Piloto st2000+ problema pistón...

[Fuerza 7]

Resulta que el piloto st2000+ que lleva como 9 años sin dar problemas justo se pone tonto en una travesía. El pistón no sale hacia afuera al darle al +1y +10 pero sí que se mueve para dentro al darle al -1 y -10 he revisado lo que hay en el foro y no he visto este problema exactamente ya que funciona para recoger pero no para empujar el brazo hacia afuera, alguno sabe que puedo mirar o que puede ser...?? Me falló al comienzo de una travesía de 50nm entre islas y quisiera resolverlo antes de volverme...si alguien sabe que puede ser agradecido le quedó y las rondas de mi cuenta...

[DANI3]

Hola!
Al mío, lo que le ocurrió, es que derepente sólo iba un botón, si cambiaba de demora, el recogía o alargaba el brazo, pero botones sólo tenía operativo el -1.

Estuve indagando y me dijeron que habría que cambiar la placa ( prácticamente vale como uno nuevo).

[jotaguirre]

Posiblemente sea la placa del circuito . Desmonta, seca y limpia bien - lo del arroz en este caso no vale - y si todo esta correcto dale un reseteo tal como te indican las instrucciones para calibrarlo de nuevo . Suerte

[Fuerza 7]

Miraremos eso a ver si hay suerte...si no funciona lo tendré que llevar a algún servicio técnico... gracias a los dos

[jotaguirre]

Originalmente publicado por Fuerza 7

Miraremos eso a ver si hay suerte...si no funciona lo tendré que llevar a algún servicio técnico... gracias a los dos

No es una pieza incomoda para que se la puedas llevar a un electrónico fuera de los circuitos de la náutica . Uno de los que arreglan televisores y pequeños electrodomésticos te podría asesorar nada mas abrirlo . Te llevaras una sorpresa -agradable- de la diferencia de presupuesto . Por probar,,,,

[ikaro]

Originalmente publicado por Fuerza 7

Resulta que el piloto st2000+ que lleva como 9 años sin dar problemas justo se pone tonto en una travesía. El pistón no sale hacia afuera al darle al +1y +10 pero sí que se mueve para dentro al darle al -1 y -10 he revisado lo que hay en el foro y no he visto este problema exactamente ya que funciona para recoger pero no para empujar el brazo hacia afuera, alguno sabe que puedo mirar o que puede ser...?? Me falló al comienzo de una travesía de 50nm entre islas y quisiera resolverlo antes de volverme...si alguien sabe que puede ser agradecido le quedó y las rondas de mi cuenta...

Hace años tuve sintomas parecidos en mi piloto y tras abrirlo descubri que la pieza de plastico que sujeta el brazo mecanico que entra y sale habia partido y solo hacia un movimiento (no recuerdo si extender o recoger). Le hice ñapas con pegamento, silicona, epoxi... ñapas que duraban la salida del dia, si acaso. Harto de estar vendido lo lleve a reparar por si me cambiaban la pieza pero lo que me pusieron nuevo fue TODO el mecanismo interior, motor incluido. Total 350 euros.(600€ piloto nuevo)
Ademas no quedo bien sellado y en la primera salida con lluvia le entro agua y fastidio los componentes delicados.... pero eso es otra historia.

Suerte con lo tuyo.

[Fuerza 7]

Originalmente publicado por jotaguirre

No es una pieza incomoda para que se la puedas llevar a un electrónico fuera de los circuitos de la náutica . Uno de los que arreglan televisores y pequeños electrodomésticos te podría asesorar nada mas abrirlo . Te llevaras una sorpresa -agradable- de la diferencia de presupuesto . Por probar,,,,

Pues desde luego se trata de un problema electrónico probablemente un diodo jodido, porque el motor y parte mecánica va perfecta, el botón de standby y auto van bien, los botones de la parte derecha de la placa y el movimiento en automático para mover la caña a babor es decir para rumbo a er es lo que no funciona cuando le doy a los botones de +1 y + 10 suena el pitido de pulsado es decir detecta que los pulso y envía corriente al altavoz ya que suena pero no envía corriente al motor para moverse he probado a invertir los cables de negativo y positivo que salen de la placa al motor y el motor impulsa hacia afuera el pistón pulsando los botones de -1 y -10 y también si lo pongo en auto con la polaridad Normal o invertida el motor trabaja y mete o saca el pistón al cambiar los cables de positivo y negativo solamente no trabaja en un sentido ya que el piloto no envía electricidad en un sentido para expulsar el pistón y en su funcionamiento normal invierte la polaridad mediante algún componente para retraerlo, haciendo que el motor gire a la inversa el mecanismo electrónico que hace que el motor gire hacia la derecha es el que no funciona el que hace que el motor gire a la izquierda con los conectores como vienen de fábrica es el que funciona bien...pues al invertir los cables consigo que el motor gire en uno u otro sentido...lo llevaré a un electrónico a ver porque seguramente es un diodo o un condensador o cualquier elemento que envía corriente al motor para que saque el pistón ...

[aloes]

Originalmente publicado por Fuerza 7

Pues desde luego se trata de un problema electrónico probablemente un diodo jodido, porque el motor y parte mecánica va perfecta, el botón de standby y auto van bien, los botones de la parte derecha de la placa y el movimiento en automático para mover la caña a babor es decir para rumbo a er es lo que no funciona cuando le doy a los botones de +1 y + 10 suena el pitido de pulsado es decir detecta que los pulso y envía corriente al altavoz ya que suena pero no envía corriente al motor para moverse he probado a invertir los cables de negativo y positivo que salen de la placa al motor y el motor impulsa hacia afuera el pistón pulsando los botones de -1 y -10 y también si lo pongo en auto con la polaridad Normal o invertida el motor trabaja y mete o saca el pistón al cambiar los cables de positivo y negativo solamente no trabaja en un sentido ya que el piloto no envía electricidad en un sentido para expulsar el pistón y en su funcionamiento normal invierte la polaridad mediante algún componente para retraerlo, haciendo que el motor gire a la inversa el mecanismo electrónico que hace que el motor gire hacia la derecha es el que no funciona el que hace que el motor gire a la izquierda con los conectores como vienen de fábrica es el que funciona bien...pues al invertir los cables consigo que el motor gire en uno u otro sentido...lo llevaré a un electrónico a ver porque seguramente es un diodo o un condensador o cualquier elemento que envía corriente al motor para que saque el pistón ...

Tengo por ahí el esquema eléctrico del ST1000+ que en lo concerniente a la placa de control es igual. Si te hace falta la busco.

Un saludo

[jotaguirre]

Efectivamente, olvide decir en el anterior que con un esquema de circuito, técnico etc. un electrónico y tiene medio camino ganado
Animo