matricular vela ligera en el infierno

[Pipón]

Vayan por delante unos licores y permitirme formularos algunas preguntas sobre trámites de matriculación para un barco de vela ligera.

Habitantes del infierno... ¿Donde matriculais vuestros barcos?, ¿Hay capitania maritima en Madrid?, ¿Donde pasais esa primera y única inspección?, ¿Hay que llevar el barco a la inspección ó sólo papeles justificativos?.

Estoy hecho un lío, ayuda!!! por favor.

[REIRA]

Originalmente publicado por Pipón

Vayan por delante unos licores y permitirme formularos algunas preguntas sobre trámites de matriculación para un barco de vela ligera.

Habitantes del infierno... ¿Donde matriculais vuestros barcos?, ¿Hay capitania maritima en Madrid?, ¿Donde pasais esa primera y única inspección?, ¿Hay que llevar el barco a la inspección ó sólo papeles justificativos?.

Estoy hecho un lío, ayuda!!! por favor.

¿Vela ligera? ¿Matriculación?

Para mi que no hace falta.

[Pipón]

Originalmente publicado por REIRA

¿Vela ligera? ¿Matriculación?

Para mi que no hace falta.

No hace falta cuando su uso es exclusivo para competición y patrón está federado, pero este no es el caso. Se trata de un pastinaca, como comprenderas no voy a competir con él, vamos... por vergüenza torera, por muy alto que sea su ráting.

[willy_coyote]

Yo creo que no se matriculan. Diría más: es que no pasan las pruebas de estabilidad, con lo que la mayoría son inmatriculables.

He visto algunos de esos de escuela para tropecientas personas que sí estaban matriculados. Tipo caravelle o algo así.

No sé si son "de regatas" y se quedan sin matricular como los de la volvo ocean, o si son "artefactos de playa" como las colchonetas neumáticas y exactamente lo mismo.

[Jesús]

Hola Pipón y resto de colegas.

Estoy un poco sorprendido por tu "referencia" un poco despectiva de la Pastinaca.
Creo que es un Vela Ligera que cumple perfectamente su cometido para el cual fue diseñado. No es un barco de competición como un Snipe, ni un 470 ó un Laser ó un Vaurien, pero con él te diviertes con la familía y con los amigos como en ningún otro.
Además, su precio, es algo que le hace tremendamente atractivo cuando lo comparas con alguno de los mencionados anteriormente.

Y quien escribe estas líneas antes de navegar en una Pastinaca, la llamaba despectivamente "Cacerolo". Después la cosa cambió.

A si que, tómate unas buenas copas a la salud de los señores que construyen la Pastinaca en San Javier (Murcia), y celebremos que la sigan fabricando cada día con más éxito. La prueba de ello es que, -además de en el Mar Menor-, poco a poco y sin llamar la atención, cada vez hay más unidades de este modelo.

Más copas en honor del diseñador, constructores y armadores, de este pequeño/gran barco que es la Pastinaca.

[Jesús]

Con el "sofoco" defensivo del "honor" de mi querida Pastinaca, se me olvidó lo importante; el tema de su matriculación, aquí, en el Infierno ("usease, en los madriles"). En mi querida Ría de Arosa, es otra cosa.

Tengo una copia de un escrito de la Dirección General de la Marina Mercante, firmado por su Subdirector General, que indica que: "dicha Dirección no emite Certificados de Navegabilidad a embarcaciones cuyo destino es solamente la navegación en aguas interiores", señalando a continuación: "en las cuales (las aguas interiores), son competencia exclusiva de las Confederaciones Hidrográficas correspondientes".

Igualmente, indica que: "al tratarse de una embarcación de vela dedicada a la competición y que cuenta con un número de vela, la misma estaría exenta de matriculación incluso en aguas costeras y por tanto no se la puede emitir un Certificado de Navegabilidad".

Posteriormente, señala: "en aguas interiores cae fuera de las competencias asignadas a la D.G.M.M., las cuales deben ser asumidas por las Condeferaciones Hidrográficas".

Este escrito es de fecha del día 17 de Agosto del 2.006, y dado que me fué remitido después de ser escaneado - y no ser muy legible-, no lo puedo "colgar" en el foro LTP.

¿Aclaradas las dudas?

Saludos a todos, y repito, ¡Copas en honor del diseñador, constructor y armadores de las Pastinacas!

