ayuda perdida aceite

[JORDI.CNV]

Buenos días cofrades, una ronda de mi parte

necesito de vuestra sabiduría y experiencia, os cuento:

en la parte inferior de mi inversona (motor Yanmar 1GM) hay un tornillo que no puedo sacar porque no entra la llave, el caso es que la junta se ha deteriorado y pierde un poco de aceite, (muy poco, como una gota al dia) pero no me gusta.

la pregunta es: si pongo nural 60 alrededor del tornillo conseguiré sellarlo????

HELP!!!!

[JORDI.CNV]

nadie puede ayudarmeeee

[manganegra]

en mi opinión. no resolverás!!
seguro que la llave tiene que entrar... hay muchos tipos de llave en mercado. vasos con carraca. cerradas. abiertas. curvas...
alguna cumplirá la función y podrás quitar el tapón y sustituir la junta.

como has intentado quitar el tapón hasta el momento?

en las fotos, parece que hay sitio suficiente para poder trabajar...

si puedes, algún comentario mas ayudaría ... salud

[CeRi_JL]

Opino lo mismo, tendrás pasado el reten de ese tornillo o si has hecho un cambio de aceite hace poco puede que este mal colocado o se haya pellizcado

Si no entra una llave de vaso ahí prueba con una fija de su numero poco a poco, ayúdate de aflojatodo, siempre

no creo que el nural aguante, además es caro

[PAMPLONA02]

hay te entra una llave plana de su medida.

[JORDI.CNV]

El.problema es que toca con la sentina.
. La inversora esta como a 7 cm de la sentina y la llave toca la sentina. No se si hay alguna llave que sea corta,

Agradezco cualquier ayuda.

[JORDI.CNV]

vale, me he comprado unas llaves pequeñas, para que puedan dar el giro, pongo el link

https://www.amazon.es/gp/product/B00...?ie=UTF8&psc=1

a ver que tal va..... y os cuento,,, por si alguien le pasa lo mismo...

saluuut!!!!

[PAMPLONA02]

Originalmente publicado por JORDI.CNV

vale, me he comprado unas llaves pequeñas, para que puedan dar el giro, pongo el link

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a ver que tal va..... y os cuento,,, por si alguien le pasa lo mismo...

saluuut!!!!

comprate una llave buena y la cortas.
la del chino como no te siente bien se redondea el tornilo y cagad......

[port bo]

No utilices llave de boca, joden los tornillos. Utiliza una de exagonal o de estrellade doce cantos. ¿ Puedes colocarla por debajo del motor desde proa ?

[JORDI.CNV]

Originalmente publicado por port bo

No utilices llave de boca, joden los tornillos. Utiliza una de exagonal o de estrellade doce cantos. ¿ Puedes colocarla por debajo del motor desde proa ?

El problema es que la llave de tubo no entra, choca con el mismo bloque, solo puede ser llave de boca...

[cierraelpico]

Buenas noches bona nit


Hay llaves de estrella que son ademas chicharra

[CeRi_JL]

Eso sale con un vaso y la carraca en medio segundo, no puede ser que no entre una llave de vaso ahí, así a ojimetro digo que es una 19/22

No lo veo tan difícil e imposible joder el tornillo, eso no lleva casi apriete y el motor se ve en buen estado a menos que lo quites a patadas o seas "el porruo" nunca lo vas a joder

[hartodepagar]

El Nural ahi con perdida de aceite no te cogerá es perdida der tiempo y dinero.
Lo propio convengo con los cofrades que es la llave de vaso de su medida y carraca o maneral.
Y cuidado porque por la foto el tornillo parece ya redindeado por alguna cara.

[Md83]

Originalmente publicado por JORDI.CNV

El problema es que la llave de tubo no entra, choca con el mismo bloque, solo puede ser llave de boca...

