Vela Philyra, un nuevo Nadir 22

[humpback]

Originalmente publicado por hma

Qué piloto automático llevas ? Si lo llevas electrónico cómo alimentas el mismo? En mis cortas singladuras con un 21 pies, poder ir relajado sin estar pendiente del timón es un gran confort, vamos no me imagino 40 horas seguidas al timón

Llevo un Raymarine ST 1000+ alimentado por el parque de baterías, una siempre cargada y la otra alimentando (las alterno, pero si la que llevo en operación baja como para tener que cargar, arranco la máquina, nunca descargo ambas, aunque el motor se puede arrancar a manivela en el peor caso).

El piloto es lo que más consume, en navegación además llevo siempre VHF y AIS. Si estoy en menos de 20 metros, además la sonda, y si es de noche, las luces.

Por cierto un regalo de unos amigos para este viaje, muy apañado, luces de navegación a pilas en caso de emergencia.

Yo sólo gobierno cuando hay mucha castaña en portantes o en situaciones delicadas (por ejemplo en el DST de Messina me puse un par de veces a la caña, en el Golfo de León también, porque el surf en olas de más de dos metros y con mucho viento el piloto no lo hace fino).

[MISTERCHAT]

¿Podrías poner más fotos del barco por fuera y por dentro?. Es que las que fuisteis poniendo en el hilo ya no están, y me gustaría ver como es.

Todo el mundo habla bien de él, y no es un barco caro.

PD: si tienes vídeos pon enlaces, por favor.

Gracias.

[humpback]

Originalmente publicado por MISTERCHAT

¿Podrías poner más fotos del barco por fuera y por dentro?. Es que las que fuisteis poniendo en el hilo ya no están, y me gustaría ver como es.

Todo el mundo habla bien de él, y no es un barco caro.

PD: si tienes vídeos pon enlaces, por favor.

Gracias.

En efecto no es caro, te puedo decir que un First 21 nuevo es un 30% más caro y a mí se me hace menos barco (siendo un barco que me gusta y que navega muy bien).

Me cuesta mucho subir fotos donde estoy ahora, apenas tengo cobertura y se corta todo el rato, te pongo unos enlaces a ver si de momento te aportan algo de luz.


https://www.instagram.com/p/BynvE_-o...d=bko97xusof0b

https://www.instagram.com/p/B0tArupH...=11yd5lywmlwxq

https://www.instagram.com/p/B0xyXdFn...d=f2ro2j2dord1

https://www.instagram.com/p/B01Zx_RB...d=24h18b08virn

https://www.instagram.com/p/B02zrJ_H...=1me6ma136wh1h

https://www.instagram.com/p/B03SHbQH...d=bevhbsle9zxi

un video https://www.instagram.com/p/B1CrIuzg...d=crlhkela3a9p

la última foto de estas 3 https://www.instagram.com/p/B1PFRcwI...=1w3lb6jjce6g1

acastillaje https://www.instagram.com/p/B1WB2kgo...=1xsebxrkaawia

jarcia palo y velas https://www.instagram.com/p/B1YpLMlo...=189u7smb7q81q

el interior como lo tengo ahora (bretona desmantelada para este crucero, el wc va justo ahi en la proa) https://www.instagram.com/p/B1qK4R_I...=1m10mq1aynjms

Espero que al menos te de una idea aproximada.

[5ymitad]

Parece que te estas dando un descanso para atender a la parroquia tabernaria.

Sigo flipando... he visto que has adoptado a un "Sailorcat" ¿lo llevas contigo o fue una amistad en algún puerto? En el caso de llevarlo contigo, el arenero, arnés para el felino, comida, no se estará quieto cuando tiene que estarlo, etc. ¿es así?

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Originalmente publicado por MISTERCHAT

¿Podrías poner más fotos del barco por fuera y por dentro?. Es que las que fuisteis poniendo en el hilo ya no están, y me gustaría ver como es.

Todo el mundo habla bien de él, y no es un barco caro.

PD: si tienes vídeos pon enlaces, por favor.

Gracias.

Aquí aún se ven algunas, de LTP:

https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=170092

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Originalmente publicado por 5ymitad

Parece que te estas dando un descanso para atender a la parroquia tabernaria.

Sigo flipando... he visto que has adoptado a un "Sailorcat" ¿lo llevas contigo o fue una amistad en algún puerto? En el caso de llevarlo contigo, el arenero, arnés para el felino, comida, no se estará quieto cuando tiene que estarlo, etc. ¿es así?

