duda agujeros casco

[migueljerez]

Buenas noches a todos,y una ronda

Como os he ido comentando en otros temas he adquirido un barco, el cual tiene varios agujeros en el casco con los grifos de fondo para cambiar.. o tapar.

No soy muy amigo de los agujeros en algo que debe de flotar y me gustaría tapar algunos de ellos.

El barco trae los siguientes agujeros en el casco:

- desagüe WC (lo taparía con fibra y WC químico portátil)
- toma de agua WC (lo taparía)
- toma agua fregadero (lo taparía y quitaría el fregadero)
- desagüe fregadero (lo quitaría)
- entrada refrigeración motor intraborda (lo dejaría)
- salida refrigeración motor (lo dejaría)
- bocina (trae estopada húmeda, y me da mala espina.. no se que hacer con éste)


Os parece correcto?

saludos

[Xenofonte]

Si es lo que quieres, correctísimo.

Con tres agujeros nos apañamos mas que bien.

Pienso que la bocina no debe plantear problemas, pero otros te aconsejarán mucho mejor.

[liman]

Hay algunas cosas que aunque no las consideres interesantes ahora, mas tarde te pueden ser útiles...
Un agujero en el casco, si tiene su grifo de fondo en buenas condiciones no tiene porque representar peligro alguno.
Supongo que a parte de los que dices, también tendrás la salida de la bomba de achique que estará por encima de la linea de flotación como la refrigeración del motor.
Yo revisaría y cambiaría si fuera necesario los grifos y no quitaría ningún agujero.

[migueljerez]

Buenas,

Creo que el wc es un. Iio, y el wc portátil ocupa menos y vendría mejor. Sobre el fregadero, llevaría garrafas portátiles.

También me surge la duda de si utilizar algunos de los agujeros que no tape para sacar por ahí la sonda o corredera,

Que es más débil, una sonda con pasacascos, o un grifo de fondo? Me refiero cual es más propenso a fallar y que entre agua?

[markuay]

el desague del fregadero no entiendo porque esta bajo la linea de flotacion. y el agua la tomara de un deposito, supongo.

La entrada de agua de refrigeracion vale, pero la salida de la refrigeracion, o sea el escape tambien estara por encima de la linea de flotacion, y en cualquier caso es necesario.

La prensa estopa no tiene porque ser un problema, sea humeda o seca.

Vamos a ver, todos los barcos llevan grifos de fondo y no pasa nada.

[CYRANO I]

Buenas.
Yo creo que en el tema del wc es un error anular el que tienes por el tema de los grifos de fondo y poner uno químico. El wc químico sí que es un verdadero engorro, de hecho, la inmensa mayoría de la gente que conozco que lo tiene no lo usa. Yo dejaría el tema del wc si está todo en orden.

Como bien te comentan la toma de agua del fregadero debería de ser una toma de un depósito interno porque lo suyo es que sea agua dulce, por tanto no debería haber grifo de fondo alguno. Para el desagüe del fregadero será una salida por encima de la línea de flotación casi con total seguridad. Esto yo lo dejaría también, si está así que es lo lógico.

La salida del agua de refrigeración del motor supongo que es por el propio escape, así que no hay nada que hacer y la entrada, obviamente, no puedes eliminarla.
Yo lo que haría, si tienes dudas de como está todo, es repasar o hacer que te repasen el estado de los grifos de fondo y si están mal o regular, cambiarlos, pero no quitaría ninguno, que resumiendo en tu caso, supongo que sólo podrías quitar los de toma de agua de wc y el de expulsión final del wc, que sólo puedes abrir en contadas ocasiones para liberar el tanque de aguas negras a unas cuantas millas de la costa (12 creo recordar).

[tonitutusaus]

Habiendo navegado en vela ligera, cuando me pase a crucero también pasé por ese trance de horrorizarme por el colador de barco que ma había comprado. Mas agujeros bajo el agua que un queso gruyere.

Si fuera nuevo y tuviese la opción de decidir si se taladra o no, seria una cosa. Pero ya con los burejos in situ...piénsalo bien porque su uso tienen.

