La Taberna del Puerto Greatblue360
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  #26  
Antiguo 20-10-2010, 11:51
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Predeterminado Re: Platu 25 versus J-80

No he probado ninguno de los dos pero el J80 parece más espectacular.
Una pregunta a los especialistas. Fuera de regattas, ¿se puede razonablamente salir a 2 en un J80?
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  #27  
Antiguo 20-10-2010, 12:00
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Predeterminado Re: Platu 25 versus J-80

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No he probado ninguno de los dos pero el J80 parece más espectacular.
Una pregunta a los especialistas. Fuera de regattas, ¿se puede razonablamente salir a 2 en un J80?
Si hay una cosa buena, aparte de todo lo dicho ya, es que el J/80, a diferencia del Platú o el FC8 es que se puede salir a dos perfectamente. Tiene una maniobra muy sencilla y perfectamente manejable por dos personas. Es más, en regata trabajan 2 o como mucho 3 en maniobra de izada o trasluchada de gennaker. En ceñida la maniobra de virada de foque la hace una sola persona (larga y caza el foque).
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  #28  
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Predeterminado Re: Platu 25 versus J-80

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Originalmente publicado por niniel Ver mensaje
Si hay una cosa buena, aparte de todo lo dicho ya, es que el J/80, a diferencia del Platú o el FC8 es que se puede salir a dos perfectamente. Tiene una maniobra muy sencilla y perfectamente manejable por dos personas. Es más, en regata trabajan 2 o como mucho 3 en maniobra de izada o trasluchada de gennaker. En ceñida la maniobra de virada de foque la hace una sola persona (larga y caza el foque).
Y no digamos si se le pone un piloto automático, para lo cual le tienes que instalar una pequeña batería a mayores que la que se le pone para vhf y luces.
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  #29  
Antiguo 20-10-2010, 12:58
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Predeterminado Re: Platu 25 versus J-80

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No he probado ninguno de los dos pero el J80 parece más espectacular.
Una pregunta a los especialistas. Fuera de regattas, ¿se puede razonablamente salir a 2 en un J80?
son absolutamente ideales para navegar a dos, son (o eran) categoría de construcción B. de hecho, hace años tenía un j80 y cuando navegaba a dos era cuando más lo disfrutaba. entre los modelos que tenía a disposición en aquella época (melges, platu, etc.), precisamente seleccioné el j80 porque me pareció el más adecuado para navegar a dos gracias a su peso "abajo" y su diseño de construcción y también, naturalmenmte, por su calidad, que en comparación con otras marcas era/es muy superior.

scipio
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  #30  
Antiguo 20-10-2010, 13:54
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Predeterminado Re: Platu 25 versus J-80

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No he probado ninguno de los dos pero el J80 parece más espectacular.
Una pregunta a los especialistas. Fuera de regattas, ¿se puede razonablamente salir a 2 en un J80?
Todos los J's están pensados asi... para tripulaciones reducidas, he navegado a2 en el J80 y en el J105 que es un gemelo un poco mas grande, y la izada de spi la haces hasta con la parienta.
me muero por probar un 122 que me han dicho que es el mas espectacular
Con estos barcos tienes velocidad con un manejo relativamente sencillo y rapìdo.. lo que si se sacrifica es habitavilidad pues estan pensados a la americana tipo "day sailing" o algo asi jeje
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  #31  
Antiguo 20-10-2010, 14:51
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Predeterminado Re: Platu 25 versus J-80

Y que os parece esta otra opción, más barato, muy rápido, divertido.

http://www.open570.org/open/home.htm
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  #32  
Antiguo 20-10-2010, 15:05
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Y que os parece esta otra opción, más barato, muy rápido, divertido.

http://www.open570.org/open/home.htm
impresionante... siempre me han gustado, si hubiera flota monotipo por mi zona tendría uno

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  #33  
Antiguo 20-10-2010, 21:07
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Entiendo que tanto un Platú como un J-80 son potenciales ganadores pues al ser monotipos para regatas en monotipo, se supone que la cualidad de ganar o no, está en las tripulaciones, no en los barcos.
¿No es esa la filosofía de los monotipos?
Bueno, además de poder realizar regatas en tiempo real y no depender de sistemas de compensación de dudosa fiabilidad.

Saludos.
Hola,

lo que quiero decir es que dentro de ser monotipos, hay barcos mejores que otros. Hay muchísima diferencia entre los barcos que andan y los que no, tripulación aparte. Al comprar un platu, sea viejo (fíjaos en los que ganan, la mayoría están entre los primeros 80 construidos) o del trinque, se necesita un tuneo completo de quilla y timón para ir en igualdad de condiciones con los buenos... por supuesto que un crack con un caldero va muy bien, pero es que los cracks tienen barcos muy buenos.

saludos
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  #34  
Antiguo 21-10-2010, 23:02
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Predeterminado Re: Platu 25 versus J-80

Por si puede ser de vuestro interes, el R.C.R.A. vende seis unidades que han corrido el Mundial a buenos precios (Algunos con velas North nuevas).

http://www.rcra.es/eventos_especiales.php?not=49

Ademas se "de buena tinta" que el precio es negociable.

Esta es una buena opción para empezar.

Una ronda para todos
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  #35  
Antiguo 22-09-2019, 15:53
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Predeterminado Re: Platu 25 versus J-80

Hola a todos

Gracias por las aportaciones, estoy planteándome justamente esta pregunta.

Pero hay una tercera opción que sería el ASTRAEA BRENTA 24, ¿
Alguien me podría dar sus valoraciones al respecto de este último?

Parece que tiene también un precio más asequible que el J80, y cuenta con el Spy asimetrico, y con el Botalón retráctil si no me equivoco.

Le he visto navegar en embalse y nos funde a todos, la verdad que el Caña es un máquina.

Un saludo a todos.
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  #36  
Antiguo 22-09-2019, 20:07
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Predeterminado Re: Platu 25 versus J-80

Buenas,

Los j80 están siendo sustituidos por su hermano pequeño el J70, tienen la maniobra todavía más fácil, ya que se puede izar la mayor y el genaker desde la bañera sin salir de ella, y además planean más fácilmente con menos viento que el j80 lo que les hace espectacularmente divertidos y a dos por lo tanto son mucho más fáciles de navegar.

Saludos!
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