Fallo al arrancar sole diesel

[Turcamen]

Buenas a todos, y cervezas virtuales, y para quien quiera, ron, que pago yo!

En dos semanas salimos de viaje a Menorca con nuestro Myabca 26 y cómo no, se presentan los problemas justo al final.

Os cuento lo que me ha ocurrido. En principio, el motor (un sole diesel 75cv) arranca sin problema; tuvo, hace un año, un problema en el motor de arranque, se le quedaron pilladas las escobillas, se consiguió arrancar con los golpecitos de martillo y y se revisó y limpió por un mecánico. No ha dado problemas durante el año, pero este fin de semana, al arrancar, después de dejar unos diez segundo de precalentamiento con el pitido de rigor, al acabar de girar el contacto, nada. No sonó el clac de las escobillas ni nada. A la segunda, otros diez segundos de calentamiento y sí arrancó. Sudores fríos por mi frente. Estuvo arrancando sin problema los dos días siguientes, pero luego lo volvió a hacer, y ya me ha dejado asustado. En principio, y desde la ignorancia, ¿podría ser un problema del contacto?

Y ya que estamos, un segundo problema, a ver si alguien lo ha tenido similar. Este no pondría el riesgo el viaje, por suerte. Tenemos una nevera Vitrofrigo c51. Con el motor en marcha, enfría de lujo. Con el barco enchufado a puerto, hace ruido continuo como si funcionase, pero no enfría nada. El caso es que algún día suelto sí ha enfriado con el barco enchufado, pero generalmente no. ¿Alguna idea?

De nuevo, rondas para todos y muchas gracias!

[JORDI.CNV]

Originalmente publicado por Turcamen

Buenas a todos, y cervezas virtuales, y para quien quiera, ron, que pago yo!

En dos semanas salimos de viaje a Menorca con nuestro Myabca 26 y cómo no, se presentan los problemas justo al final.

Os cuento lo que me ha ocurrido. En principio, el motor (un sole diesel 75cv) arranca sin problema; tuvo, hace un año, un problema en el motor de arranque, se le quedaron pilladas las escobillas, se consiguió arrancar con los golpecitos de martillo y y se revisó y limpió por un mecánico. No ha dado problemas durante el año, pero este fin de semana, al arrancar, después de dejar unos diez segundo de precalentamiento con el pitido de rigor, al acabar de girar el contacto, nada. No sonó el clac de las escobillas ni nada. A la segunda, otros diez segundos de calentamiento y sí arrancó. Sudores fríos por mi frente. Estuvo arrancando sin problema los dos días siguientes, pero luego lo volvió a hacer, y ya me ha dejado asustado. En principio, y desde la ignorancia, ¿podría ser un problema del contacto?

Y ya que estamos, un segundo problema, a ver si alguien lo ha tenido similar. Este no pondría el riesgo el viaje, por suerte. Tenemos una nevera Vitrofrigo c51. Con el motor en marcha, enfría de lujo. Con el barco enchufado a puerto, hace ruido continuo como si funcionase, pero no enfría nada. El caso es que algún día suelto sí ha enfriado con el barco enchufado, pero generalmente no. ¿Alguna idea?

De nuevo, rondas para todos y muchas gracias!

mira los bornes de la bateria, contactes cone l motor de arranque, etc. puede ser un simple mal contacto que haga que, cuando se requiera la potencia que necesita el motor de arranque (una burrada de amperios) caiga la tensión por dicho falso contacto. prueba de apretar bien todos los tornillos. ojalá que sea solo eso y puedas disfrutar de tus vacaiones!

salut! JORDI.CNV

[RMR2ENG]

Bateria...

[TARABUSI]

Las escobillas no hacen clac.
Mira el relé

[nothung]

creo que tienes dos pegas diferentes
Una el Motor . Si no hace mención y ya arreglaste las escobillas Batería , relé , o placa de arranque a veces se sulfatan los cables yo tuve que puentearlos precisamente en Menorca
LA nevera . si no para el motor es que tiene alguna pega , desconectada te la cargaras , luego revisa el gas suele ser o mas común
por cierto tienes un gran barco y un gran motor . Yo tuve el mismo durante siete años y o disfrutamos muchísimo

[Turcamen]

Muchas gracias por las aportaciones y la rapidez. Ciertamente estoy encantado con el barco y ya había viajado hasta 14 días en una Taylor de 5,35, con la almiranta, así que para mi es como un palacio.

Solo una pregunta de novato total. Que es el relé?

[JORDI.CNV]

Originalmente publicado por Turcamen

Muchas gracias por las aportaciones y la rapidez. Ciertamente estoy encantado con el barco y ya había viajado hasta 14 días en una Taylor de 5,35, con la almiranta, así que para mi es como un palacio.

Solo una pregunta de novato total. Que es el relé?

Cuida a tu almiranta! los que podemos navegar con la almirante somos realmente unos afortunados!

[TARABUSI]

El relé es un interruptor automático que se activa al girar la llave de contacto.
Su misión es evitar que pase toda la corriente del arranque por el contacto. Un interrptor "grande" activado por un interrptor "pequeño" (el contacto).
Está ubicado dentro de una caja negra de aspecto barato y cutre.

[EpiSN]

Hola,


En un Mini 17 de un año tuve la misma sintomatología. Tenía que darle al contacto varias veces hasta conseguir que se activase el motor de arranque. Al final falló totalmente y tuve que arrancar directamente puenteando el motor de arranque. Era el relé.


Saludos

[prialsa]

Si ya te fallo una vez, habrá vuelto a las andadas. Mejor un arranque nuevo y te olvidas de reparaciones que cuando dejan de arrancar suele ser cuando mas falta hacen.