Jeanneau Prestige 30 S

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Buenos dias y una rondita a todos para empezar la mañana

Estoy pensando en adquirir una Jenneau prestige 30 S del 2008 con dos motores diesel volvo penta D3 de 190CV.

Y tengo varias preguntas para la gente más experimentada en el foro.

Estos motores, alguien los tiene? que tal el rendimiento de los mismos? muchos problemas?

Si alguien es poseedor de uno o dos de ellos? cual es su consumo hora a 3000RPM?

En cuanto a la Jenneau Prestige 30S? alguien la ha probado o es armador de una? opiniones sobre ella?

La verdad es que tengo mil dudas, cualquier cofrade que tenga información de las cosas buenas o malas tanto de oídas como de experiencia propia serán bien recibidas, a ver si puedo despejar el lio que tengo con este tema.

Gracias a todos!!!

[ayapitas]

Reloaded, mira esta pagina, no está el tuyo, pero el D3 220 consume 20 litros a la hora a 3000 RPM. No he probado el prestige 30S. pero tiene muy buena pinta, yo intentaría hacerme uno con hard top..... (aunque a mí me gustan mas los barcos con fly y ejes, así me ahorro el mantenimiento de las colas)

https://www.boat-fuel-economy.com/vo...umption-liters

Salud y buena proa

[reloaded80]

Gracias ayapitas,

Si, he mirado el tema de ejes, pero para mi es importante el tema interior, y capacidad de pernocta.

También la eslora es algo importante para mi ya que cuanto más eslora más pagas.

Sobre el tema de ejes y depues de mucho mirar (yo también quería algo con ejes) en esloras inferiores a 9 metros, la habitabilidad interior es muy baja, ya que cuando la embarcación tiene ejes, estos ocupan y los motores se desplazan al centro. Por lo que el espacio de la conejera desaparece. Para tener conejera y cama de proa con ejes se ha de ir a esloras mayores, o por lo menos eso he visto yo, por eso lo descarté desde el momento en el que me dí cuenta.

Si es que todo no se puede tener!!

Gracias y una rondita!!

[reloaded80]

Alguna experiencia más con estos motores o embarcación?

[Frangct]

Aqui tiene algun dato en la prueba.


https://www.google.es/url?sa=t&rct=j...De56YiX1XivEJI

No se que diferencias tiene con el Leader 9?¿? veo muy parecidos. Si se parece al Leader 9 lo tiene mi vecino de pantalán, es un poco bailon y se queja que para mantener planeo tiene que ir a 3000rpm y con trim a tope de negativo. Ahora lo tiene fuera con los retenes de las botellas hidraulicas mal, menos mal que se ha escapado de cambiarlas (en principio le dieron presupuesto sobre 3000euros los 4 hidráulicos).

Los volvo.... opiniones varias, como siempre, fama de mas problemáticos que yanmar. Creo que algún fallo de inyectores con cambios de toberas cada 500-600 horas me parecio leer y salían por una pasta cada una por no encontrarse en el mercado automoción, náutico todo mas caro.

Consumo a 3000rpm sobre 20-22 nudos creo estará por los 40-50lts/h los dos motores.

[reloaded80]

Muchas gracias por el aporte. Precisamente me da miedo que baile mucho cuando esté fondeando en alguna cala.

El otro día la probé y de navegación la vi estable. Pero siempre me podrá decir más cosas alguien que la tenga o tenga un amigo que.....

Unas rondas!,