Entrada agua salada Dufour 31¿¿es posible??

[Xenofonte]

Mmmm tiene muy buen aspecto el trabajo. Yo no me comería el coco, probablemente durará toda la vida.

Brindo con gusto

[miguel ibiza alm]

Originalmente publicado por Xenofonte

Mmmm tiene muy buen aspecto el trabajo. Yo no me comería el coco, probablemente durará toda la vida.

Brindo con gusto

Gracias!!! Mañana pintado y pasado al agua y eso espero,que quede solucionado.

[Davitxin]

Originalmente publicado por miguel ibiza alm

Ya ha quedado listo el codaste,solo a falta de pintura aunque me preocupa bastante que tiene cierta holgura si lo mueves desde el punto mas bajo y no se si este movimiento es normal o tiene que quedar rigido del todo.
En el varadero no encontre ningun barco con codaste para hacer la prueba,alguien podria darme algo de luz al respecto??
La holgura solo se nota en la parte baja,arriba en la union no se mueve nada,posiblemente sean paranoias mias.........

yo tengo un dufour 29, también con codaste aunque más fino, y creo recordar que al tentar desde abajo transversalmente tiene un poco de elasticidad, que no es lo mismo que holgura

[Rebellin]

Originalmente publicado por miguel ibiza alm

Ya ha quedado listo el codaste,solo a falta de pintura aunque me preocupa bastante que tiene cierta holgura si lo mueves desde el punto mas bajo y no se si este movimiento es normal o tiene que quedar rigido del todo.
En el varadero no encontre ningun barco con codaste para hacer la prueba,alguien podria darme algo de luz al respecto??
La holgura solo se nota en la parte baja,arriba en la union no se mueve nada,posiblemente sean paranoias mias.........

El mío no se movía. Lo que no comprendo es que dices que tiene holgura, y que se nota en la parte de abajo. Las piezas con holgura hacen cloc, cloc, cloc..., cuando las mueves.

Rebe

[miguel ibiza alm]

Originalmente publicado por Davitxin

yo tengo un dufour 29, también con codaste aunque más fino, y creo recordar que al tentar desde abajo transversalmente tiene un poco de elasticidad, que no es lo mismo que holgura

Es mas o menos eso,si lo fuerzas desde abajo se mueve,pero en la junta con el barco se mantiene rigido.

[miguel ibiza alm]

Originalmente publicado por Rebellin

El mío no se movía. Lo que no comprendo es que dices que tiene holgura, y que se nota en la parte de abajo. Las piezas con holgura hacen cloc, cloc, cloc..., cuando las mueves.

Rebe

Hola Eloy,me refiero a que si lo mueves desde abajo ,tiene cierto movimiento, como dice el cofrade, elasticidad,pero no se si es normal o tiene que quedar rigido del todo.
En la reparacion no se nota nada

[Tristan Primero]

Originalmente publicado por miguel ibiza alm

Es mas o menos eso,si lo fuerzas desde abajo se mueve,pero en la junta con el barco se mantiene rigido.

Eso es elasticidad/flexión. Piensa que una micra de elasticidad (que no holgura) en la zona de unión del codastre-casco, pueden ser un par de milímetros o tres de movimiento en el extremo opuesto. La fibra no es acero.

[miguel ibiza alm]

Originalmente publicado por Tristan Primero

Eso es elasticidad/flexión. Piensa que una micra de elasticidad (que no holgura) en la zona de unión del codastre-casco, pueden ser un par de milímetros o tres de movimiento en el extremo opuesto. La fibra no es acero.

Debe ser como dices,pues en la union no se mueve nada

[miguel ibiza alm]

Bueno,ya esta terminado,mañana al agua

[curriqui]

Gracias por compartir, estaré atento del mio por si tiene el mismo problema

[Rebellin]

Originalmente publicado por miguel ibiza alm

Bueno,ya esta terminado,mañana al agua

Miguel, estás hecho un manitas, te ha quedado fenómeno.

Rebe

[miguel ibiza alm]

Originalmente publicado por Rebellin

Miguel, estás hecho un manitas, te ha quedado fenómeno.

Rebe

Gracias Eloy,pero despues de echar el barco al agua,¡¡¡¡NO ERA DE AHI!!!!!!Estaba claro que habia una grieta de una averia anterior pero no filtraba hacia dentro,ya se lo dije al mecanico que lo vio ,pero la raja era evidente en el codaste.
Pues sigue entrando un hilo muy fino de agua salada pero el maldito contramolde lo oculta. Hay tres agujeros hechos en el ,y se ve un poco de agua solo en el agujero que esta al lado de un pasacascos de una sonda que hay enfibrado,pero si saco el barco del agua otra vez (serian tres veces en un mes) no puedo cometer mas errores,he de estar seguro. Estoy por comprar una microcamara para meterla en el agujero del contramolde e intentar ver algo.
Este es uno de los momentos en los que llegas a odiar la nautica
Ahi van las fotos ,se ve el pasacascos tapado,el contramolde por delante y el agua cae al lado de la otra sonda a la sentina

[igpuica]

Ánimo Miguel, estos momentos los hemos vivido todos alguna vez... de todo se aprende y te hace más sabio.