Noooo, estaba en Sète en otro barco (francés), yo tengo dos gatos pero les ahorré el mareo y están plácidamente en su casa, me pareció demasiado para ellos, que son mayorcetes, pero le di vueltas no creas

[5ymitad]

Vale, Yo le pregunté al veterinario que cómo les sentaría a los dos míos y se quedó sin respuesta.

Y bueno, ¿como es que casi estrenando barco lo pusiste en venta? ¿aún lo está? A mi me los colegas del caño Sancti Petri me dicen que cómo sigo con el Albatros. Con la de horas que le he echado y las metas a la espera de conseguir, llevo casi 10 años con él, y sin ánimo de vender.

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Originalmente publicado por 5ymitad

Vale, Yo le pregunté al veterinario que cómo les sentaría a los dos míos y se quedó sin respuesta.

Y bueno, ¿como es que casi estrenando barco lo pusiste en venta? ¿aún lo está? A mi me los colegas del caño Sancti Petri me dicen que cómo sigo con el Albatros. Con la de horas que le he echado y las metas a la espera de conseguir, llevo casi 10 años con él, y sin ánimo de vender.

A mí tampoco me supieron decir, hay gatos que encantados y otros que lo pasan fatal. He visto sailorcats nadando y todo, tan felices. Al final pienso que los míos estarían encerrados demasiado tiempo los pobres, y bajar a tierra en kayak hinchable con la uñas ... jajaja

En cuanto a vender o no, pues en mi caso podría teletrabajar mucho tiempo, lo que me permitiría pasar bastante tiempo en Murcia viviendo en el barco, éso no lo tenía cuando lo compré. Pero para trabajar necesito espacio, más comodidades, poder instalarme de un modo que en el Philyra no es viable, lo he hecho, pero puntualmente.

La verdad es que tampoco me he esforzado nada en venderlo, entre que no doy con un barco que navegue como me gusta y que esté en buen estado, y que tenga la eslora que quiero (9-10, no más)... y que no he buscado quizá donde debo, en Francia he visto al venir preciosidades.

A la vuelta sí es posible que lo venda, primero arbolar palo y jarcia nuevos otra vez (Z Spars mandó un palo estándar, que es el que llevo ahora, pero no el mío modificado, así que me están haciendo otro que ya llegará).

Por otro lado este crucero lo quería hacer con un barco del que me pudiese fiar, y por tanto no cabía vender y comprar otro, con lo que más aún abandoné la idea de venderlo.

[MISTERCHAT]

Originalmente publicado por humpback

Me cuesta mucho subir fotos donde estoy ahora, apenas tengo cobertura y se corta todo el rato, te pongo unos enlaces a ver si de momento te aportan algo de luz.

Originalmente publicado por humpback

Aquí aún se ven algunas, de LTP:

https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=170092

Muchas gracias.

Tiene muy buena pinta.

A ver si puedes hacer una buena foto del barco entero, como la última del último ejemplo, pero que se le vea mejor la popa y bañera.

[MenorKi]

Impresionante aventura humpback

Tengo un first 235 que en rating mide 6.5 asi que me siento identificado contigo.

La verdad es que me encantaría hacer algo parecido con mi y mi pareja el año que viene si todo se alinea (seguramente no tanto por tema de tiempo), eso o el canal di midi.

Me ha parecido ver que haz ido costeando todo el rato, supongo que sera por que lo tienes despachado a 12 millas ¿no?

Originalmente publicado por humpback

Ahora llevo una delta de 10 kg y 10 m de cadena de 8, más 20 m de cabo, y digo ahora porque perdí en el extremo E del Golfo de León el fondeo que traía, tuve que largarlo garreando porque no fui capaz de subirlo con la castaña que se formó.

Yo justamente llevo el mismo fondeo que tu ahora con una britany 8 Kg, tengo curiosidad por saber que fondeo perdiste ya que lo considero muy importante y creía que iba sobrado, pero al leerte me han asaltado las dudas. En que profundidad fondeabas, estabas resguardado?

Muchas gracias.


Enhorabuena por la aventura humpback.

[humpback]

Originalmente publicado por MenorKi

Impresionante aventura humpback

Tengo un first 235 que en rating mide 6.5 asi que me siento identificado contigo.

La verdad es que me encantaría hacer algo parecido con mi y mi pareja el año que viene si todo se alinea (seguramente no tanto por tema de tiempo), eso o el canal di midi.

Me ha parecido ver que haz ido costeando todo el rato, supongo que sera por que lo tienes despachado a 12 millas ¿no?




