Revisiones oficiales, ¿tomadura de pelo?

[jose_fley]

Originalmente publicado por NOORDSVAARDER

Parece que lo más importante es hacer correctamente, como indica el manual, el rodaje de las primeras 10 horas?
.y la correspondiente Primera revisión, que como en los coches.. Asegura que no hay chatarra en los aceites...
A partir de ahí empieza a ser válida la garantía, ...normalmente...
A partir de ahí.. Lo que indique la garantía...

Cuando acabe, seguramente lo podrás pasar a 20 CV por software...?

Aquí un esquema para dummis del motor efi..

https://m.youtube.com/watch?v=zTSPtyIRrCs

Tutoríales de la revisión, cambio de filtro de aceite no muy bien resuelto....

https://m.youtube.com/watch?v=neDk--11VhQ

Si, 10 horas (como todos o casi todos) en este son así: 5min a ralentí. 15 con el cambio metido y gas a 0. 1:45min a 3000rpm y lo restante a 5000/6000 no mas de 5min seguidos.

Lo de subir a 20cv.... Eso ya lo habia pensado antes incluso de que me lo trajeran...
Pero no creo que solo se pueda hacer cambiando un "ajuste". No creo que sea tan sencillo. Cuando decida hacerlo, buscaré toda la informacion que pueda y ya os consultaré.