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[miguel ibiza alm]

Y vuelta a la busqueda de agua. Otra vez al varadero,esta vez con la intencion de dar con la via. Se ha decapado y lijado un pasacascos cerrado con un tapon,que en las fotos se ve con humedad,justo al lado del contramolde interior por el que sale el agua.

[curriqui]

Ánimo, seguro que das con el problema.

[carlitos sailing]

Hola taberneros, rundas paara todos para empezar. Tengo un dufour 31 tambien. Si me entra agua siempre fue por el eje de la elice. El agua llega luego a la sentina donde se encuentra el famoso tornillo. Hace unos años iendo hacia valenvia chocamos con la quilla, muy fuerte, saltamos del golpe, revise el casco y lo demas al llegar a Burriana. Impecable. Espero que ayude en algo!! Carlitos

[miguel ibiza alm]

Buenas!!. Ya es lo ultimo que me quedaba por hacer,despues de enfibrar un tapon y una antigua sonda,mas que otra cosa ,por descartar todo lo que no se ve. Le he hecho un corte a la junta de la union de la orza para ver que estaba perfecto,se veia una pequeña grieta,pero era muy superficial.Ya aprovecho para enmasillarlo y dejarlo saneado.

[miguel ibiza alm]

Originalmente publicado por carlitos sailing

Hola taberneros, rundas paara todos para empezar. Tengo un dufour 31 tambien. Si me entra agua siempre fue por el eje de la elice. El agua llega luego a la sentina donde se encuentra el famoso tornillo. Hace unos años iendo hacia valenvia chocamos con la quilla, muy fuerte, saltamos del golpe, revise el casco y lo demas al llegar a Burriana. Impecable. Espero que ayude en algo!! Carlitos

Era una posibilidad,pero el prensa lo cambie por uno volvo en octubre,esta sequito como un dodot recien cambiado

[Tasio628]

Originalmente publicado por miguel ibiza alm

Era una posibilidad,pero el prensa lo cambie por uno volvo en octubre,esta sequito como un dodot recien cambiado

cada vez que sacas el barco , purgas el aire de la bocina? has echado un vistazo al eje con el motor en marcha , la bocina volvo esta muy bien y es muy resistente pero tiene sus cuidados ...

[miguel ibiza alm]

Originalmente publicado por Tasio628

cada vez que sacas el barco , purgas el aire de la bocina? has echado un vistazo al eje con el motor en marcha , la bocina volvo esta muy bien y es muy resistente pero tiene sus cuidados ...

Claro ,la pellizco y dejo salir un buen chorro.El agua entra con el motor parado

[Rebellin]

Originalmente publicado por miguel ibiza alm

Claro ,la pellizco y dejo salir un buen chorro.El agua entra con el motor parado

También tienes que engrasarla anualmente, con la grasa que viene en el kit o con cualquier grasa resistente al agua.

Rebe

[miguel ibiza alm]

Originalmente publicado por Rebellin

También tienes que engrasarla anualmente, con la grasa que viene en el kit o con cualquier grasa resistente al agua.

Rebe

Ahi esta.Tu ya sabes que los que llevamos tiempo en esto cuando hay entrada de agua en la sentina primero la probamos,luego miramos lo que se ve para despues partirnos el coco con lo que no se ve

[agustin]

Yo también tengo un dufour31 y por donde me entraba un poco de agua era por la empaquetadura del timón, como bien sabes solo cuando el barco esta escorado y esa poca agua iba a parar a la sentina y salía a la altura del gancho,,,el mio también tenía la misma grieta que el tuyo que al sacar el timón aproveche para sanear lo entero.Suerte y a disfrutarlo (como no puedo subir fotos si quieres puedes ver fotos de mi barco en instagram #agus76boat) suerte.

[miguel ibiza alm]

Pues listo,via de agua cerrada,entraba por una antigua sonda mal sellada,la cual enfibre el otro dia.
Una de las lecciones que me han quedado muy claras es que en julio y agosto no se te puede averiar nada,pues en nautica en estos meses los profesionales no te hacen ni caso,al menos los tres de mi puerto a los que he acudido,no han querido ni verlo,pero bueno ,esto da para otro tema.

[jorgesanchis]

Me alegro mucho Miguel.



Ahora a disfrutar del verano con tu barco.

Lo de los mecánicos mejor lo dejamos. Hay que hablar solo de cosas bonitas....


Saludos.

Jorge Sanchis

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