Cita:
Originalmente publicado por Tristan Primero
Soy armador de un B31 MKII. El astillero cerró en 1986.
Este astillero era muy popular en Dinamarca, Suecia, Alemania.....raro aquí. Están bien construidos, son robustos y con espesores generosos en zonas comprometidas como la zona de la orza.

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Soy el antiguo armador del Runn que abre este post. El barco empezó a fabricarse en Suecia y posteriormente Star Boats compró los moldes y lo continuó fabricando en Dinamarca hasta que allá por el 89 (creo) un incendio arrasó el astillero. Como bien apuntas el hermano menor es el B31 ambos diseñados por Jens Grandisson. Eran barcos self-made, es decir, el astillero tenía un estandard para el casco y cada interior lo diseñaba a su gusto el armador, de ahí que todos los barcos son distintos interiormente. Son barcos muy robustos y aguantan lo que le echen pese a tener poco francobordo (al estilo de los barcos de los 70-80) son buques lastrados al 50%, es decir, de los 6800 Kg de desplazamiento del casco, la orza es de 3400 Kg, teniendo un desplazamiento total de mas de 10 toneladas.
Un saludo y aquellos armadores de un Runn R-37 que los disfrutéis.

