![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
#1
|
||||
|
||||
|
Hola a todos,
Pues eso como no remolcar a un barco que se ha quedado varado. Un saludo komono https://www.youtube.com/watch?time_c...&v=S1K6PickFGE |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Profesionales seguro
|
|
#3
|
||||
|
||||
|
La construcción, la construcción.....
Bitas y cornamusas con anclaje adecuado....... ![]() El cabo de remolque y el remolcador ...... ![]() A ver si lo cubre el seguro. ![]() ![]() ![]() ![]() |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Cornamusa de adorno. Si tiran del espejo de popa se lo llevan puesto. Está la fibra muy cara, los barcos empiezan a parecer "de attrezzo!. "
__________________
Esto es un FORO NAUTICO y fomentamos el buen rollo y la amistad entre personas con las mismas aficiones e intereses, respétanos y seras respetado ¿ok? ;P [/b][/color][/size]
|
|
#5
|
||||
|
||||
|
Unas rondas!!
Ya puestos en el tema, ¿como podríamos sacar ese yate a remolque?? ¿A alguien se le ocurre? Enviat des del meu Aquaris U Lite usant Tapatalk
__________________
Amollando escotas!! I must go down to the seas again, For the call of a runing tide. Is a wild call and a clear call that may not be denied. By John Masefield |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Madre que despropósito
|
|
#7
|
||||
|
||||
|
Cita:
![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a boooom475 | ||
Bossellam (21-06-2019) | ||
|
#8
|
||||
|
||||
|
Tirando de popa seguro.
|
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a guillerm | ||
Bossellam (21-06-2019) | ||
|
#9
|
||||
|
||||
|
Flotadores ya tiene, y las mareas en Ibiza no creo que sean significativas.
Si la popa está encallada entre las rocas como está el costado de babor estamos en las mismas. Y el espejo de popa es recto, ni siquiera tiene la inclinación que permita que resbale sobre el fondo. Metido entre rocas y siendo un barco de varias toneladas una grúa hubiera sido una buena ayuda, si no se puede, utilizar una pala desde una gabarra para retirar los pedruscos que impiden que se mueva no se si sería otra opción, lo que parece seguro es que estando el barco atravesado (incluso en dirección contraria a la linea de tiro) pretender que ese barco "se suba" por encima de las rocas para salir de ahí parece un sinsentido. Si no hubiera roto la obra muerta como ha hecho y hubiera aguantado, lo mas probable es que habría roto la obra viva contra las piedras. En todo caso pretender tirar así de ese barco en ese fondo parece que era apostar por el desastre. El remolcador tendrá seguro...
__________________
Allá donde habita la libertad, está mi patria |
|
#10
|
||||
|
||||
|
Tirar en corto del Yate embarrancado, amarrado de popa y proa, me parece la mejor opción, para que escore y así salga fácil....
|
|
#11
|
||||
|
||||
|
Muy mal (independiente mente de por donde amarrar por proa o popa) por la humedad de las rocas veo que encima lo han realizado con marea baja lo cual ha empeorado todo.
![]() |
|
#12
|
||||
|
||||
|
Yo creo que la idea era sacar el barco por fasciculos,
ESTA VEZ SOLO LA PROA, mañana tiraran de cabina arrancandosela tambien, y luego ya empezaran con parte del casco! 😜 |
|
#13
|
||||
|
||||
|
Yo sigo con lo mío.tirar de popa en línea recta puesto que encalló de proa y por supuesto con marea alta.y desde luego un poco más despacio que casi le dan las astillas al pobre del remolcador.
Pero también te digo una cosa.ya tiene sitio para poner un ancla más grande. ![]() |
|
#14
|
||||
|
||||
|
Cita:
Para los que no conozcan este espigón, se trata de un espigón de unos tres metros de altura sobre el suelo, que tienen unos dos metros de anchura y que en el lado de resguardo tiene un vial de doble sentdo para la circulación de los camiones que embarcan y desembarcan de los ferris. Encima, por las imagenes, parece estar a la altura del parking de embarque, por lo que el problema de espacio para ubicar las plumas no parece que sea la causa. Adjunto enlace donde podréis ver el espigón y el vial. https://tinyurl.com/yxsascl6 ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Joanet78 | ||
Bossellam (21-06-2019) | ||
|
#15
|
||||
|
||||
|
Cita:
![]() Por añadir algo, que tenga esa posición no quiere decir que haya entrado de proa. Lo normal es que la mar le haya estado dando golpes hasta dejarlo en esa cama natural, bloqueado por alguna roca por su estribor. |
|
#16
|
||||
|
||||
|
Haría falta un buzo para ver la situación bajop el agua y por donde conviene dar remolque. Con dos "bragas" rodeando el casco a ambos lados de la cabina y sujetas una a la otra, podría remolcarse sin romper mucho el casco.
|
|
#17
|
||||
|
||||
|
Este es un caso que nos puede pasar a cualquiera de nosotros!!
Personalmente saco las siguientes conclusiones: - Evitar embarrancar - Buscar un buen seguro, antes de salir a navegar - Pero si el destino persiste en ponernos a prueba, pues una vez embarrancado evaluar la situación - Si hay amplitud de marea suficiente, esperar a la pm, reducir el desplazamiento del barco y espiar de un ancla situada convenientemente, y con ayuda de remolcador (si podemos pagarlo/tenerlo) - Sin mareas, pues lo más sensato y caro probablemente sea usar unas grúas (como habéis sugerido en este caso) y cargarlo en un remolque Sin duda cuando ves tu barco así, ha de ser muy difícil pensar con claridad! Suerte al malogrado propietario y una ronda para la tripulación Enviat des del meu Aquaris U Lite usant Tapatalk
__________________
Amollando escotas!! I must go down to the seas again, For the call of a runing tide. Is a wild call and a clear call that may not be denied. By John Masefield |
|
#18
|
||||
|
||||
|
el problema no es como remolcar un barco...
yo lo veo mas bien, como no construir una mierda de barco. estaba esperando que el tirón provocara una escora o incluso un vuelvo del barco y no ver la evidente basura de construcción de esa motora ![]()
__________________
Hemos recorrido más de 100.000 Li de inmensas superficies marinas y en el océano hemos visto olas gigantescas, que se elevaban al cielo como montañas... nuestros ojos han visto regiones bárbaras y remotas, ocultas por una niebla azul e impenetrable. Mientras nuestras velas, desplegadas cual nubes, seguían su curso, raudo como el de una estrella. Zheng He (1371-1435) |
|
#19
|
||||
|
||||
|
Abrazando el casco con los cabos de remolque, que lo he visto en la tele!
Es posible que una grúa "normal" no pueda levantar el peso de esa motora desde el vial. El barco queda alejado de donde pueda situarse la grúa. Y una grúa mas grande es posible que no quepa, no se. Que puede pesar? parece una Beneteau Swift no? 15 toneladas? |
![]() |
Ver todos los foros en uno |
|
|