Seguridad ¿En la práctica para que sirve el Call Sign?

[KIBO]

Supongo que será algo obvio para muchos, pero al igual que tengo clarísimo para qué sirve el MMSI, no termino de ver claro para que sirve el call sign.

Esa sucesión de letras y números para qué sirve? Para comunicación con las costeras? No se, si alguien me lo explica en lenguaje sencillo, lo agradeceré enormemente.

Copas para todos

[Pámpano]

El Call sing, es el distintivo internacional del barco, que aunque parece duplicado por el MMSI, hay que tener en cuenta que no todos los barcos tienen este último de momento.

Saludos.

[KIBO]

De acuerdo, Pampano, pero...¿para que sirve? porque el MMSI, vinculado a la radio, o radibaliza, da nuestra posición y otra información, pero el Call sign

No se puede transmitir por radio, a no ser que lo digamos nosotros, pero...para que decirlo? No sería lo mismo a decir el nombre de nuestra embarcación?

[capitan necora]

Hola, sirve para evitar malas pronunciaciones del barco, un japones si quieres llamar a su barco el Jonabo Maru, y lo lees a la española, lo normal es que no te entienda, pero si usas su Call Sign JMNO, a narices tiene que entenderte, porque el Codigo Interco es universal, alex clare?

salud

[MINZAR]

Hola compañeros,gracias por refrescarme esta duda.
Bueno entoces
¿ Como deberia ponerme en contacto con una embarcacion de nombre MARES? ¿Hay alguna forma de conocer su Call Sing,y el mio propio?
Gracias de antemano,para esto soy un poco patan

[Kiro]

Es un Identificativo de Llamada. Esto es, el nombre de una estación radio.

Fijaros que comienza con las letras EC y luego tiene 4 dígitos.

Es para darlo en lugar del nombre del barco, ya que así es más sencillo que deltraer por el Código Internacional.

Por ejemplo. Si estoy navegando en Marruecos y llamo a una costera, supongamos Essaouira, en vez de decir Radio Essaouira (3 veces) AQUÍ embarcación Dolce Vita Tres (tres veces), diré:

- Radio Essaouira (3 veces), delta eco EC2286 (eco charlie bisotow, bisotow, soxisix, octoeigth), que es más efectivo que deletrear el nombre de la embarcación.

También vale para cuando arribas a un puerto y no quieres que los colegas se enteren para darles das una soprpresa o para ahorrarte las copas

Las 2 letras inciales indican el país al que pertenece esa estación radio.

Salud y buena mar

[MENOSGAITAS]

Originalmente publicado por Kiro

- Radio Essaouira (3 veces), delta eco EC2286 (eco charlie bisotow, bisotow, soxisix, octoeigth),

No es lo mismo

Ahora en serio, aprovechando este post quería comentar que la mayoría de las costeras que conozco mantienen las comunicaciones por radio de un modo mucho más coloquial que las formas formales que todos conocemos. Quizá tan solo en temas de seguridad y meteo siguen comunicando de un modo formal , pero no así en el resto de comunicaciones. Por ejemplo para escuchar un -cambio- al finalizar una comunicación es raro. ¿Tenéis vosotros una apreciación parecida?

[ivanlc]

Originalmente publicado por Kiro

- Radio Essaouira (3 veces), delta eco EC2286 (eco charlie bisotow, bisotow, soxisix, octoeigth), que es más efectivo que deletrear el nombre de la embarcación.

El Call Sign (no confundir con Sing que significa cantar )
por interco en este caso sería:
Eco Charlie Bisotwo, Bisotwo, Octoeight, Soxisix.

Si no, estarías identificando a EC2268 y no EC2286.

[Kiro]

Originalmente publicado por ivanlc

El Call Sign (no confundir con Sing que significa cantar )
por interco en este caso sería:
Eco Charlie Bisotwo, Bisotwo, Octoeight, Soxisix.

Si no, estarías identificando a EC2268 y no EC2286.

error de escritura.....

[capitan necora]

Originalmente publicado por MENOSGAITAS

No es lo mismo

Ahora en serio, aprovechando este post quería comentar que la mayoría de las costeras que conozco mantienen las comunicaciones por radio de un modo mucho más coloquial que las formas formales que todos conocemos. Quizá tan solo en temas de seguridad y meteo siguen comunicando de un modo formal , pero no así en el resto de comunicaciones. Por ejemplo para escuchar un -cambio- al finalizar una comunicación es raro. ¿Tenéis vosotros una apreciación parecida?

