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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#351
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Vaya Clparra, tengo la ilusión de ir a Puerto Williams en el Canal Beagle antes de estirar la pata..
![]() Un colega y amigo navegante de Alicante , Cocúa Ripoll, ha ido por ahí y ha hecho un blog al respecto muy interesante, pero claro , desde el Atlantico ...que envidia.. Desde tu puerto al estrecho de Magallanes hay muchas millas ..no ? Buena compra .. Sabes que solo hay 500 unidades en el mundo de ese barco ? |
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#352
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Hola Uriguri, cuanto tiempo ...
![]() Que sepas que a mi tambien me pasa lo de las escotas del Génova y los cables de la base del palo.. también a veces se enganchan en el borde anterior de la escotilla del salón ... Como tengo siempre historias más prioritarias lo voy dejando ...pero creo que el problema es por el pedazo de Genova que llevamos con el 150 ...a ver si alguien tiene algún truquito ![]() |
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#353
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Cita:
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Y en los obenques se me engancho la baluma del genova...
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#354
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Hay un post en la LTP hablando sobre motores Volvo Penta 2002 y he puesto esta informacion que comparto aquí también por si a alguien le interesa.
MOTOR: Volvo MC2002 de 18 cv. a 1.9000 rpm ==> 1 ltr/hora y vel= 5 Knts a 3.000 rpm ==> 2 lts Capacidad depósito = 27 litros 27 lts x 5 Kts (mn/h) = 135 mn Autonomia 1 lt / hora ![]() ![]()
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Kalos (24-10-2021) | ||
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#355
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Hola Bluesea .
Una cosilla , veo que pones MC2002. De 18 CV.. lo de MC no lo había visto, había visto lo de 2002 a secas, A, B, Turbo .. etc , pero MC no ... es algún modelo diferente ?? Brindis ..Tampoco te animas a hacerte un selfie con la limera del timón? ![]() |
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#356
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Venga chicos.. buenos dias
![]() vamos a ver si entre todos vamos completando el post de la Limera del timón.. que se me acumula la faena..tengo ya preparado otro sobre la rotura de la placa de aluminio que une roldana, cubierta y roda... ![]() La velocidad de producción de desperfectos es mayor a la de reparación.. Buff, como la vida misma.. achaques .. ![]() |
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#357
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Cita:
A ver si hago una foto de la limera. Lo de la rotura de la placa de aluminio a mi sólo me ha pasado donde esta, en la amura de estribor, el pasacable metálico. Creo que han hecho reacción los dos metales diferentes y ves la placa de aluminio como comida. Salió hace tiempo en este tema. ![]() ![]()
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#358
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En el mío igual, estaba pensando sanear un poco y enfibrar para que quede algo más reforzado
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#359
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Quería comentaros que en capitanía de Palma no me han puesto ninguna pega para subir el barco a 9 plazas, sin necesidad de informes ni nada similar.
Salud |
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#360
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Hola a todos
![]() Acabo de completar ..( menos localizar repuestos) el tema se la Limera-Mecha en el foro general.. A vuestra disposición ![]() ![]() |
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#361
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Cita:
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#362
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Cita:
hoy dedicaré un buen rato a tu tema. ![]() ![]()
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Cita:
Gracias por el aporte ![]() ![]() |
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#364
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Mil gracias Stickman! ![]() ![]() |
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#365
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Hola buenas tardes .. ya que está hecho lo de la Limera, os comento que he iniciado en el foro general el hilo de la rotura de la placa de Aluminio de la proa...
Por cierto ..alguien sabe como se llama esa placa? https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=179951 Un saludo ![]() |
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#366
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Pues ni idea, la verdad es que ni me he fijado en la pieza de mi barco, el próximo día le echo un ojo a ver cómo está.
Salud |
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#367
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Ni idea. No sé si recomendarte intentar soldarlo o directamente contactar con beneteau ver si te pueden vender una.
En el catálogo de uship viene como puntal, pero no es exactamente eso. En inglés esta pieza se llama bow roller o anchor roller (la que va sobre lo que buscas) Un saludo |
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#368
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Cita:
Que buen dato Bluesea. Pregunta de novato. Y a vela que velocidad alcanzan? Una ronda para todos!!! Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk |
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bluesea (16-09-2019) | ||
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#369
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Hola cofrade.
A vela, podriamos tomar mediciones de velocidad según viento aparente y oelaje/corriente. O mejor aun, mirar las polares del fabricante. creo que en este post, en las primeras páginas las puse yo. ![]() ![]()
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Cita:
Las polares salian en una intervención en la primera página de este post. Pero se han perdido. Creo que las tengo en casa. Las busco y os las pongo. ![]() ![]()
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Cita:
..entonces tu también tienes rota la caharra esa de la proa ? alguna fotillo?..toy buscando personal que se atreva a soldarla..y restaurarla..Y he leido lo de las peta-zetas en el casco.. si son mousquillos o minicrustáceos, yo en mi amarre de base no lo oigo nunca pero cuando voy a otros puesrtos casi siempre lo oigo... ![]() |
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#372
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Jupiter...hasta que no consiga la Goma esa de la limera del timón no voy a parar..
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Article sobre el F285 amb les polars:
https://drive.google.com/file/d/1p01...ew?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/1vvJ...ew?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/1hV8...ew?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/1VnG...ew?usp=sharing Pongo el enlace. No me sale como imagen directamente
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fluxa (18-09-2019) | ||
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Otro artículo:
https://drive.google.com/file/d/17tx...ew?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/1rzM...ew?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/1c7s...ew?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/1S-0...ew?usp=sharing
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fluxa (18-09-2019) | ||
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#375
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Por último, el plano que hice de las instalaciones de agua y electricidad en mi F285. Y otro de mis baterias.
https://drive.google.com/file/d/139z...ew?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/1uTO...ew?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/12Lh...ew?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/14vY...ew?usp=sharing
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