Hola cofrade lo,primero.
Prueba una llave de codo normal que sol más estrechas que la de carraca, con un poco de suerte te entrará . Otra cosa que puedes probar es una llave de bujías, mira primero la medida parece 17, yo tengo unas que son muy fuertes u al ser más estrechas que las de tubo entran en casi todos los sititios.
Pon le una arandela de latón de cárter, no le pongas nural que seguro te pierde otra vez.
Espero que tengas suerte, ya nos cuentas.
Buena mar a todos

[JORDI.CNV]

gracias a todos por vuestros consejos, en cuanto baje a puerto miraré a ver que puedo hacer, ya que me he comprado unas llaves nuevas. os informaré!!

mil gracias y unas

[Md83]

Originalmente publicado por JORDI.CNV

gracias a todos por vuestros consejos, en cuanto baje a puerto miraré a ver que puedo hacer, ya que me he comprado unas llaves nuevas. os informaré!!

mil gracias y unas

Mucha suerte con la reparación.
Buena mar

[port bo]

Si consiguieras que un buen tornero te cilindrara una llave de tubo reduciendo el diametro exterior quizas facilitaria que embocadura y aflojarias el dichoso tornillo. Esto que te ha ocurrido es el resultado de un mal diseño de la carcasa que no permite colocar con olgura una llave de medidas estandard. Suerte en el resultado. Yo tomare nota, pues tengo el Super-motor -1GM10 . Espero no tener tambien este problema, con lo que dejaria de ser Super-motor.

[JORDI.CNV]

Hola a todos cofrades, he hablado con mi tio (mecanico nautico de profesion) me comenta que ese tornillo se tiene que sacar con una llave plana de estrella (no tengo ni idea de como es) que es la unica que saca ese tornillo.

He quedado mañana para sacarlo, os informaré por si alguien le pasa esot mismo!!!

saluuut!!!

[port bo]

Originalmente publicado por JORDI.CNV

Hola a todos cofrades, he hablado con mi tio (mecanico nautico de profesion) me comenta que ese tornillo se tiene que sacar con una llave plana de estrella (no tengo ni idea de como es) que es la unica que saca ese tornillo.

He quedado mañana para sacarlo, os informaré por si alguien le pasa esot mismo!!!

saluuut!!!

Tu tio confirma mi propuesta. A esto añadiria que si puedes utilizar una llave plana de seis caras mejor que una estrella.

[corremares]

hay llaves de estrella abiertas y aflojatodo no hace falta que pongas lo mejor unos golpes con el acelerador de particulas saludos

[JORDI.CNV]

Mañana pongo algunas fotos y cuento el proceso, a ver que tal! Saluut!!!

[INAF]

Después de 20 posts te acuerdas que tienes un tío mecánico nautico! Bravo!
Ya dirás como acaba todo

[JORDI.CNV]

Originalmente publicado por INAF

Después de 20 posts te acuerdas que tienes un tío mecánico nautico! Bravo!
Ya dirás como acaba todo

Intento solucionar mis problemas yo solo con mis recursos (bendita taverna y los cofrades que me ayudan ) pero cuando no puedo o no tengo recursos propios acudo a otras personas de forma "física".

PD gracias a los que ayudan de forma constructiva

[JORDI.CNV]

Bueno! ya está solucionado. hemos cogido una llave de tubo y la hemos rebajado con la mola, de este modo ha entrado facil y ha sacado el tornillo. mi tio me ha enviado a una tienda de automocion a por una arnadela de carter, porque la arandela que llevaba era inadecuada.

es interesante porque por ese tonillo se puede vaciar el aceite, así te aseguras que sale todo.

adjunto foto.

[Md83]

Mejor así que ya tengas l tornillo fuera. Mira que hay varios tipos de arandelas de cárter. Hay unas que son como de aluminio y tiene una junta torica al rededor de la misma y otras son de latón . A mí personalmente me gustan más las de aluminio con la junta torica,pero cada uno pone lo que mejor quiera.

Buena mar