[Pipón]

En ningún momento he querido se despectivo con mí pastinaca, no me lo encontre en la calle, fuí a buscarlo. Pero no me negaras que regatero...
Por ahí van los tiros, no tiene nº de vela ya que no pretende regatear, por tanto sí que debo matricularlo.
De todas formas, he renunciado a usarlo en aguas interiores, es tanta la burocracia y el abuso... He decidido llevarlo este verano a Galicia y dejarlo allí durante el invierno.
Por cierto Jesús, si asignandole un nº de vela evito la matriculación, ¿por cuanto me puede salir? (en €)

[tradixabia]

Mi impresion es que, los criterios de la DGMM no son muy homogeneos. Aqui en Valencia, aunque la consulte la realice hace bastante tiempo, la respuesta -verbal- fue taxativa: cualquier embarcacion de mas de 2.40 metros debia estar matricualda correctamente.

[soysusito]

Ademas siendo un barco tan comun, será mucho mas facil identificarla si se suelta del muerto-amarre y se duda de la propiedad

[Tatatoa]

Originalmente publicado por tradixabia

Mi impresion es que, los criterios de la DGMM no son muy homogeneos. Aqui en Valencia, aunque la consulte la realice hace bastante tiempo, la respuesta -verbal- fue taxativa: cualquier embarcacion de mas de 2.40 metros debia estar matricualda correctamente.

que dispongan de una propulsion a motor.

Una embarcación de vela ligera, tipo VAURIEN, 420 , NO ES OBLIGATORIO MATRICULARLAS, la propulsión es solamente a vela, y no hace falta titulación alguna para su manejo.

[tradixabia]

Tatatoa, en mi modesta opinion, creo que te refieres a la documentacion adminstrativa para patronear. Pero yo me referia a la documentacion para que una embarcacion pueda navegar.
Al menos asi lo entiendo yo. Si estoy equivocado me disculpo.
Un saludo y buen viento

[Tatatoa]

No he visto nunca matricula a ninguna embarcación de vela ligera.. yo mismo tengo un VAURIEN desde hace más de 15 años y jamas he efectuado tramite alguno, por no llevar no llevo ni seguro. Supongo que no es obligatorio, por medidas excede de los 2.5 mts. pero no se porque nunca han exigido matricula a ese tipo de embarcaciones.

Te dejo un enlace con las instruccines y requisitos para matricular.

http://www.fomento.es/MFOM/LANG_CAST...la/default.htm

[Pipón]

Originalmente publicado por Tatatoa

No he visto nunca matricula a ninguna embarcación de vela ligera.. yo mismo tengo un VAURIEN desde hace más de 15 años y jamas he efectuado tramite alguno, por no llevar no llevo ni seguro. Supongo que no es obligatorio, por medidas excede de los 2.5 mts. pero no se porque nunca han exigido matricula a ese tipo de embarcaciones.

Te dejo un enlace con las instruccines y requisitos para matricular.

http://www.fomento.es/MFOM/LANG_CAST...la/default.htm

Dos cosas:
Un vaurien como el tuyo, no necesita matrícula siempre que el patrón esté federado, pues se trata de un barco de competición. Pero el seguro sí que es obligatorio.
Si quieres ver un vela ligera matriculado, echale un vistazo al post http://foro.latabernadelpuerto.com/s...?t=7573&page=3 en la intervención de Windi, veras un Pastinaca matriculado.
Por cierto, ¡unos cafes para comenzar bien la semana!

[culomojao]

He visto esto en la wikipedia:

http://es.wikipedia.org/wiki/Barco_de_recreo

Navegación sin necesidad de título

No necesitarán los títulos de embarcaciones de recreo, pero sólo podrán navegar durante el día, en las zonas delimitadas por la Capitanía Marítima, que en ningún caso podrán ser superiores a las correspondientes al título de Patrón para Navegación Básica.

    * Las embarcaciones a motor con una potencia máxima de 10 kW y de hasta 4 m de eslora
    * Las de vela de hasta 5 m de eslora
    * Las motos acuáticas (hoy en día necesario la licencia de Patrón de Motonáutica A,B o C)
    * Los artefactos flotantes o de playa

En la wikipedia también está la definición de Artefactos flotantes o de playa:

En la legislación náutica española se considera artefactos flotantes (o de playa) a:

    * Piraguas, kayacs y canoas sin motor
    * Patines con pedales o provistos de motor con potencia inferior a 3,5 kW
    * Tablas a vela
    * Tablas deslizantes con motor, las embarcaciones de uso individual y otros ingenios similares a motor.
    * Instalaciones flotantes fondeadas

En la definición del BOE (se corresponde con la wikipedia):

 Artículo 4. Definiciones.

