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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#51
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![]() birras. Últimas operaciones....novedades! lo de la tapa del termostato con el tubo de entrada no lo entendia, no encontraba como estaba bloqueado. Pues EUREKA!, al final de tanto darle con el vinagre, la Coca-cola, y yo que sé mas, pues que resulta que ha aparecido un bujero! como este bujero no consta en ninguna parte de los manuales, de momento me atribuyo el honor de bautizarlo, con el nombre de punto o bujero "F" (de Folkboat, of course ). En esta foto se bé el susodicho bujero, parece al final una carita de "smile" el muy c....https://drive.google.com/file/d/1yVj...ew?usp=sharing Una vez descubierto que si que hay circulación, decido al final poner el termostato. Me hace ilusión tenerlo todo tal cual de origen. Ya estudiaremos si es la mejor opcion o en verano sigo consejo del Prof.Markuay, sacando termostato y taponando con taquillo de plastico. El sensor de temperatura he montado un mini laboratorio en la cocina, a escondidas para no recibir bronquillas ; parece que funciona, a casi 70 grados se oye un chasquido y deja pasar la corriente, he montado un circuito con un transformador de Scalextric (años 70) lo que tengo mas a mano para hacer chapuzillas , unas pinzas, un termometro de laboratorio, y el sensor conectado al negativo. Todo ello con un cacharro perqueño con agua, y al fuego. https://drive.google.com/file/d/1yFg...ew?usp=sharing Me lanzo a escribir una carta a Yanmar comunicando el hallazgo del punto F, vaya placer, el bujero de Folkboat ! https://drive.google.com/file/d/1rRj48PkRoogmwBJzzdZQGH1ev4SSg_Sc/view?usp=sharing uff, lo dejo, no tengo suficiente nivel de Japonés ![]() ![]() Que bien que nos lo pasamos!!!, ahora unas fotos, antes de montar otra vez la tapa. He puesto grasa en los 4 tornillos. Todas las superficies bien lijadas con papel de grano fino (el de carroceria, no de pintor!). Junta nueva de tapa de termostato nueva, junta cobre para rosca anodo, era nueva. Anódo zinc nuevo, me mosquea que ha costado roscarlo, lo queria llevar al final pero no me atrevo. Junta de toda la tapa, nueva (hace tiempo ya le pedí en previsión). https://drive.google.com/drive/folde...ys?usp=sharing Vuelvo a montar tubos del circuito, y enchufo a garrafa para continuar pasando agua dulce ( el puerto está aún cerrado, y el agua es penosa, no me arriesgo que el pequeñin tome ningun sorbo de este potaje). Arranque a la primera. https://drive.google.com/drive/folde...ys?usp=sharing Me queda un nuevo reto, falta ajustar el cable del morse, tuve que desmontar el soporte lateral que precisamente va a la tapa restaurada. Me acongoja un poquito ya que no acabo de entender la teoria de funcionamiento. Por suerte tengo bastantes fotos previas. La duda es si las fotos estan tomadas con el gas a tope, o la palanca está para atrás para cerrar (estrangular). A ver el proximo fin de semana si lo acabo. birras ![]() ![]() Editado por folkboat en 16-02-2020 a las 18:15. |
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markuay (17-02-2020) | ||
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#52
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Pues te ha quedado muy bien esa tapa de registro, con sus sensores y su anodo.
Lamento informarte de que ese "BUJERO" ya lo conocia Yanmar, no veas los años que debia llevar la cal para estar tan compacta, de hecho aun se ve algo de cal por los rincones.
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. Slava Ukrayini!.
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folkboat (18-02-2020) | ||
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#53
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Me queda un nuevo reto, falta ajustar el cable del morse, tuve que desmontar el soporte lateral que precisamente va a la tapa restaurada. Me acongoja un poquito ya que no acabo de entender la teoria de funcionamiento. Por suerte tengo bastantes fotos previas. La duda es si las fotos estan tomadas con el gas a tope, o la palanca está para atrás para cerrar (estrangular). A ver el proximo fin de semana si lo acabo. No he entendido nada de lo que preguntas sobre el morse. ![]() ![]()
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. Slava Ukrayini!.
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folkboat (18-02-2020) | ||
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#54
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Cita:
![]() Nada que al sacar la tapa hay que apartar el cable del gas, el que va al mando del gas en la bañera. Llevo el original del barco, dos palancas una para cambiar marcha y neutral, y otra mas pequeña de gas y esta misma tirando hacia popa para el motor (no se si puede llamar estrangulador, o el concepto seria distinto. En definitiva actua sobre la bomba de gasoil.Estaba acongojado por si no sabia ajustarlo pero parece que me he espabilado bien. Hay una pequeña abrazadera que sujeta el exterior del cable metalico. La clave es sujetar en su punto justo. Se parece en realidad al sistema de cable de freno de bicicleta. Lo que primero hice mal es no sacar el muelle, y no ajustar con la palanca con gas a tope. Una vez hechos esos pasos ha sido sencillo. Todas maneras el mecanismo me parece algo fragil y como mirame y no me toques. No creo que haya recambios aunque quiero pensar que se podria en el futuro adaptar algun sistema de otro modelo mas moderno que tambien funcione con el mismo principio. De momento funciona y tampoco tiene ninguna pieza rota. Como digo tuve que desmontar 2 tornillos en la parte frontal de la tapa, y otros dos de la abrazadera lateral (lado estribor). Aquí dejo video del motor ya funcionando, a tope https://drive.google.com/open?id=11i...qD0nsOPMarf3Jf y por el escape, como el doble de agua y mucha mas fuerza con que salia antes! Si es que tal com estaba la cosa no entiendo como salia agua. https://drive.google.com/file/d/11gv...ew?usp=sharing Misión cumplida. ![]() ![]() Hasta otra batallita (ya estoy dandole vueltas a un nuevo paso del tema motor, aunque sea dentro de unos meses) . Ahora con ganas de navegar...vaya mono.... ![]() ![]() Editado por folkboat en 18-02-2020 a las 20:56. |
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#55
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Pues acelera rapido ese motorcito, señal de que los contrapesos de inercia estan perfectamente.
Ahora tira el agua que debe tirar, asi si. No quiero imaginarme lo poquito que saldria antes. ¿Le has puesto el termostato? El sistema de descompresor se puede poner independiente si hace falta, pero si funciona asi, tranquilo que puede aguantar otros 40 años. ![]() Ala a comer millas. ![]() ![]()
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folkboat (18-02-2020) | ||
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#56
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Cita:
si le he puesto el termostato...me hace ilusion llevar el sistema "de libro" ya que lo pedí nuevo...gracias Markuay... .vino reserva virtual![]() |
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