Otros Furia 37 contra Sun Rise 35

[parsifal]

Buenas cofrades. Una ronda de ron para todos y a ver si em podeis echar una manita entre todos.

Estoy a punto de decidir comprar entre un Furia 37 (bien conservado) y un Sun Rise 35 (impecable). 13 añitos menos el Sun Rise y tambien algo mas caro (16%)

Para navegar en el Norte. Alguna travesía media y ninguna regata (ya me cansé). para salir muchas veces y con zurra. Muchos años navegando. Inicialmente mi corazón es furioso, pero mi cabeza en del sun rise, asi que estoy hecho un lío

Muchas gracias de antemano

[alvaro]

por si te interesa:
http://marabierto.eu/perlas/Sun%20Rise%20

Me gustan tus dos opciones.............
Salud

[eusebi]

Sun Rise 35.

[gasparito]

Dos barcazos!!! Imposible equivocarse al elegir. Conozco los dos modelos y me parecen a grandes rasgos muy parecidos. Dentro de la gran calidad de ambos veo un punto más regata y velocidad al Jeanneau y más crucero y confort al Furia. El generoso plano velico del 35 le hace mas rápido pero lo verás rizando mucho antes que el seguro Furia más duro de pelar y de escorar. Almenos en los que yo probé. También se que tanto de uno como de otro se hicieron modelos más regata o más crucero. Así que yo me pensaría bien mi estilo de navegación y sobretodo intentaría probarlos.
Espero te sirva de algo.
Un abrazo

[parsifal]

ja ja, a mi me pasa lo mismo

[parsifal]

Originalmente publicado por eusebi

Sun Rise 35.

Gracias Eusebi. Por alguna razón en especial ?

[galerna]

La única gran ventaja del Sun Rise (y no es poco) es que va en amarre de 10m, eso son unos cuantos euros menos al año. El Furia 37 amarre de 12m. Pero es que el F 37 es un ~ 35% más de barco.

Te voy a decir por qué yo en su momento descarté el SR. Es un barco poco lastrado, apenas 1500 kg. Una cantidad similar a un Oceanis 331 (1400 kg) o un Fortuna 9 (1450 kg).

Un H Rassy 34 lastra 2100 kg, un Malö 34 alcanza 2400 kg....un Najad 355 lleva 2500 kg, un viejo Puma 341 lleva 2400 kg, un Westwind 35 lleva 2500 kg, el Dufour 4800 2200 kg, un First 345 no baja de 2100 kg, el Contessa 35 como el de Erik Anderaa lastra 3 toneladas...así como el antecesor del SR, el Jeanneau Melody 34 lastraba casi 3 toneladas....entiendes por dónde voy, no?

Lógicamente si el lastre es de plomo mucho mejor. Pero a mi todos los 34-35 pies que te puse arriba me convencen más que el SR...

Muy importante que tenga ya instalado casi todo lo que quieras ponerle.

[parsifal]

Gracias Galerna.

Lo de la pasta en el amarre ya lo había tenido en cuenta. La diferencia de dinero en compra tampoco es determinante.

Lo de la estabilidad dinámica si es un punto muy gordo. El F37 es mas barco.

SR35 plantea 3 camarotes, pero son muy pequeños y el baño es Ocean Race, enano. Lo que mas me desagrada del SR35 es claramente su bañera, no parece muy comoda y es muy pequeña. F37 tiene espejo de popa liso, su acceso al baño familiar es mucho mas incomodo.

Y luego esta el tema de la edad, aunque con estas venerables señoras igual ya no cobran tanta importancia los 13 añitos de diferencia.

Sigo hecho un lio. Lo quiero para 10 o 15 añitos y luego para mis hijos si lo quieren. Tambien yo me estoy haciendo viejo y ya no me muevo por el barco igual

[nihao]

Si ambos barcos te gustan por igual, elige siempre el de menor eslora.nihao

[parsifal]

Gracias nihao. es un buen consejo

[nikob sexto]

No he navegado en ninguno de los dos pero yo elegiría sin dudarlo el sunrise.
Es un diseño de Jacques Farroux, que me encanta. He tenido dos barcos de este arquitecto. Muy estables de rumbo y divertidos. Anda con poco viento lo que hace que haya que coger un rizo bastante pronto. Esto no significa que sea poco estable sino que tiene mucho velamen lo que lo hace perfecto para poco viento (o salir con rizo si hay mucho viento).
Con el Furia 37 solo coincidi en regatas.

Si sabes francés encontrarás muchas opiniones sobre el Sunrise en Hisse et oh
(Google: sunrise 35 Hisse et oh)

[eusebi]

Originalmente publicado por parsifal

Gracias Eusebi. Por alguna razón en especial ?

Hola Pasifal. Yo escogería el SR35 por las siguientes razones.
1.- Más nuevo y mejor conservado.
2.- Astillero. Aunque Furia fueron buenos barcos, Jeanneau.tiene mayor solera, y mayor experiencia. Me da más confianza y garantía.
3.- Coste. Amarre menor, velas menores...
4.- Deduzco que la habitabilidad del SR35 te es suficiente.
5.- Eslora. Ya se que es una apreciación subjetiva, pero es la mía. Es una muy buena eslora. Para hacer un salto notable te vas a un 40 pies con sus ventajas e inconvenientes)

Espero que te sir van los comentarios. No quisiera liarte más.
Hala !! A decidir 😄

.

[ironia]

Pues yo discrepo

FURIA37.