Hola es muy raro hacer comunicaciones con una costera en Simplex, unicamente que uses un Walkie, lo normal es hacer la comunicacion en Duplex, o en Semiduplex, por eso la costera no te da el cambio.

Con lo mobiles ,y el telefono por satelite, el uso del radiotelefono practicamente ha quedad en desuso, y ahora estan centralizadas en Madrid, en turnos de guardia de dos operadores cada ocho horas

Antes, los operadores de las costeras casi nos conocian a todos por la voz, y no necesitabamos darle el nombre del barco , con decir " hola Fulano, por favor, ponme con casa, ya era suficiente, ahora con los pocos servicios que tienen estan mas aburridos que una ostra.

salud

[kAILOA]

Hola a todos, a nosotros al volver de Madeira, cruzamos el estrecho por la via de separacion de trafico de Marruecos, pues bien al reportar a Tanger Trafic, nos solicitaron el Call Sign, es la primera vez que me lo piden, pero al tenerlo lo facilitamos. Al cruzarlo de E a W, pasamos por la zona española y al reportar a Tarifa trafic nos pidieron el MMSI, asi que las cosas sirven , un saludo,

[Piratacojo]

Originalmente publicado por MENOSGAITAS

No es lo mismo

Ahora en serio, aprovechando este post quería comentar que la mayoría de las costeras que conozco mantienen las comunicaciones por radio de un modo mucho más coloquial que las formas formales que todos conocemos. Quizá tan solo en temas de seguridad y meteo siguen comunicando de un modo formal , pero no así en el resto de comunicaciones. Por ejemplo para escuchar un -cambio- al finalizar una comunicación es raro. ¿Tenéis vosotros una apreciación parecida?

Ya no se dice "cambio", ahora se dice ¿Me copias?
un saludo.

[capitan necora]

Originalmente publicado por kAILOA

Hola a todos, a nosotros al volver de Madeira, cruzamos el estrecho por la via de separacion de trafico de Marruecos, pues bien al reportar a Tanger Trafic, nos solicitaron el Call Sign, es la primera vez que me lo piden, pero al tenerlo lo facilitamos. Al cruzarlo de E a W, pasamos por la zona española y al reportar a Tarifa trafic nos pidieron el MMSI, asi que las cosas sirven , un saludo,

Hola, desde el momento que entras en el radio de accion del radar de tarifa traffic, ya te tienen marcado, si llevas un AIS, estan leyendo tu nombre, y la manera de buscarlo es : por nombre de barco, por Distintivo de Llamada o por MMSI, y siempre comprueban con el ordenador los datos que le das.

salud

[capitan necora]

Originalmente publicado por Piratacojo

Ya no se dice "cambio", ahora se dice ¿Me copias?
un saludo.

Hola , traduccion del ingles, aun se sigue usando la expresion ¿Do you read me?, de la epoca del Morse y ¿ Do you copy me? que ahora quedo en ¿ You copy?

salud

[Rik]

Bueno, pues por decir algo, que ya está dicho: yo tengo mi DNI y a parte un nombre, claro. Y también tengo un teléfono en casa, y otro "celular" , bueno un móvil. Y tengo un numerito de DNI que me identifica allí donde sea, y otro numerito en los diferentes teléfonos. Y otro numerito en la talla de los pantalones.

Mi barco tiene un nombre que creativamente le puse , un Call Sign (que equivale a mi DNI) y un MMSI para la radio y todo lo que puede "trasmitir". Y otras cosas que ya tiene, y otras más que vendrán si no ponemos freno a la Administración y no nos "indignamos" por no converger ya de una santísima vez hacia normativas europeas, como la inglesa o la francesa.

[aviador]

Pues yo creía, acostumbrado actualmente a las tallas "SM" "XL" , etc. que eso del MMSI era una talla de bañadores también.

Cambiando de tema eso del : ¿ me copias ? hablando por radio , ¡ suena tan mal !.