Yo justamente llevo el mismo fondeo que tu ahora con una britany 8 Kg, tengo curiosidad por saber que fondeo perdiste ya que lo considero muy importante y creía que iba sobrado, pero al leerte me han asaltado las dudas. En que profundidad fondeabas, estabas resguardado?

Muchas gracias.


Enhorabuena por la aventura humpback.

Hola,

efectivamente el barco está en zona 4, de modo que voy jugando con las 12'

En cuanto al fondeo no creo que vayas mal, yo lo largué porque cometí el error de intentar guarecerme, estaba el lugar muy concurrido y había mucho viento, obligado a fondear profundo largué los 20 metros de cadena que llevaba, 20 de cabo y una extensión de línea plomada, cuando garreé y con veintitantos nudos sostenidos, no tuve fuerza para izar todo éso y puesto que me iba contra un arrecife largué el fondeo y salí de allí.

Llevaba ancla de 7.5 kg. También te digo que con lo que llevo ahora muy bien, pero no podría levantarlo con mucho viento ni en broma, si me vuelve a ocurrir otro fondeo que se queda.

[humpback]

Acabo de cruzar Messina en condiciones duritas cofrades barcazo!!!

Ayer batimos el record de SOG del Philyra con 10.9 knots

Seguimos en la brecha

Bebed algo que yo lo pago

Saludos

[X TUTATIS]

Originalmente publicado por humpback

Acabo de cruzar Messina en condiciones duritas cofrades barcazo!!!

Ayer batimos el record de SOG del Philyra con 10.9 knots

Seguimos en la brecha

Bebed algo que yo lo pago

Saludos

No se como lo haces ..... pero sacarle 11 knots s un 6.30m es de minitransat !!!!
.
Eres the master fucking of the universe

[Josejoaquin]

Suerte maestro

[hma]

Buena planeada si señor

[Isengard]

Que grande eres, te estoy siguiendo atraves de la aplicacion Vessel Finder y estoy alucinando.



Buena proa y mejores vientos.

[humpback]

Originalmente publicado por hma

Buena planeada si señor

La verdad que flipe bastante con el ritmo

https://www.instagram.com/p/B257ADZI...d=20wp8hfmwn1a

[humpback]

Originalmente publicado por Isengard

Que grande eres, te estoy siguiendo atraves de la aplicacion Vessel Finder y estoy alucinando.



Buena proa y mejores vientos.

Gracias! En la app sorprendentemente se ve muy bien, también algunas vergüencillas de vez en cuando jijiji

[kike 4x4]

Eres un Crack, cuando arribes a puerto base tienes unas rondas pagadas, que te la mereces, mientras nos cuentas anecdotas de la travesia.
Buena Proa!!

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Originalmente publicado por kike 4x4

Eres un Crack, cuando arribes a puerto base tienes unas rondas pagadas, que te la mereces, mientras nos cuentas anecdotas de la travesia.
Buena Proa!!

Pues claro Kike, esas cervezas están hechas!!!

Anécdotas tengo mil, os voy a contar una que me dejó perplejo y a cuadros

Llegaba a cierto puerto italiano tras tres noches sin apenas dormir, molido, porque no paraban de dar por VHF un aviso de borrasca, cerca de Elba, por la mañana, y decidí descansar un día.

El caso es que ni respondían por VHF ni estando ya en la gasolinera, me abarloé al pantalán de la misma gasolinera e hice combustible, pedí un amarre ya en tierra, una mañana bastante tranquila.

Me voy para el amarre y embocando el pantalán se lía la de Dios es Cristo, con un vendabal perpendicular al amarre y sin vecino a sotavento. El pantalán de hormigón altísimo y allí arriba un ormeggiatore mirando, total, que el barco abate al amarre contiguo, el tipo como si no fuese con él, cuando dejo la caña y me voy a proa a dar amarras pero el muelle era tan alto que no alcanzaba. Con las prisas me dejo el morse engranado atrás en vez de punto muerto y no me di cuenta de lo matado que iba. En consecuencia se me sale la popa lo justo para que el viento me embista y me cruce. Me voy a la caña y lo saco, para volver a meterlo, pero no había espacio para coger arrancada al ciabogar. Como vi que al fondo había un hueco me dejo abatir controlando la posición dando avante y atrás según necesitaba y me meto en el hueco de popa. La idea era, ya desde ahí, una maniobra muy facilona, porque ahora tenía espacio para coger arrancada.

Ahí el tipo ya decide mover el culo, se acerca y me dice que si quiero ayuda. Yo pensé, hombre, pues claro, coñ* a buenas horas, ya podías haberme cogido las amarras de proa y no hacerme salir de la bañera y hacerlo solo con la que está cayendo... (por si alguien no lo sabe ormeggiattore son los marineros de los puertos en Italia).