El WC químico si no hay mas remedio vale, pero si ya tienes el de desagüe al mar...

Las picas: en el mio también desaguaban bajo el mar, supongo que para no dejar ver a los vecinos de fondeo o pantalán que has comido.

Yo solo anulé el de la corredera que no funcionaba y con GPS "pa que"? y el de un lavabo que anulamos y convertimos en nevera.

Ahora tengo un Somo 20 con zero agujeros (ni por encima ni por debajo del agua). Y mira, una preocupación menos.

tonitutusaus

[migueljerez]

Tonitutasus, eres de los que piensan como yo. Los que decís que los deje, argumentais su utilidad, pero el tener una preocupación menos no tiene precio creo, ( sabiendo que el wc no lo voy a usar..)

Si son agujeros, problemas, de los que puedo prescindir..

[CYRANO I]

Eso de que no vas a usar el wc, jejejejeje (yo pensaba lo mismo y si lo tienes y pasas tiempo en el barco, que es lo que realmente me gusta a mí, sí lo usas, pero bien)

[migueljerez]

Jaja, lo he pensado, no te creas, pero mis salidas en principio serian de 4-6h, espero no tener que usar para aguas mayores..

Para aguas menores no hace falta wc creo

[CYRANO I]

Originalmente publicado por migueljerez

Jaja, lo he pensado, no te creas, pero mis salidas en principio serian de 4-6h, espero no tener que usar para aguas mayores..

Para aguas menores no hace falta wc creo

Para aguas menores nosotros no, las mujeres nanai. Y lo de aguas mayores, en el momento menos pensado,....

[Ramanema]

Originalmente publicado por migueljerez

Buenas noches a todos,y una ronda

Como os he ido comentando en otros temas he adquirido un barco, el cual tiene varios agujeros en el casco con los grifos de fondo para cambiar.. o tapar.

No soy muy amigo de los agujeros en algo que debe de flotar y me gustaría tapar algunos de ellos.

El barco trae los siguientes agujeros en el casco:

- desagüe WC (lo taparía con fibra y WC químico portátil)
- toma de agua WC (lo taparía)
- toma agua fregadero (lo taparía y quitaría el fregadero)
- desagüe fregadero (lo quitaría)
- entrada refrigeración motor intraborda (lo dejaría)
- salida refrigeración motor (lo dejaría)
- bocina (trae estopada húmeda, y me da mala espina.. no se que hacer con éste)


Os parece correcto?

saludos

Haz lo que quieras, pero mi consejo es que te des un año entero para tomar la decisión definitiva...
A lo mejor te sorprendes a tí mismo

[Northwind]

Estas seguro que tapar un agujero ya hecho es más seguro que llevarlo con su grifo en buenas condiciones?

[migueljerez]

Originalmente publicado por Northwind

Estas seguro que tapar un agujero ya hecho es más seguro que llevarlo con su grifo en buenas condiciones?

Buenos días Northwind, yo creo que si, no? Si se hace bien y se refuerza esa zona.. creo que es mejor que llevar 5 grifos de fondo que en cualquier momento pueden fallar, o puede fallar el pasacascos, es confiar en muchas piezas... si dejo solo las 2 necesarias solo tendría que revisar 2

[tonitutusaus]

Nota:

los grifos de fondo que anulé, no me compliqué. Rellenos de sika flex por dentro y fuera y punto.

Quitar los grifos y enfibrar...uffffff que pereza. Y puede no quedar bien.

tonitutusaus

[Tristan Primero]

Originalmente publicado por tonitutusaus

Nota:

los grifos de fondo que anulé, no me compliqué. Rellenos de sika flex por dentro y fuera y punto.

Quitar los grifos y enfibrar...uffffff que pereza. Y puede no quedar bien.

tonitutusaus

Lo mejor es enfibrar con absoluta seguridad. El Sika no es eterno, y menos en espesores grandes y en contacto con el agua. Como todo, dilata y contráe y con los años....

No es lo mismo sellar espesores pequeños (juntas y demás) que rellenar.