Es mas barco, mas lastrado y pesado, y como dices para nevegar en el norte y no de regatas , pues sin pantocazos el FURIA

[eusebi]

Pasifal
Si buscas en Marabierto.eu , tienes dos artículos sobre estos dos barcos. Historia, datos, años de construcción. ..
Es interesante.

[Alfraher]

Buenas cofrades, rondita para todos

Nosotros estuvimos apunto de comprar un SR35, de hecho ibamos buscando un 35 y vimos varios SR35 es un barco que nos gustó mucho... La pega fue la habitabilidad. De casualidad dimos con un Oceanis 350, y ni punto de comparación...

El SR 35 me pareció muy bajito por dentro, yo mido 1.80 y tengo un recuerdo de estar dentro de la cabina y tener el techo pegado a la cabeza.... Es verdad que tiene un buen velamen y seguro que va muy bien con viento flojos, piensa si dónde sueles navegar predominan vientos flojos o más intensos. (En Valencia desde mayo a octubre tenemos buen viento, menos muy pronto por la mañana y muy tarde por la tarde)

Los dos barcos me parecen una buena opción, pero si lo que quieres ir irte de crucero te animo a que mires un oceanis350.... Dicho esto nuestro vecino de pantalán vive en un SR35 con su mujer y se le ve encantado de la vida! Tiene el barco fetén!!!


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[ulyses]

Yo me decantaría por el F37 mas barco

[gasparito]

Pásate por aquí y veras lo que son los Furias:

http://www.clubfuria.com/inicio.htm


Actuales, marienros, revalorizados y con un chat de whatsapp y web donde habemos mas de cien orgullosos armadores. Donde consultar bricos, dudas,recambios ,hacer KDD y eventos ,etc.

Un saludo

[parsifal]

Gracias amigos a todos por las referencias. Al final acabare comprándome los dos

Creo que tras el termino de este confinamiento, la clave será dar una vuelta con ellos a ver que tal.

Por comentar algo mas, me sorprende el diseño de la bañera del SR35. asientos de madera corridos en toda la U. Con poco espacio para los pies. Da la sensación de pequeña, como que solo caben 3 adultos en ella. Parece muy incomoda para navegar sentado, más diseñado para ir sentados en las brazolas.

¿alguna comentario de alguien que a navegado en el?

[galerna]

Por si aún no te cierras a otros modelos. De los 80 y 90, bien lastrados y para amarre de 10m con menos gastos, puedes buscar también

Wauquiez Pretorien 35
Granada 35
Starlight 35
Sadler 34
Dehler 35-36
Rival 36
Contest 35S y 36S


Edito: la verdad sea dicha, en el mercado español el 95% son barcos tipo Oceanis, Sun Rise, etc, poco equipados, por supuesto sin un segundo enrollador de trinqueta fija que es lo primero que tendrás que poner para navegar con rasca.

Generalmente más económicos que en el extranjero y menos usados, pero también menos mantenidos. Es increíble además la abundancia de 3 camarotes diminutos en 10 metros o lo que abunda la mayor enrollable...

En el tema de la altura de cabina, casi todos los 35 pies, incluso los modernos, apenas pasan de 1'80m. Los 37 pies son bastante más altos

[ironia]

Al final ante dos buenos barcos, primara mas el estado de la equipacion que el modelo.
Por orden de prioridades que a la larga ahorran costes.

Motor
Velas
Jarcia
Estado del casco, posible osmosis.
Electicidad y electronica
Confort

Ponle nota del 0 al 5 a cada barco y suma, las matematicas no fallan

[eusebi]

Originalmente publicado por galerna

Por si aún no te cierras a otros modelos. De los 80 y 90, bien lastrados y para amarre de 10m con menos gastos, puedes buscar también

Wauquiez Pretorien 35
Granada 35
Starlight 35
Sadler 34
Dehler 35-36
Rival 36
Contest 35S y 36S


Edito: la verdad sea dicha, en el mercado español el 95% son barcos tipo Oceanis, Sun Rise, etc, poco equipados, por supuesto sin un segundo enrollador de trinqueta fija que es lo primero que tendrás que poner para navegar con rasca.

Generalmente más económicos que en el extranjero y menos usados, pero también menos mantenidos. Es increíble además la abundancia de 3 camarotes diminutos en 10 metros o lo que abunda la mayor enrollable...

En el tema de la altura de cabina, casi todos los 35 pies, incluso los modernos, apenas pasan de 1'80m. Los 37 pies son bastante más altos

Con permiso, y el debido respeto. Creo que te has olvidado de un, tambien, gran barco de la epoca:
El First 35 diseñado por Jean Berret. Creo recordar del 1980, con dos camarotes a popa y uno pequeño a proa. Gran bañera y cofre de estiba. Navega de lujo.
Gran barco de aquellos que "lo aguantan todo".

[galerna]

Originalmente publicado por eusebi

Con permiso, y el debido respeto. Creo que te has olvidado de un, tambien, gran barco de la epoca:
El First 35 diseñado por Jean Berret. Creo recordar del 1980, con dos camarotes a popa y uno pequeño a proa. Gran bañera y cofre de estiba. Navega de lujo.
Gran barco de aquellos que "lo aguantan todo".

Faltaría más Cofrade.
Si no lo mencioné y si el First 345 es porque la manga de 3.70m del First 35 creo que va a hacer complicado pagar tarifas de marina de 10 metros.

[ulyses]

Estoy con Eusebi, First 35 barcazo, completísimo en muchos aspectos, tuve uno y solo me dio satisfacciones, pero hay que mirar lo que decía Ironia, el estado de conservación en general.