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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#11
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1.- quito termostato. Asi lo comtrolas, si es necesario lo dejas sumergido en vinagre de limpieza unas horas y miras si funciona correctamente.
2.- vacio circuito (preferiblemente por el grifito de vaciado). 3.- por el tubo que va al codo meto el antical dejandolo actuar. ![]() 4.- NO he quitado el tubo que viene de la bomba. (no es necesario) 5.- conecto el tubo al codo. ![]() 6.- arranco ralenti. Al poco acelero. ![]() 7.- finalmente coloco termostato. ![]() Que marca blanca de antical usastes y al final cuanto tiempo lo dejas? Yo he usado varias con distintos resultados, VIAKAL monta una burrada de espuma, pero es efectivo. La marca blanca de Mercadona no hace espuma y es mucho mas barata. Generalmente cada gran superficie tiene su propia marca blanca, supongo que todas seran similares. https://drive.google.com/open?id=1D7...gD7L-aaliQYNn- El tiempo que tiene que quedarse el antical depende de como reaccione, si al meterlo empieza a salirte mucha espuma por el tubito que va al codo tendras que sacarlo al cabo de un rato, si no es asi puedes dejarlo hasta el dia siguiente.
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. Slava Ukrayini!.
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a markuay | ||
JORDI.CNV (19-09-2019) | ||
| Etiquetas |
| 1gm10, cebado, mantenimiento, purgado, yanmar |
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