Hélice Jprop

[Bluemast]

... bueno... estos cambios suelen ser para "afinar", retocar poquitos...

(yo) iría poquito a poco y apuntando comportamiento (revs y velocidad a diferentes regimenes (2000, 2200, hasta 3000...?) comportamiento y paso) antes y después del cambio...

Personalmente, me gusta cargar la hélice un poco, para sacarle más potencia al motor en regimen medio (normalmente va sobrado a medio regimen), NO tener que llegar hasta muy altas revs para conseguir suficiente potencia.
Sobre todo, si el motor va "pasado" de potencia, bastante común en los veleros de serie de los últimos años...

Si la llevas un poco "pesada" / mucho paso, quizás no llegues a las máximas revs del motor, sin embargo, llegarás a menos revs a una potencia concreta. Imaginemos 6,5 nudos con mar plana => 2600 rpm con poco paso o 2400 revs con mayor paso.
(2400 menor ruido que 2600...)

Siempre ejemplo, general y sujeto a matizaciones...