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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Dependerá de la travesía que se haga. Si estás costeando, especialmente por
el mediterráneo, es muy normal que no te haga viento (en verano) o el que te haga, se en contra. Y para ir de un puerto a otro, pues igual no te apetece ir dando bordos. Otra cosa es salir un rato a navegar, que lo que se hace es un triángulo a vela, partiendo de una ceñida (al menos a mi me gusta empezar así), para pasar a un descuartelar por la banda contraría y terminar con viento de popa. Y también tienes la navegación de altura, en la que vas a vela, si o si, y en el supuesto de que caiga el viento, pues te quedas flotando en medio del océano a la espera de que vuelva el viento... que volverá. Por supuesto, un viaje de este tipo, se suele hacer con viento de popa. Salud y ![]()
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![]() El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184 |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a El Temido II | ||
vms63 (27-07-2019) | ||
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#2
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Pues si ... si sales del resguardo de un puerto y sus cercanías y te cruzas con veleros en travesía verás mucha gente a motor, con la mayor izada.
No es lo mismo una salida de día, muchas veces sin tener un rumbo o distancia prefijada, donde navegas a vela aunque casi no haya viento, por el placer de navegar. Tampoco es navegación oceánica, donde no te queda más remedio que buscar los mejores vientos y rumbos a vela. En ocasiones, sobre todo cuando vas a ir costeando, de puerto a puerto, con singladuras largas, si el viento no es propicio, por falta de intensidad o por dirección, se suele priorizar el rumbo sobre el medio de propulsión y te apoyas en el motor cuando es preciso. Así, por ejemplo, en una situación típica: singladura de Santander a Getaría, costeando hacia Francia, en verano, con vientos predominantes del nordeste de intensidad media. 70 millas, 12 horas a rumbo directo, el triple en tiempo y el doble en distancia si vas dando bordos ...... pues vas aprovechando todo el viento favorable que puedas y con motor cuando te alejas demasiado del rumbo directo. Así son las cosas ... ![]() ![]() ![]() ![]()
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Navigare necesse est ............. |
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