Pata larga, ¿Se puede o no se puede?

[saikal]

Buena ronda para los presentes.


Tengo opcion de comprar un fueraborda de 15cv nuevo a muy buen precio para mi neumatica de 3,60mts. El asunto es que es pata larga. Podria ponerlo sin problemas?, pierde fuerza o va mal por el hecho de que la helice está muy abajo?

[Loquillo]

En realidad se dice cola, no pata, pero vamos a lo que te importa.
No influye en la potencia que sea de cola larga o cola larga, se suele escoger uno u otro en funcion del uso que se le suele dar.
Para veleros como suele ir sujeto en un soporte atornillado en el espejo de popa, su altura sobe el mar es mayor y los de cola corta tiene tendencia a salirse la helice del agua con los bamboleos o con la escora, por eso se usan los de cola larga.
En una neumatica al contrario, al ir en el espejo de popa mas cercano al agua se suelen usar de cola corta pues aqui la helice no se sale y no te afecta en aumentar el calado y te permite llegar mas cerca de tierra sin que pegue la helice.

[saikal]

En realidad no se dice "cola" se dice "eje". Pero bueno.

Al final me hablaste de que los veleros llevan larga y no corta y que las neumaticas suelen llevar corta, pero no me especificaste si podian llevar larga sin problemas de cavitacion etc (que era lo que estaba preguntando).

Pero bueno, ya lo deduzco yo mismo.

[Sagitario]

De cavitación no tendrás problemas, ya que cuanto más profundo esté la hélice es más difícil que se produzca.

La cola larga da problemas para trimar cuando sales al planeo (dependiendo de la embarcación es más o menos difícil) y tendrás que tener más cuidado en sitios de poco calado, por ejemplo con cola corta te puedes arrimar a la playa hasta que el agua te llegue a la rodilla antes de levantar motor, mientras que con un cola larga tendrás que hacerlo más o menos con el agua cerca de la cintura.

[Xavier 1976]

Bueno té doy mi consejo.
Yo tenía un fueraborda cola larga que venía de un antiguo velero y cuando lo monte en una neumatica aún trimando a tope para bajar la proa, el llevar la hélice 25cm por debajo de su hubicacion natural provoca que se maneje muy mal, unas alas lo mejoran, pero yo no te aconsejo que compres un cola larga.

[saikal]

Originalmente publicado por Sagitario

De cavitación no tendrás problemas, ya que cuanto más profundo esté la hélice es más difícil que se produzca.

La cola larga da problemas para trimar cuando sales al planeo (dependiendo de la embarcación es más o menos difícil) y tendrás que tener más cuidado en sitios de poco calado, por ejemplo con cola corta te puedes arrimar a la playa hasta que el agua te llegue a la rodilla antes de levantar motor, mientras que con un cola larga tendrás que hacerlo más o menos con el agua cerca de la cintura.

Originalmente publicado por Xavier 1976

Bueno té doy mi consejo.
Yo tenía un fueraborda cola larga que venía de un antiguo velero y cuando lo monte en una neumatica aún trimando a tope para bajar la proa, el llevar la hélice 25cm por debajo de su hubicacion natural provoca que se maneje muy mal, unas alas lo mejoran, pero yo no te aconsejo que compres un cola larga.

Gracias

[patron91]

Originalmente publicado por saikal

Buena ronda para los presentes.


Tengo opcion de comprar un fueraborda de 15cv nuevo a muy buen precio para mi neumatica de 3,60mts. El asunto es que es pata larga. Podria ponerlo sin problemas?, pierde fuerza o va mal por el hecho de que la helice está muy abajo?

Desconozco lo que preguntas, pero podrías dar datos del motor y precios porque ando detrás de uno similar seguramente.

[olimpo2002]

Yo tenía una neumática de 3,20 con un fueraborda 10 cv cola corta. Contactó conmigo un propietario de una neumática con el mismo fueraborda en cola larga. Me propuso si me interesaba un cambio de los respectivos fuerabordas. El suyo por el mío.Con eso te lo digo todo...