Mercruiser 7.4 v8 año 1989 - Maxum

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Originalmente publicado por Gime

Uno de los grandes males que tienen, es que los codos de escape tienen en la parte suprior, se te perforan en cualquier momento y el agua se cuela por la valvula de escape que pille abierta. En consecuencia al arrancar te encuentras con un pisto lleno de agua, y como bien sabemos el agua no se comprime y tienes una gorda, como minimo valvula rota, agua en el aceite, esa es una.
Pero el material en general de esos motores son poco nauticos y con agua salada circulando pues putadas mil.

Totalmente de acuerdo.
Los codos son un punto a revisar anualmente. Desmonta los codos todos los años y los revisas. Por el coste de una junta yo no me la juego, y los gasolina están muy a mano. Suelen durar unos 5 años pero depende de la salinidad, uso, etc. El primer año puedes no mirarlo pero a partir de ahí revisión anual. No es complicado, si eres un poco manitas hasta tu mismo lo puedes hacer. Igual que cambiarlos. Hay un montón de tutoriales por internet.