A los efectos de esta Orden, se entenderá por:

1. Embarcaciones de recreo: Las embarcaciones de cualquier tipo, con independencia de sus medios de propulsión, destinada a fines recreativos.

2. Artefactos flotantes o de playa:
Piraguas, kayacs y canoas sin motor.
Patines con pedales o provistos de motor con potencia inferior a 3.5 KW.
Las tablas a vela.
Las tablas deslizantes con motor, las embarcaciones de uso individual y otros ingenios similares a motor.
Instalaciones flotantes fondeadas.

Después de leer todo esto, y a mi pesar, entiendo que un Vaurien (digo Vaurien porque es lo que yo tengo) es una embarcación de recreo porque:

• Es una embarcación destinada a uso recreativo
• No es ni piragua, ni kayac, ni canoa, ni patín con pedales
• No es una tabla a vela
• No es una tabla deslizante con motor, ni una embarcación de uso individual, ni un ingenio similar a motor.

Ahora habría que averiguar qué es lo que hay que hacer (¿seguro? ¿matrícula? ). Por mi parte estoy por ponerle pedales al barco en algún lado por ver si cuela como patín con idems.

[Danielo]

Originalmente publicado por culomojao

He visto esto en la wikipedia:

http://es.wikipedia.org/wiki/Barco_de_recreo

Navegación sin necesidad de título
 
No necesitarán los títulos de embarcaciones de recreo, pero sólo podrán navegar durante el día, en las zonas delimitadas por la Capitanía Marítima, que en ningún caso podrán ser superiores a las correspondientes al título de Patrón para Navegación Básica.
 
    * Las embarcaciones a motor con una potencia máxima de 10 kW y de hasta 4 m de eslora
    * Las de vela de hasta 5 m de eslora
    * Las motos acuáticas (hoy en día necesario la licencia de Patrón de Motonáutica A,B o C)
    * Los artefactos flotantes o de playa

En la wikipedia también está la definición de Artefactos flotantes o de playa:

En la legislación náutica española se considera artefactos flotantes (o de playa) a:
 
    * Piraguas, kayacs y canoas sin motor
    * Patines con pedales o provistos de motor con potencia inferior a 3,5 kW
    * Tablas a vela
    * Tablas deslizantes con motor, las embarcaciones de uso individual y otros ingenios similares a motor.
    * Instalaciones flotantes fondeadas

En la definición del BOE (se corresponde con la wikipedia):

 Artículo 4. Definiciones.
 
A los efectos de esta Orden, se entenderá por:
 
1. Embarcaciones de recreo: Las embarcaciones de cualquier tipo, con independencia de sus medios de propulsión, destinada a fines recreativos.
 
2. Artefactos flotantes o de playa:
Piraguas, kayacs y canoas sin motor.
Patines con pedales o provistos de motor con potencia inferior a 3.5 KW.
Las tablas a vela.
Las tablas deslizantes con motor, las embarcaciones de uso individual y otros ingenios similares a motor.
Instalaciones flotantes fondeadas.

Después de leer todo esto, y a mi pesar, entiendo que un Vaurien (digo Vaurien porque es lo que yo tengo) es una embarcación de recreo porque:

• Es una embarcación destinada a uso recreativo
• No es ni piragua, ni kayac, ni canoa, ni patín con pedales
• No es una tabla a vela
• No es una tabla deslizante con motor, ni una embarcación de uso individual, ni un ingenio similar a motor.

Ahora habría que averiguar qué es lo que hay que hacer (¿seguro? ¿matrícula? ). Por mi parte estoy por ponerle pedales al barco en algún lado por ver si cuela como patín con idems.

Una ronday una pregunta. Un catamaran de 18pies en que categoria encaja .

[culomojao]

Si lo averiguas me lo dices. Yo ya estuve intentando averiguarlo hace un tiempo, y como no saqué nada en claro tomé la determinación de que si la guardia civil me intentaba detener les daría esquinazo.

[malamar]

En cuanto a si hay Capitania en el Infienno, ello ocupa la mayor parte de la vecindad de babor del Consistorio en Cibeles, antes Correos...

