Tal día como hoy de hace 500 años

[Pirata]

Hola,


Tal día como hoy de hace 500 años, cinco naves al mando de Fernando de Magallanes parten del puerto de Sanlúcar de Barrameda (Cádiz) en busca de una nueva ruta para el mercado de las especias, una expedición que finalizó tres años después Juan Sebastián Elcano como la primera vuelta al mundo.


La expedición de Magallanes y Elcano fue una expedición marítima del siglo XVI financiada por la Corona española. Esta expedición, al mando de Juan Sebastián Elcano en su retorno, completó la primera circunnavegación de la Tierra de la historia.


La expedición tenía el propósito de abrir una ruta comercial con las islas de las especias por Occidente, buscando un paso entre el océano Atlántico y el océano Pacífico. La escuadra, después de haber explorado durante meses el litoral americano al sur de Brasil, logró cruzar el estrecho de Magallanes el 21 de noviembre de 1520. En su travesía por el Pacífico, llegó a las islas Filipinas, donde, el 27 de abril de 1521, muere Fernando de Magallanes en la batalla de Mactán.



Sevilla expone por primera vez documentos originales del viaje de Magallanes.

Los expedicionarios continuaron la navegación hasta las islas Molucas, objetivo de su viaje, donde eligieron a Juan Sebastián Elcano para capitanear el viaje de regreso. Navegando hacia el oeste por el océano Índico y dando la vuelta a África, el 6 de septiembre de 1522 la Victoria, única nave que quedaba en la expedición, retornó a Sanlúcar de Barrameda con su carga de especias, convirtiéndose en la primera embarcación de la historia en dar la vuelta al mundo.


Los actos conmemorativos de esta epopeya comenzaron el pasado 10 de agosto en Sevilla y se extenderán hasta 2022. El pasado 12 de septiembre, los Reyes inauguraron una exposición histórica sobre esta gesta náutica en el Archivo de Indias.



Exposición 'El viaje más largo', en el Archivo de Indias



Y también otro día como hoy pero de hace 152 años:

En 1867.- La fragata española Numancia termina en Cádiz su vuelta al mundo, tras 2 años y 7 meses de navegación. Se convierte en el primer buque blindado en circunvalar la Tierra al mando del capitán de navío don Casto Méndez Núñez




Salu2





Fuente: Diario de Sevilla

[trabañarru]

Parece que todo el "protagonismo" se lo ha llevado Sevilla, una expedicion no obstante en la que los vascos tuvimos un protagonismo muy importante, tanto en tierra ( administracion) como en la mar, aportando barcos, marineria, carpinteros ( cargo muy importante en una nao) mandos intermedios y como no, embarcaciones....
Los vascos formaban una especie de lobby, incluso una vez embarcados, sabian cuidar de los suyos...
Lastima que en los relatos del cronista de magallanes e elcano no le dieron el protagonismo que se merecia......

[Pirata]

Hola Traba,


El artículo está copiado del Diario de Sevilla, no del Diario de Getaria


Me parece casi normal que el Diario de Sevilla se centre en Sevilla. Habla de la salida de la expedición, no trata de la marinería ni de los carpinteros, si así fuera no dudes que no quedaría más remedio que hablar de los vascos.


Supongo que existirán estupendos documentos y reportajes que traten de esta expedición bajo el prisma que indicas. Ah! y todo el protagonismo del artículo no se lo lleva Sevilla (ni todo ni ninguno), el escrito habla de Sanlúcar de Barrameda (Cádiz).


Lo importante es rememorar esta importante gesta de la humanidad, de la que nuestros antepasados fueron protagonistas y que tal hazaña no quede en el olvido ni pase desapercibida.


Salu2

[mojarra]

Hoy ha habido un homenaje frente a las costa de Chipiona y Sánlucar.
He ido con el Láser acompañado de varios amigos del club y ha estado bonito.
Al final ha habido más viento del esperado ¡No todos los días tiene uno la oportunidad de volcar el barco enfrente de dos barcos de la Armada repletos de autoridades !

https://www.diariodecadiz.es/v_cente...393360987.html

[coronadobx]

Saludos a todos, magnifica entrada, pero por favor centrémonos en la parte importante y es la increible hazaña de esta singladura!

Que mas da la procendecia de la tripulación, lo importante es el hito y la consecución de lo que probablemente fue una de la mayores aventuras de la historia!

Los Marinos Vascos eran conocidos por ser los mejores del reino, no se puede entender el dominio de ESPAÑA de los mares sin tan grandes nombres; Lezo, Ibarra, Gaztaneta, Oquendo, Gutierrez, Elcano, Urdaneta, Churruca, Mazarredo, Recalde, Urbina, Churruca, Ugalde.... y muchísimos mas! . Todos tenían una cosa en común si te atrevías a intentar abordar uno de nuestros barcos te arriesgabas a experimentar lo que era la furia Española. Aguantábamos estoicamente los embates enemigos con disciplina y cuando el barco enemigo estaba cerca disparábamos los cañones creando tal caos que aprovechábamos para abordarles, nuestros tercios embarcados hacían el resto!

Cuando ESPAÑA dominaba los mares!

Gracias Pirata por la entrada, te animo a que nos visites en el hilo “Heroes Españoles”......desgraciadamente tu nombre no era el mas popular entre los barcos de nuestra armada

Saludos. Coronadobx