¡¡¡increible!!!

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Un carguero..... Con dos, tres, cuatro, seis, ocho, diez...... bodegas es por decirlo a groso modo una unión de cajones. Todo vacío o todo lleno.
Un barco compartimentado, lógicamente tiene ingeniería más sofisticada, porque van pesos distribuidos según necesidades. Se hace un estudio y se añaden lastres fijos para compensar y ponerlo lo más adrizado posible.
Lo de la antena es " periodismo ".
Todo el doble fondo, de popa a proa son tanques. Combustibles, agua, lastre, lodos, residuos....
Hay que tenerlos en cuenta para el par de adrizamiento. La carga y los esfuerzos a la hora de navegar,las carenas líquidas....
Aunque retiren todos los "fijos" no se "tumba".

El hecho es vergonzoso, y la noticia es la que es.
Hay que escribir con prudencia y rigor, pero bueno, interesa la noticia y el sensacionalismo.