[mizar]

Originalmente publicado por Pipón

Dos cosas:
Un vaurien como el tuyo, no necesita matrícula siempre que el patrón esté federado, pues se trata de un barco de competición. Pero el seguro sí que es obligatorio.
Si quieres ver un vela ligera matriculado, echale un vistazo al post http://foro.latabernadelpuerto.com/s...?t=7573&page=3 en la intervención de Windi, veras un Pastinaca matriculado.
Por cierto, ¡unos cafes para comenzar bien la semana!

Yo también tuve un Pastinaca matriculado. Las gestiones las hice en la Capitanía Marítima de San Pedro del Pinatar, con los papeles que me dieron en el astillero (ni me acuerdo de cuáles eran). Pero la verdad es que nunca me pidieron la documentación, ni en el Mar Menor ni en Cedeira, donde navegué un par de veranos.

Aunque todavía es un poco pronto, vayan unas

[LP706]

Hola a todos:

Mi 420 estaba matriculado y tenía Licencia de Navegación, el Certificado de Navegabilidad creo que no existíe en aquella época.

Mi neumática de 2,65 m está matriculada, y tiene el certificado de navagabilidad.

Saludos.

[Bar de leva]

Muy buenas, y salud.
He estado ojeando todo este foro sobre la documentacion de la vela ligera, y todavía no se que hacer,
El caso es que he visto un snipe de madera del año de la pera, que me gustaria rehabilitar, y ponerlo a navegar, ( no tiene ningun tio de documntacion) y ya me hestais hechando para atras.
Supongo que lo mas sensato será olvidarme del tema.

muy buenas

[Manuel_Luis1404]

yo tengo un GAMBETA que es un barco similar al PASTINACA y lo tengo matriculado. Para matricularlo tienes que ir a la capitania maritima con la documentacion que te dan en el astillero (Factura, certificado de conformidad, etc).

[ROyOR]

Pues lo siento pero de este tema ni papa, pero está bien para ir aprendiendo cada día mas.

Bienvenido Bar de leva. Lo de la invitación en tu primer mensajes lo has bordado, pero decirnos quien eres .... como que no te has presentado como es debido ¿no? Anda cuéntanos mas sobre ti para irnos conociendo. Y utiliza el foro correspondiente de presentaciones.

Saludos y
Rafa

[Inspectorate]

Originalmente publicado por Pipón

Vayan por delante unos licores y permitirme formularos algunas preguntas sobre trámites de matriculación para un barco de vela ligera.

Habitantes del infierno... ¿Donde matriculais vuestros barcos?, ¿Hay capitania maritima en Madrid?, ¿Donde pasais esa primera y única inspección?, ¿Hay que llevar el barco a la inspección ó sólo papeles justificativos?.

Estoy hecho un lío, ayuda!!! por favor.

1. En las Capitanías Marítimas
2. No
3. En el lugar acordado con el servicio de inspección de la Capitanía Marítima (si procede la inspección)
4. Se inspecciona el barco físicamente y durante la instrucción del procedimiento de matriculación la documentación

[Brullos]

A ver si me doy aclarado con este tema.

Tengo un barco de 4m, un flying junior, como única documentación el vendedor me dió una factura, en España no existe la clase (aunque sí la clase internacional) por lo que no creo que me diesen nº de vela, por eso mismo no se usa para competición, puedo asegurar que el barco vuelca ya que lo ha hecho conmigo encima

Inspectorate,
1 ¿lo tengo que matricular?
2 ¿en la capitanía?
3 ¿la inspeccion es la misma que para cualquier otro barco y por tanto tiene su prueba de estabilidad?
4 ¿qué documentación debo disponer para navegar legalmente?


Gracias de antemano y unas ronditas

[Inspectorate]

Originalmente publicado por Brullos

A ver si me doy aclarado con este tema.

Tengo un barco de 4m, un flying junior, como única documentación el vendedor me dió una factura, en España no existe la clase (aunque sí la clase internacional) por lo que no creo que me diesen nº de vela, por eso mismo no se usa para competición, puedo asegurar que el barco vuelca ya que lo ha hecho conmigo encima

Inspectorate,
1 ¿lo tengo que matricular?
2 ¿en la capitanía?
3 ¿la inspeccion es la misma que para cualquier otro barco y por tanto tiene su prueba de estabilidad?
4 ¿qué documentación debo disponer para navegar legalmente?


Gracias de antemano y unas ronditas

Con lo dicho en este hilo y lo expuesto en la respuesta #8 de http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=26363
te podrás aclarar... espero.