Sobre el pabellon Holandes

[Yandros]

Buenos días,

El año que viene me toca inspeccion, y estoy barajando la posibilidad de cambiar de pabellon, se que se ha hablado largo y tendido sobre el tema, pero no me queda claro como se quedo la cosa con el holandes, el belga ya se que con el limite de 50% belga es imposible para mi, pero me queda la duda si la holandesa es buena idea despues de saber lo del icp ese con bandera no aplicable.
No me gustaria dejar mi pabellon, pero me parece una burrada el dineral que tengo que dejarme para pasar una inspeccion que por norma, no veo que sirva para nada aparte de pasar por caja...
A parte de que pronto me gustaria soltar amarras por el mediterraneo, y eso implica subir de zona, con el consiguiente gasto en material, nueva inspeccion....buff mi economia no da para tanto.
Tendre problemas con el holandes? hay alguna otra solucion? o me tendre que resignar y continuar con la española?

Sirvanse una copita para alegrar el dia a mi costa

[Apagapenol]

Buenas, cofrade:

La holandesa me parece meterse en complicaciones innecesarias: trámite con corresponsal, plazos de renovación cortos, "flag not applicable", obtención del MMSI (y renovación ¡anual! ) a través de terceros interpuestos, etc.

La de Jersey no pide residencia como sí pide la británica, pero también le afecta el tema del Brexit, que no sabemos cómo quedará, pero todo apunta a que puede convertirse en un problema.

Yo te recomiendo mirar la francesa; hay varios hilos muy completos en La Taberna.

Saludos y

[valdio]

De momento con bandera holandesa cero problemas. El mmsi no es obligatorio. Menos pirotecnia Tampoco la balsa y si la tienes por seguridad la revisión es la que marca el fabricante.. Renuevas cada 2 años y el trámite de abanderamiento de nuevo apenas dura 15 días.

[Yandros]

Gracias a todos! Voy a dar un vistazo a la francesa, porque la holandesa me escama eso de que ponga flag no aplicable, me preocupa que en un futuro de problema en algún pais

[Yandros]

Pues le he dado un vistazo tambien a la de jersey, y si que pide ser residente
La francesa tiene buena pinta, pero no encuentro a cuanto pueden llegar los tramites o como hacerlo, de frances ni papa

[abvsub]

Yo le di muchas vueltas también y al final me quedé con Holanda, de momento no me arrepiento, todo lo contrario, estoy encantado, para mi son todo ventajas y sobretodo tranquilidad. Lo del flag no aplicable está hablado en los diferentes hilos y parece ser que esta bastante claro, yo nunca he tenido ningún problema ni con el seguro ni con la "autoridad", espero seguir así muchos años.

[Apagapenol]

Originalmente publicado por Yandros

Pues le he dado un vistazo tambien a la de jersey, y si que pide ser residente

[...]

Lo que has mirado ha sido el “Small Ship Register” (SSR), que sí pide residencia. El llamado “Full Register” no la pide.

Saludos y

[port bo]

Originalmente publicado por Apagapenol

Lo que has mirado ha sido el “Small Ship Register” (SSR), que sí pide residencia. El llamado “Full Register” no la pide.

Saludos y

[Apagapenol]

Aquí, el SSR:

http://www.ports.je/shipsregistry/Pa...lShipsReg.aspx

Y aquí, el Full Register:

http://www.ports.je/shipsregistry/Pa...istration.aspx

Saludos y

[Yandros]

Ahhh pues si, es interesante, incluso en precio, lo único feo es que tenga formularios en todos los idiomas menos el español jajajaj

[jfrubio]

Hola! Muy buenas!! Ronda para todos!

Yandros, hiciste algo al final con el pabellón de Jersey?

[jfrubio]

Sobre el pabellon el Jersey, que estoy con ello...

El punto 8 del procedimiento de registro indica que se debe contar con un "Representante" con dirección física en Jersey para cuestión de requerimientos legales de documentación. También indica que tienen una lista de "voluntarios" con dirección en Jersey para utilizarlos como representante... voy a ver si contacto con alguno...