Pues me voy a autoresponder, quizas a alguien le sirva la respuesta más adelante...
El filtro se saca desmontando la pieza que se ve a su izquierda, el comector de escape (gracias javi), si no no hay manera.
He encontrado el filtro totalmente vacío, sin material filtrante, el motor ha funcionado relativamente bien así hasta ahora, pero creo que pondré el aislante que utilizó miss regina por recomendación de un cofrade, un filtro original de peugeot.
....
Mi siguiente duda, el turbo tiene este aspecto
Gira sin mucha dificultad pero tampoco es que le des un toque y continue girando...
¿pensáis que es necesario desmontar, limpiar y reconstruir?
Saludos!
02-12-2019, 20:54
Re: Filtro de aire Volvo Penta 2003T
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