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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenas y cervezas para tod@s.
Tengo un pequeño problema con la emisora VHF, Estoy en Mataro, y hoy he acudido al barco porque el viento de esta semana me ha arrancado el bimini. Mi sorpresa a sido q como siempre al llegar conecto toda la electrónica y todo lo eléctrico por comprobación, y para q funcione genere calor y seque la humedad q haya podido coger. Mi sorpresa todo correcto excepto la vhf, no funciona, le llega corriente, y el cable del ''mike'' esta como chamuscado, es decir su funda negra esta saltando a trozos, y se ve el cable pateado. El primer pensamiento ha sido un rayo, pero pensándolo en frió, se hubiera frito todo lo eléctrico, aunque estuviera desconectada la batería, ya que solo se desconecta una fase, la otra lo conecta todo. ¿¿¿A alguien se le ocurre algo??? Salud y buena proa. |
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#2
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Cita:
Al rayo le da igual si está conectado a la batería ó no. La diferencia de potencial hace que eso sea irrelevante Lo que de verdad le gusta al rayo es una antena, se pirran por ellas Me temo que la antena y el cable estarán chamuscados también ![]()
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Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/) https://youtu.be/hJlojXdQVDQ |
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tabala (15-09-2019) | ||
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#3
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Pues la antena i cable no he pensado en mirarlo, pero que triste, la mierda de rayo fijarse en el mástil mas corto.
Salu2. |
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#4
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Si pasas este mensaje al Foro Nautico Deportivo, igual obtendrás más respuestas. Lo has puesto en el de titulaciones , donde es posible, no sea tan visto.
Editado por scampolo en 15-09-2019 a las 22:40. Razón: Ortografía |
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tabala (15-09-2019) | ||
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#5
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Si hubiera sido un rayo, el desastre sería mucho mayor y lo habrías olido al llegar a bordo (a menos que la VHF esté en el exterior, no sé cuál es tu barco). Cuando dices que le llega corriente, entiendo que has desconectado el cable que llega a la emisora y lo has comprobado, con lo que el fusible aéreo que suele haber en el cable de alimentación estaría correcto. También puede ser que este fusible esté en la propia radio, revisa si en la parte posterior hay algún portafusibles con un fusible fundido.
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tabala (17-09-2019) | ||
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#6
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Me siento a escuchar. Ya nos contarás
Podría haber sido peor, si hubieras estado hablando por la emisora. Has tenido mucha suerte. ![]()
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#7
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Hola cofrade
![]() ![]() Si as comprobado que le llegue corriente tiene toda la,pinta de un rayo por la antena. Tendrás que abrir y mirar si ves algo,quemado en la placa base. De igual forma los equipos suelen tener un diodo que actúa de fusible y con un poco de suerte solamente sea cambiar el diodo y el mike si esta chamuscado como dices. Ya nos cuentas más para ver si podemos ayudar. Un saludo y buena mar. ![]()
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ODIN |
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tabala (17-09-2019) | ||
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#8
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Un rayo directo .....estaría el equipo yyyy muchas más cosas fundidas.
Una descarga eléctrica a cierta distancia ,si que puede ocasionar un daño leve .... Saludos... Posdata. Por mi profe i7cion he visto descarga de rayos en centros de transformación aereos y los trafos estaban a 200 MTS de distancia ,de la torre,medio derretidos......literalmente...... |
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tabala (17-09-2019) | ||
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#9
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Es un vehículo en un fluido
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#10
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Cita:
Saludos cofrade ![]() ![]() Esta claro que si hubiera sido un rayo directo la emisora estaría en otro pueblo , solo si a sido indirectamente le ha podido pasar. Pero bueno esperemos que el cofrade afectado tenga suerte, siempre hay que pensar en positivo. Buena mar a todos. ![]() P.D ( eso también lo se por mi profesión en el gremio) He visto como entrar un rayo en una aeronave y no sufrir ningún daño estructural en ningún equipo y en otros ver como ha entrado y a salido por mas de 10 puntos y dejar el fuselaje como un colador y los equipos solo sufrir la brújula y poca cosa mas, en fin que hay muchos factores que se tendrían que ver in situ.
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ODIN Editado por Md83 en 17-09-2019 a las 08:09. |
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#11
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¿Estabas enchufado a la torre? Quizá un corte de alimentación y el posterior pico de tensión...
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#12
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Cita:
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#13
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Yo daría parte al seguro sin tocar nada y me buscaría el registro de rayos caído en la zona en estos días, Aemet suele tener registro públicos de los últimos días, si pasa tiempo hay que pagar por ellos.
Yo tambien me decanto por el rayo cercano, pero no directo.
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“Jamás aceptaría pertenecer a un club que me admitiera como socio” (Groucho Marx)
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#14
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El rayo, que no cesa
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#15
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¡Vale! La verdad es que de radiofonía sé bien poco, y de electricidad menos, pero sí he sido músico muchos años y cuando en el local de ensayo se producía un corte eléctrico, lo primero que hacíamos era correr a apagar los amplis... y he visto más de uno con las válvulas quemadas por la sobretensión de la línea al volver a alimentación.
Ya imagino que los equipos VHF serán menos delicados, claro. Pero también me han contado que la estabilidad y sobre todo la puesta a tierra de las torres de nuestros pantalanes tampoco son para tirar cohetes. |
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tabala (17-09-2019) | ||
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#16
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Bueno, no tanto por delicados sino por la potencia: 25W
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#17
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Hola y cerveza para tod@s.
El misterio se ha descubierto. También en los días de tormenta, ''Murfi'' también actúa. La avería ha coincidido en el tiempo con la tormenta, pero el problema era el cuadro eléctrico que se ve que se ha creado un cruce, y falla todo. Ademas el cable del ''Mike'' esta como las serpientes, y la capa de plástico negro que lo cubre se esta cayendo a trozos, por eso yo pensé en principio que seria mas grave. Solo sera solventar el cruce del cuadro eléctrico. Salu2. |
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#18
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Cita:
![]() ![]() Mejor así y que la avería sea pequeña y no más grave. Espero que recuperes la normalidad y todo en orden . Buena mar para todos ![]()
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