Helice y revoluciones yamaha 50 caballos 4 tiempos

[sserrano]

Ante todo unas coronitas para todos y unos cacaos.

Tengo un problemilla con las revoluciones de mi 50 caballos 4 tiempos de yamaha, la cuestion es que no lo subo de 4500 rpm y segun tengo entendido este motor a maximo rendimiento trabaja entre 6000 y 6500.

Algunos me han comentado que le baje el paso de la helice.
En mi helice pone 11 1/2 13. 13-G.

Lo de 1/2 no se lee muy bien creo que pone eso.

El casco esta limpio por cierto .

Alguna recomendacion porfavor.

[sserrano]

Posdata llevo una zennit 555.

[guillerm]

Si lees aquí un poco tienes un comentario sobre ese tema.y además un comentario extenso y muy sabio.
Esta ronda es mía

[guillerm]

https://foro.latabernadelpuerto.com/...ad.php?t=21972

[sserrano]

Gracias ya lo lei antes de escribir el post , solamente queria saber la opinion de los expertos.

[sserrano]

En mi helice pone 11 1/2 13. 13-G.

Entiendo con estos numeros que es de paso 13 y deberia comprar una con paso 11 verdad o me equivoco .

Lo que no se que significa el 1/2

[CeRi_JL]

yo antes de tocar la hélice le daría un par de vueltas a la alineación quilla, placa anticavitación, que esta quede al ras en la parte más baja de la quilla en el espejo de popa

luego veo que la barca es cabinada y casi 6 metros, no será que vas un poco corto de motor?
el bicho tiene que pesar un cojon de mico más la carga (útil e inútil ) y a lo mejor va un pelin corto de potencia con 50cv, saliste al planeo alguna vez con ella?

en el foro hay mucha info sobre el tema, si acaso reducir el paso a un 12 u 11 pero no se yo si esto lo va a solucionar aunque tampoco es cara una helice de un 50cv, por probar no pierdes nada o perderás unos 150€, siempre la puedes vender luego.

s2

[sserrano]

Muchas gracias ,si ando un poco cortito de motor , pero va fenomenal y por eso me cuesta dar el paso a cambiarlo , voy primero a probar lo de la helice ... gracias .

[CeRi_JL]

Originalmente publicado por sserrano

Muchas gracias ,si ando un poco cortito de motor , pero va fenomenal y por eso me cuesta dar el paso a cambiarlo , voy primero a probar lo de la helice ... gracias .

Si el barco va bien y estas contento cuesta cambiar pero hay posibilidades, la rápida es un cambio de motor, hay buenos precios ahora de cara al verano pero claro si tiene pocas horas es un gasto innecesario,

también podrías preguntar a los entendidos si se podría aumentar algo la potencia del motor tocando o cambiando centralita o algo de ese tipo (esto ya se me escapa) pero es una opción siempre que se pueda y lo haga alguien que sepa probablemente en casa oficial

Y eso y la hélice quizás le puedas ganar unos cuantos cv de potencia por no demasiada pasta