[Xenofonte]

Bueno. Los agujeros del casco no se pueden tapar con sika, como ha dicho el cofrade.

Ni en la obra muerta ni mucho menos por debajo de la linea de flotacion.

[tonitutusaus]

Pues hace ya 6 años.

En cada varada se mira como esta el "tapón de sika".

Evidentemente lo que sella es el grifo de fondo que sigue ahí, pero sellado por dentro con el pegote de sika.

tonitutusaus

[Protheus]

Yo, personalmente, he visto taparlos pero con fibra... y lo dejan perfecto!!, en cuanto a tapar el grifo con sikaflex...no se, esto a mí me da menos confianza. Un buen grifo de bola es tan estanco como un tapón...y si te da muchísimo miedo, con que los cambies cada 2 años...es por decir...pero cuando lo veas un poco duro u oxidado. Yo no los quitaría y cambiaría los grifos. Saludos.

[tonitutusaus]

Yo pensé que si el grifo "enterrado" de sikaflex empieza a fallar, tendrás una pequeña fuga, pero no te iras a pique.

Con tiempo vas a varadero y entonces si que te lias con la radial, cortas el pasacascos, enfibras bien por dentro, por fuera, pules, enmasillas, imprimas, pintas, das patente...

Ufffff ya me he cansado

tonitutusaus

[BORRASCA]

Originalmente publicado por migueljerez

Buenas noches a todos,y una ronda

Como os he ido comentando en otros temas he adquirido un barco, el cual tiene varios agujeros en el casco con los grifos de fondo para cambiar.. o tapar.

No soy muy amigo de los agujeros en algo que debe de flotar y me gustaría tapar algunos de ellos.

El barco trae los siguientes agujeros en el casco:

- desagüe WC (lo taparía con fibra y WC químico portátil)
- toma de agua WC (lo taparía)
- toma agua fregadero (lo taparía y quitaría el fregadero)
- desagüe fregadero (lo quitaría)
- entrada refrigeración motor intraborda (lo dejaría)
- salida refrigeración motor (lo dejaría)
- bocina (trae estopada húmeda, y me da mala espina.. no se que hacer con éste)


Os parece correcto?

saludos

- desagüe WC (lo taparía con fibra y WC químico portátil) Totalmente de acuerdo

- toma de agua WC (lo taparía) Tambien tapado
- toma agua fregadero (lo taparía y quitaría el fregadero) eliminar la toma y colocar deposito interno para suministro
- desagüe fregadero (lo quitaría) colocado sobre linea de flotacion

- entrada refrigeración motor intraborda (lo dejaría) necesario tenerlo por c....s

- salida refrigeración motor (lo dejaría) Por encima linea flotacion

- bocina (trae estopada húmeda, y me da mala espina.. no se que hacer con éste) Eliminar y poner bocina seca

[Lupas]

El hueco que ocupaban mis grifos de WC es ahora una cava de vinos ... En lo referente al químico, si no tienes depósito de negras , es la solución. Cuando estés en puerto es más cómodo usar los del puerto, y para mi caso 2 personas podemos pasar varios días fondeados usándolo. Que vaciar el químico no es agradable... bueno, no te cuento cuando ves flotando en un fondeadero un truño o alguien había su depósito de aguas negras cerca ....

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[migueljerez]

Gracias por vuestros consejos, leo atentamente y veo que no voy mal encaminado

Saludos

[mazatlan]

Quizás sea mejor solución estar atentos a su manetimiento y a cambiar periódicamente grifos y pasacascos, mangueras etc., conservarlos y aprovecharse de los servicios, antes que obsesionarse por el hecho de que puedan crear un problema grave y privarse de una serie de servicios necesarios.
A fín de cuentas cabe confiar en que los técnicos que los han implantado han previsto las soluciones para que sean fiables.
Saludos

[migueljerez]

buenos días

para quitar grifos de fondo y pasacascos (que según me comentan llevan 10 años sin cambiarse), he estado leyendo en otros temas que es mejor cortar con una pequeña radial la parte exterior del pasacascos y sacarlo entero desde dentro, es correcto?

saludos