los que apoyen este filosofico precio

, aqui lo que esta claro es que cada uno utiliza diferentes criterios a la hora de elegir los adecuados procesos de mecanizado, yo lo mecanizaria de barra, y todo a punta de cuchilla, sin tener que pasar despues por una laminadora pues tratandose de pieza unitaria, no lo veo muy viable economicamente..( claro, si hau algun loco que pague 90€ por el si, pero no deja de ser un atraco a mano armada)

Tiempo de programacion 5 min
Puesta a punto de la maquina 10 min.
Ejecucion 3 min.
control y embalaje 1 min.
coste material 0.3€.
unos 20€ por bulon, si son dos a 13€ cada uno....

Lo que no entiendo es por que dices que esta mal diseñado, no aparece en ningun sitio informacion sobre su utilidad, ni de que conjunto es componente, ni su aplicacion mecanica.....

[Mundis]

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[corremares]

pues no estoy de acuerdo y no soy de los que defienden los precios de la nautica ni mucho menos pero esas cosas se tienen que documentar mas un presupuesto siempre por escrito en los talleres terricolas tambien hay de todo, un tornillo roto te puede hacer desmontar todo el motor o no depende de donde este y de la pericia del que lo tenga que sacar,en ese presupuesto puede estar hasta cambiar las escobillas del parabrisas por decir algo y lo otro solo lo imprscindible lo que esta claro que lo nautico es mucho mas caro por todo lo que conlleva y porque la gente paga y no se preocupa , delegar sin controlar es abdicar

[Tatatoa]

Esta claro que el precio del tornillo son 15 Euros, lo que sube el presupuestos hasta 2985 euros, es saber cual era y donde estaba ese tornillo estropeado. Todo el mundo no lo sabe.....

[Mundis]

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[Mundis]

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[SMJJ]

hombre ahora si...cambia todo, claro si compras tornillo nuevo, lo normal es que también compres el barco nuevo, no?
ya estabais sacando conclusiones malas....

[SpitfireAntonio]

pues tuvo suerte tu amigo,,,falto el tecnico de rigging y el del managerproyection,,,,,o sea!! a callarse.

[Mundis]

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[Itxasfree]

Originalmente publicado por SMJJ

hombre ahora si...cambia todo, claro si compras tornillo nuevo, lo normal es que también compres el barco nuevo, no?
ya estabais sacando conclusiones malas....

Lo has clavado!

[guillerm]

A mí me pasó un caso parecido.se me averió el power trim y me pedía 690 euros por qué no tenían repuestos y lo ponían nuevo el motor electrico.me lo lleve lo desmonte y le cambié yo las escobillas.7 euros.
No brindo por ellos

[Joanet78]

Originalmente publicado por Tatatoa

Esta claro que el precio del tornillo son 15 Euros, lo que sube el presupuestos hasta 2985 euros, es saber cual era y donde estaba ese tornillo estropeado. Todo el mundo no lo sabe.....

Está claro, el mecánico cobra por horas y cobra las horas de desplazamiento como horas de trabajo. Habrá calculado el tiempo que se tirará dando vueltas para aparcar por la zona en hora punta y como resultado da ese precio (o sea, tres horas de dar vueltas, aparcar en la otra punta de la ciudad, pedirse un taxi para llegar hasta el barco, darse cuenta que le falta alogo, volver al coche (en taxi), intentar aparcar cerca del puerto (de nuevo), volver a darse cuenta de que no hay sitio, volver donde antes, aparcar al cabo de dos horas, volver a pedirse un taxi y el taxi de regreso al coche).

[Tasio628]

Yo no voy a dar la razón a la márina ni quitársela al mecánico, Pero en los barcos una reparación depende de que equipo, necesita una garantía que a veces unmecanico de barrio no te puede dar... A veces poner un tornillo no es tan fácil como parece, igual el equipo necesita un 10, 8 o puede que sea 12,8 un taller especializado o el distribuidor sabrá las especificaciones y tú mecánico pondrá el primero que encuentre en la caja.

No sé si en tu caso estás hablando de un equipo de gobierno, si algo falla allí te vas a las rocas en un plus plas. Quizá el fabricante manda cambiar todo el conjunto cuando falla uno de los tornillos. Quizás la reparación barata salga cara a la larga. Juzgar solo el precio no es un indicador de nada. Si el mecánico barato a metido el tornillo torcido y la rosca de deteriorado el costo sería alto o si pasado mañana rompe el tornillo del lado opuesto ...

[Mundis]

Sin contenifo

[Tasio628]

Originalmente publicado por Mundis

Tasio628, disculpa pero ¿Has leído mi comentario de que se pretendía hacer y que se hizo?

Que no estamos hablando de algo estructural, del motor, del sistema eléctrico, de la sujeción del palo mayor...

Es un simple tubo de acero de 22mm, parte de un accesorio de popa, que con un golpe se dobló ligeramente, doblando consigo uno de los dos únicos tornillos de sujeción, y querían cambiar la estructura accesoria entera por una nueva cuando se trataba de enderezar un poco, ligeramente, el tubo y cambiar un tornillo de sujeción a cubierta, original y que cuesta 23€.

¿Te parece justificable bajo algún punto de vista? ¡Jolin!

No sé de qué equipo se trata, pero es que en la taberna se suele generalizar y a veces se cuestiona el trabajo de muchos buenos profesionales,

No , tengo claro todavía que extructura es la que se te había roto a ti. Y por eso en mi comentario habló que depende de qué equipos , En el primer mensaje me parecía una pieza del equipo de gobierno. Cómo ejempo te puedo decir que un conocido se lanza a cambiar un obenque, pidió presupuestos y le parecieron muy caros, le daban presupuestos para cambiarlos todos , junto a los stays . Montó el uno por su cuenta que fabricó a la medida. Al de 2 meses rompió el palo.

[Alf_on]

Un golpe dobló el tornillo... pues se le da otro para desdoblarlo y asunto finito.

[kiqu]

Bufffff , 3000, euros , y un gran debate, cuanta falta ,de verdad , alucinacion , y ademas , no lo explica ,el afectado ,
Saluttttt kiqu

[Bilma2]

la clave esta en que en esto de la nautica si la cifra es de dos o tres digitos es una chapuza ahora si estamos en cuatro digitos esto ya es "profesional".....para gustos colores. Saludos.