Y aprovecho para decir que en náutica, al menos en mi entorno, la radio se utiliza de un modo que da pena.

PARECE LA SUBASTA DEL PESCADO.

A pesar de que es divertido, pero se agradecería que fuera un poco más profesional.

Saludos cordiales y tragos

[MARGEMDOAZUL]

Acho que, por vezes, um pouco mais de rigor nas comunicações rádio seria útil...
Pelas regras ( em Português/Inglês) há formas de acabar frases transmitidas:
ESCUTO/OVER (à escuta da sua próxima comunicação)
ENTENDIDO/ROGER (compreendi e vou proceder de acordo e fico à escuta)
TERMINADO/OUT (terminei as comunicações)

Em Espanhol não sei o que está regulamentado??

[aviador]

Pues yo encuentro muy bien que cada uno se entienda bien con su lengua en su zona.

Pero cuando hablemos entre todos estaría mejor que usaramos una sola. Tanto en el foro como en la radio.

Y aprovecho para decir que mi lengua es más agradecida cuando no hablo y la meneo bien. Además tengo los oídos tapados y de oir oigo poco.



¿ por que hay gente que quiere complicar las cosas ?

Saludos y tragos

[erto1948]

Yo doy cursos para las SRC examenes en Alemania.
Esto es para mi interesante:

Eco Charlie Bisotwo, Bisotwo, Octoeight, Soxisix.

Es esto alfabeto de IMO la forma que esta en uso en Espana?
En Alamania era Eco Charlie Two Eight Six
Gracias, Willi

[Last_Monkey]

Originalmente publicado por erto1948

Yo doy cursos para las SRC examenes en Alemania.
Esto es para mi interesante:

Es esto alfabeto de IMO la forma que esta en uso en Espana?
En Alamania era Eco Charlie Two Eight Six
Gracias, Willi

Willi:

Creo que tu respuesta la tienes en http://de.wikipedia.org/wiki/Buchstabiertafel
(que seguro entenderás mejor que yo )

En España, al menos en los temarios oficiales de las titulaciones náuticas, se utilizan los Códigos de dígitos de la UIT

Saludos

[Tatatoa]

Originalmente publicado por Last_Monkey

Willi:

Creo que tu respuesta la tienes en http://de.wikipedia.org/wiki/Buchstabiertafel
(que seguro entenderás mejor que yo )

En España, al menos en los temarios oficiales de las titulaciones náuticas, se utilizan los Códigos de dígitos de la UIT

Saludos

Si, pero los numerales, siguen siendo numerales, y no se deletrean, se dice el número en inglés, y siempre de uno en uno 11 no es "eleven" es "one one".

[cierraelpico]

Buenos dias bon dia

Originalmente publicado por KIBO

Supongo que será algo obvio para muchos, pero al igual que tengo clarísimo para qué sirve el MMSI, no termino de ver claro para que sirve el call sign.

Esa sucesión de letras y números para qué sirve? Para comunicación con las costeras? No se, si alguien me lo explica en lenguaje sencillo, lo agradeceré enormemente.

Copas para todos

En la práctica para que te soplen una pasta por el enésimo papelote que se les ocurre

[quianxuesen]

A vueltas con el call sign....:
La ID única de la radiobaliza (creo que son 15 o 16 dígitos), ¿contiene en alguna de sus cifras/letras el distintivo de llamada?

Gracias

[Xepe71]

Perdonad que reflote el tema. Tengo MMSI (9 dígitos), pero de donde saco el Callsign?

La hoja donde oficialmente se me da MMSI, no veo donde pone Callsign (alfanumérico). y el registro marítimo deja en blanco el "Distintivo de llamada", que entiendo que es la traducción de callsign.

[ROyOR]

Originalmente publicado por Xepe71

Perdonad que reflote el tema. Tengo MMSI (9 dígitos), pero de donde saco el Callsign?

La hoja donde oficialmente se me da MMSI, no veo donde pone Callsign (alfanumérico). y el registro marítimo deja en blanco el "Distintivo de llamada", que entiendo que es la traducción de callsign.

Tu ya tienes tu Callsign, pero no lo sabes porque Marina Mercante no te lo da si no se lo pides. Puedes ir a cualquier Capitanía y pedirlo, te lo darán en pocos días.

Saludos
Rafa