Pero me pareció suficiente decirle, sí, por favor.

Sabéis qué hizo el tipo? Se me monta en el barco, me echa de la caña, y se me pone a dar instrucciones para que yo haga su trabajo!!!!! Y yo flipando cosa fina, le hago un gesto como de, pero qué haces!!!! Y mete avante toda y se hace con el barco!!!!!

Total, me digo, tengamos la fiesta en paz, y ahí me veis, haciendo de marinero para él en mi barco

Aunque no dije nada, debió verme la cara de pocos amigos, o de ninguno más bien, y todavía tiene la desfachatez de decirme una serie de idioteces a modo de lecciones, que yo pensé, tío estás viendo el pabellón y te crees que vengo desde España sin saber meter mi barco solo cada día en todos lados?????

En fin, que le digo que sí, que muy bien todo y como se pone a diluviar como si no hubiese un mañana se larga.

A la mañana siguiente largo amarras solo, como hago siempre, y el tío, que me ve, se viene en una zodiac y me pilla casi en la bocana, donde tiene su puesto, me pega una pasada y con la estela me deja un meneo de aúpa. Supongo que era su forma de desearme buena singladura

No tengo queja en general de los ormeggiatore, no diré que sean la leche, porque vaya nudos (lo de dar por seno impensable) y vaya formas, pero éste se lleva el premio al mejor sin duda

[markuay]

, bueno, ya tienes algo que contar a los nietos.

[kike 4x4]

[Luigra]

Buena planeada, buen barco y mejor patron

[cabadias]

Originalmente publicado por humpback

Llevo un Raymarine ST 1000+ alimentado por el parque de baterías, una siempre cargada y la otra alimentando (las alterno, pero si la que llevo en operación baja como para tener que cargar, arranco la máquina, nunca descargo ambas, aunque el motor se puede arrancar a manivela en el peor caso).

El piloto es lo que más consume, en navegación además llevo siempre VHF y AIS. Si estoy en menos de 20 metros, además la sonda, y si es de noche, las luces.

Por cierto un regalo de unos amigos para este viaje, muy apañado, luces de navegación a pilas en caso de emergencia.

Yo sólo gobierno cuando hay mucha castaña en portantes o en situaciones delicadas (por ejemplo en el DST de Messina me puse un par de veces a la caña, en el Golfo de León también, porque el surf en olas de más de dos metros y con mucho viento el piloto no lo hace fino).

Desconocía tus singladura, así que lo primero es desearte buena proa y la envidia no sana que me das

Queria preguntarte por el piloto automático, llevas un st 1000, ¿decidiste no instalar un piloto “inteligente” con giroscopio tipo EV100 por algún motivo distinto a la diferencia del precio?

¿Has probado de navegar con asimetrico con el st 1000? ¿QUe resultados te da?

Yo llevo un st2000 con 2600 kg de desplazamiento y 25 pies, pero el resultado que me da es bastante pobre en general y muy malo en rumbos de aleta y al largo.

[X TUTATIS]

Originalmente publicado por cabadias

Desconocía tus singladura, así que lo primero es desearte buena proa y la envidia no sana que me das



Queria preguntarte por el piloto automático, llevas un st 1000, ¿decidiste no instalar un piloto “inteligente” con giroscopio tipo EV100 por algún motivo distinto a la diferencia del precio?



¿Has probado de navegar con asimetrico con el st 1000? ¿QUe resultados te da?



Yo llevo un st2000 con 2600 kg de desplazamiento y 25 pies, pero el resultado que me da es bastante pobre en general y muy malo en rumbos de aleta y al largo.

Y añadiría yo con tu permiso.... "y con ola formada de aleta-popa".
Yo tenía un st1000 en un N22 como el del cofrade Humpback, y con ola y viento, sobre todo la ola lo sacaba de rumbo y para cuando el piloto actuaba ya era tarde. Que te voy s contar que no sepas!!!!.
La diferencia con un EVO-1 es simple. Con el EVO puedes navegar en portantes siempre que no vayas muy pasado de vela y ajustes bien la sensibilidad a las condiciones reinantes.

El cofrade Humpback te contestará en breve. Según parece esta tarde se lo pasado teta navegando entre (por no decir dentro) de 4 mangas marinas.

Yo no sé si la Soledad del mar le está afectando......o simplemente es que es así (más bien lo segundo) pero en vez de acojonarse, esta disfrutando como un enano.

Ya os contará el personalmente, que no quiero pisarle yo sus anécdotas.....