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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buen hilo,no lo habia visto hasta hoy.
os pongo fotos del bmw 2002 Saludos |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a delagh | ||
Natachamar (29-01-2020) | ||
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#2
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Y otra del Dino
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#3
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Y por ultimo una de la "pelotilla"
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a delagh | ||
Natachamar (29-01-2020) | ||
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#4
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Todo lo pelotilla que quieras pero motorizo a España entera en su epoca
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BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS
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#5
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[quote=BORRASCA;2228712]Todo lo pelotilla que quieras pero motorizo a España entera en su epoca[/quote
Cierto,ademas este es un primera serie,lo tengo como se suele decir "nikelao" Se restauro por completo hasta el ultimo tornillo. La unica pega es que no va acorde al ritmo de circulacion actual,pero para darse un paseo una mañana de domingo es un placer. Saludos |
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#6
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Para deleite de a quien interesen las motos clásicas y le gusten, cuelgo un video-joya de BMW donde la protagonista es una R90S. Que, como quiera que por entonces el tema audiovisual no estaba tan avanzado como ahora, está dividido en dos. Y versan, o versa, sobre la seguridad en carretera, y de la conducción.
Algo que empezó a promocionar la marca bávara ya cuando dicho modelo estaba en producción. No sé si un poco en plan pionero y vanguardista en aquellos años, quizás, a mediados de los 70. Que va a ser que sí. Ese fue el motivo por el cual, junto al color, o la combinación de colores, Silver Smoke, aparecio la R90S Orange Daytona, en 1975. Donde el amarillo-naranja se difuminaba sobre el gris con los fileteados en rojo. Pintadas a mano al disolvente, donde cada unidad era, o salía, diferente a las demás. Con un acabado al final para muchos estridente, pero cuyo finalidad era la de ser visto. La verdad, como ocurre muchas veces con lo clásico, es que las imágenes que aparecen son como, o sin el como, un reloj en el tiempo. O mejor dicho, como una máquina del tiempo. Ya digo, vestimenta, coches, paisajes... Y que, yo que tengo una, por la forma en que está realizado, incluyendo la voz en off, es como ir montado en ella. Soniquete del motor en el lote. Con pasajes sin desperdicio y espectaculares, para mí al menos, como la salida del garaje a la calle, por ejemplo, al inicio. Con la tumbada correspondiente, y el bamboleo y trabajo de la horquilla. Sin olvidar el mono del color rojo del piloto y el casco. También orientados, por lo llamativos, hacia la seguridad. Si bien, hay que decir de éste ultimo que es uno de los que se vendían por aquella época en la casa, fabricados por la marca Römer. En varios colores y sin que faltase el logotipo de Bmw. Hoy en un día todo un caprichazo, que a veces se ven por ahí. ![]() Por cierto, yo tengo una que es ésta, en unas fotos que le tiré en el Parador de Gredos: https://photos.app.goo.gl/WoEFoPtScjZUgEfq6 |
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#7
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[quote=delagh;2228787]
Cita:
![]() Además, no sé que tal irán en los tiempos que corren, los 600 en cuando a circulación, pero en mi caso te podría decir que con el VW Escarabajo, suelo ir siempre más en lo legal, casi sin enterarme y sin esfuerzo, que con los 140 caballos que llevo el pie de mi coche moderno. ![]() En mi casa hubo uno, y, bueno, lo peor era que se calentaba en verano y se constipaba en el invierno... ![]() El dino es un coche muy especial. Medio que un híbrido Fiat-+Ferrari. ![]() |
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#8
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Y bueno, aprovecho para presentar mi VW Escarabajo del 78, que hace algo así como 28 años que lo tengo. No es como la Bmw R90S, que sólo hace 17.
La fotografía es en la muralla de Marbella. Teniendo que confesar que estando a punto y cuidado aguanta lo que le echen. O al menos yo le tengo acostumbrado a periplos de hasta 1.500 km. del tirón. Como un coche moderno, vamos, que va muy cómodo en el intervalo de 100-110 y 120 km/h. Eso sí, lo suyo es tomárselo como un disfrute, en parte, con la ,misma filosofía que la navegación a vela. ![]() |
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#9
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Cita:
Espectacular el coche y el fondo del puerto de Roda Salu2 Carles |
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#10
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Cita:
Gracias Carles ![]() Saludos |
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